濰柴350kw發(fā)電機(jī)的機(jī)油明明是剛換的，為什么不久就變質(zhì)了呢？

就在前不久的時(shí)候，我們?yōu)H柴350kw發(fā)電機(jī)配件專(zhuān)賣(mài)商有位萊蕪的客戶(hù)給發(fā)電機(jī)組換了機(jī)油，但是這位萊蕪客戶(hù)留心了一下，發(fā)現(xiàn)這機(jī)油沒(méi)換幾天再打開(kāi)顏色好像和以前不一樣了呢，這是怎么回事呢？不禁讓這位萊蕪客戶(hù)比較郁悶，那現(xiàn)在就讓我們一起帶著問(wèn)題來(lái)看看吧~柴油發(fā)電機(jī)組一般運(yùn)行500h后應(yīng)更換機(jī)油一次，但有時(shí)候未到更換期，或還沒(méi)用多長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多現(xiàn)象，無(wú)法繼續(xù)使用。

濰柴350kw發(fā)電機(jī)機(jī)油變質(zhì)主要原因：

1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求，一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油機(jī)應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油；

2、柴油機(jī)技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高；

3、濰柴350kw發(fā)電機(jī)經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，有柴油沿缸 壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì)；

4、廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機(jī)油變質(zhì)；

5、機(jī)油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑部位，加速了零件的磨損。

6、濾芯密封圈破裂而發(fā)生內(nèi)漏，一部分機(jī)油未經(jīng)濾芯而直接通過(guò)濾清器而造成機(jī)油變質(zhì)。

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