我們知道，柴油發(fā)電機(jī)組的油泥是長期使用礦物油而形成的物質(zhì)，特別是加了機(jī)油添加劑的機(jī)組，更容易積油泥。機(jī)組長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或者使用了油品質(zhì)量不高的機(jī)油都會加速油泥的形成。下面就為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組形成油泥后的影響，以及如何清洗油泥。

首先為大家介紹一下油泥對機(jī)組運(yùn)行的不良影響：

1.機(jī)組動力下降，加速不暢，油耗增加。

2.冷啟動困難，冷車怠速達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時冷車怠速會熄火，熱車后怠速低。

3.機(jī)組尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器的使用壽命。

4.造成機(jī)組的活塞環(huán)的卡滯，影響活塞環(huán)的密封性能，造成機(jī)油消耗量增加，導(dǎo)致機(jī)組燒機(jī)油，縮短了機(jī)組的使用壽命。

了解了以上油泥對機(jī)組運(yùn)行的不良影響，相信大家一定很關(guān)心如何清洗掉油泥。一般不拆機(jī)組有兩種簡單清洗方法，一種是在機(jī)油里添加清洗油，另外一種是用機(jī)器接在機(jī)組上，用一種清洗劑循環(huán)沖洗。而這兩種清洗方法對于油泥不厚的機(jī)組比較有效果，如果油泥較厚，您又想徹底清洗，就必須將機(jī)組解體，用超聲波機(jī)才能清洗干凈。如果油泥實(shí)在太厚，而您又不想拆機(jī)組的話，可以把氣門室蓋和機(jī)油底殼拆下來，用柴油浸泡，再用汽油刷洗即可，特別是機(jī)油泵，一定要拆下來仔細(xì)清洗。

通過上述介紹相信大家對油泥給柴油發(fā)電機(jī)組帶來的不良影響有了清晰的認(rèn)識，也掌握了清洗油泥的方法。在此柴油發(fā)電機(jī)組還是要提醒廣大用戶，油泥的清洗要定期，切勿等到油泥積的太厚再去清洗，這樣不但費(fèi)時費(fèi)力，而且還達(dá)不到好的清洗效果，影響機(jī)組的高效運(yùn)行。

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