通過(guò)對(duì)燃燒過(guò)程的探討可知，柴油機(jī)對(duì)燃燒過(guò)程的要求是很高的。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面考慮。燃燒應(yīng)在上止點(diǎn)附近完成，并應(yīng)以盡量低的空燃比空座而又使燃燒完全，排氣無(wú)煙；從運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性及壽命方面考慮，應(yīng)降壓力升高率及限制最高燃燒壓力。燃燒過(guò)程的這些要求是相互聯(lián)系而又矛盾的，為了更深入的了解這問(wèn)題，必須對(duì)影響燃燒過(guò)成的壓力因素加以分析

（一）結(jié)構(gòu)因素的影響

1、壓縮比

保證柴油能可靠的著火燃燒，柴油機(jī)壓縮中了的溫度應(yīng)超出柴油此時(shí)的自然溫度，為此，應(yīng)有足夠高的壓縮比。壓縮比增加壓縮在終了的溫度及壓力上升，因而柴油的物理化學(xué)反映速度加快，于是著火落后期壓縮比縮短，壓力升高率降低，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

比增加，燃燒壓力及溫度也升高，這將使燃燒有效性提高，此時(shí)，提高壓縮比還可使柴油機(jī)的低溫啟動(dòng)性能，有所改善。但是壓縮比過(guò)高時(shí)，將使燃燒最高壓力過(guò)分增加，并使受力機(jī)件承受過(guò)高的負(fù)荷。

2、燃燒室，進(jìn)噴道，噴油泵及噴油器的結(jié)構(gòu)形式

道的形式對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)的影響及噴油設(shè)備的結(jié)構(gòu)對(duì)噴霧質(zhì)量的影響都會(huì)嚴(yán)重影響燃燒過(guò)程。燃燒室的形狀對(duì)混合氣的行程及燃燒也有很大影響。

3、噴油規(guī)律

氣缸中的容量隨曲軸轉(zhuǎn)角而變化的關(guān)系成為噴油規(guī)律。噴油規(guī)律主要取決于噴油泵的凸輪輪廓線(xiàn)，此外，他還和噴油器的結(jié)構(gòu)形式、高壓油管的尺寸等因素有關(guān)。對(duì)于大多數(shù)柴油機(jī)來(lái)說(shuō)。合理的噴油規(guī)律應(yīng)該是：開(kāi)始噴油時(shí)，噴油速度應(yīng)小些，以減少著火落后期的油量，確保柴油機(jī)工作柔和；噴油中后期噴油速度應(yīng)增大，噴油量急劇增長(zhǎng)，以保證大部分柴油在上止點(diǎn)前后及時(shí)迅速的完成燃燒，減少后然。

專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機(jī)廠家發(fā)電機(jī)組廠家 柴油發(fā)電機(jī)廠家 柴油發(fā)電機(jī)組廠家 發(fā)電機(jī)組，生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組在相同品牌，相同配置的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)銷(xiāo)售廠家中價(jià)格最優(yōu)惠，所有品牌柴油發(fā)電機(jī)組全國(guó)免費(fèi)質(zhì)保，免費(fèi)上門(mén)指導(dǎo)安裝，均能享受完善的售后服務(wù)，請(qǐng)全國(guó)各地的用戶(hù)放心使用。

名稱(chēng)欄目：發(fā)電機(jī)組影響燃燒過(guò)程的主要因素有哪些？
網(wǎng)站URL：http://www.muchs.cn/hangye/fadianji/n56738.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶(hù)投稿、用戶(hù)轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話(huà)：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源： 創(chuàng)新互聯(lián)