山體防護(hù)網(wǎng)適用于：高速公路、鐵路、交通要道兩側(cè)，建筑設(shè)視四周等。主要對(duì)天然災(zāi)害（如：巖崩、飛石、雪崩、滑坡、泥石流等）的攔截和防護(hù)起著至關(guān)重要的作用。防止天然災(zāi)害給人民生命及財(cái)富帶來(lái)的傷害，按規(guī)劃并分離現(xiàn)場(chǎng)理論地形對(duì)鋼柱和錨桿根底中止丈量定位。

　　現(xiàn)場(chǎng)放線長(zhǎng)度應(yīng)比規(guī)劃體系長(zhǎng)度添加約3~8%,對(duì)地形崎嶇較大，體系安排難沿同一等高線呈直線安排時(shí)取上限（8%）；對(duì)地形較平整規(guī)則，體系安排能根本上在同一等高線沿直線安排時(shí)取下限（3%）；在此根底上，柱距離可有為規(guī)劃距離20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。

　　基坑開(kāi)挖（對(duì)掩蓋層不厚的當(dāng)?shù)兀?dāng)開(kāi)挖至基巖而沒(méi)有抵達(dá)規(guī)劃深度時(shí)，則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部根底砼，預(yù)埋錨桿并灌注根底砼（對(duì)巖石根底，2、3工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿裝置，對(duì)砼根底，亦可在灌注根底砼后鉆孔裝置錨桿）。

　　基座裝置：將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊，鋼柱及上拉錨繩裝置，將鋼柱順坡向向上放置并使鋼柱底部坐落基座處，將上拉錨繩的掛環(huán)掛于鋼柱頂端掛座上，然后將拉錨繩的另一端與對(duì)應(yīng)的上拉錨桿環(huán)套聯(lián)接并用繩卡暫時(shí)固定（設(shè)置中間加固和下拉錨繩時(shí)，同上拉錨繩一起裝置或待上拉錨繩裝置好后再裝置均可將鋼柱遲緩抬起并對(duì)準(zhǔn)基座。

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