廣元混凝土泵車案例
攪拌車載泵是一種將攪拌行走、泵送系統(tǒng)集成在車底盤上，集上料、攪拌、泵送、行走等功能于一體的新型混凝土泵送專用汽車，采用全液壓傳動(dòng)，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，維修方便，移動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，操作所需人工少，非常適用于農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部的混凝土施工。
廣元上料、攪拌、泵送實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化，有效節(jié)省人工，節(jié)約成本
混凝土泵車的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型時(shí)除考慮混凝土澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場(chǎng)條件和周圍環(huán)境等。
攪拌車載泵是一種將攪拌行走、泵送系統(tǒng)集成在車底盤上，集上料、攪拌、泵送、行走等功能于一體的新型混凝土泵送專用汽車，采用全液壓傳動(dòng)，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，維修方便，移動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，操作所需人工少，非常適用于農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部的混凝土施工。
1.如果是干燥和熱的管道，可：1.1用水潤(rùn)滑管道內(nèi)部；1.2用自來(lái)水冷卻管道。2.如果泵車是長(zhǎng)管道，最初配合料應(yīng)是稀的并且成漿狀。3.遮住或覆蓋住管道，以便冷卻。
1、材料用量是否適中施工中配筋不足是導(dǎo)致混凝土質(zhì)量的一個(gè)非常重要的問(wèn)題。如果配筋間距大，配筋率小，則可能很容易造成混凝土構(gòu)件開(kāi)裂，出現(xiàn)墻體或頂部裂縫質(zhì)量問(wèn)題。另外墻體砌筑施工時(shí)，干磚上墻，這非常容易導(dǎo)致磚塊與水泥沙漿的和易性下降，影響墻體的穩(wěn)定性。另外施工中如果使用木模板和竹條模板，也會(huì)導(dǎo)致水泥泥漿流...
1、油中進(jìn)入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，空氣和水分就會(huì)助長(zhǎng)熱的增加而引起過(guò)熱?！?、容器內(nèi)的油平面過(guò)高，油液被強(qiáng)烈攪動(dòng)，由此會(huì)引起過(guò)熱。3、質(zhì)量差的油可能變稀，使外來(lái)物質(zhì)懸浮著，或與水有親合力，這也會(huì)引起生熱。4、工作時(shí)超過(guò)了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱。5、回油閥調(diào)整不當(dāng)，或未及時(shí)更換已損零件...
1.泵車的攪拌料斗部位，每年都會(huì)發(fā)生多起事故例如當(dāng)泵車攪拌料斗發(fā)故障時(shí)，操作人員需要清除料斗內(nèi)的混凝土，如果這時(shí)有人誤操作機(jī)械，清理的人員會(huì)受到傷害；當(dāng)攪拌裝置發(fā)生故障時(shí)，維修人員在料斗內(nèi)修理攪拌裝置，當(dāng)另一個(gè)人開(kāi)始測(cè)試是否修好時(shí)，維修人員會(huì)受到傷害。2.側(cè)翻?當(dāng)混凝土泵車展開(kāi)時(shí)，由四個(gè)支腿支撐整個(gè)泵車...
裙閥減少了阻力，就會(huì)大大減低混凝土堵管的風(fēng)險(xiǎn)，這一點(diǎn)至關(guān)重要。因?yàn)槎鹿艿膯?wèn)題，單靠?jī)?yōu)化液壓系統(tǒng)，或者增加系統(tǒng)的壓力，也是無(wú)法解決的。堵管之后，需要浪費(fèi)大量的人力物力來(lái)疏通管路，增加了施工成本，同時(shí)也降低了效率。同時(shí)，混凝土在通過(guò)S管時(shí)，由于內(nèi)壁各處受到的混凝土的摩擦力不均勻，也會(huì)導(dǎo)致S管內(nèi)壁磨損不均...
混凝土泵車泵缸的內(nèi)壁出現(xiàn)破損的時(shí)候，應(yīng)該立即取出維修，或者采用掉頭使用的方式。為了便于維修更換混凝土缸，我們可以將一活動(dòng)門蓋設(shè)置在混凝土料斗底部，此活動(dòng)門蓋的開(kāi)啟和關(guān)閉可以通過(guò)油缸移動(dòng)來(lái)完成，同時(shí)，混凝土缸體也可以從這個(gè)開(kāi)口部位來(lái)拔出。采用了這種新型的結(jié)構(gòu)方式之后，改變了過(guò)去混凝土缸的更換時(shí)，需要用...
