傳統(tǒng)的簡易木箱包裝運輸根本無法解決這些高科技產(chǎn)品在長途運輸過程中得不到有效保護(hù)以及機(jī)動性差的弊病，針對這一弊端因而產(chǎn)生了新的代替運輸包裝產(chǎn)品——航空箱。對于航空箱你了解多少呢？知道航空箱的焊接技術(shù)有哪些嗎？一起來聽聽航空箱廠家怎么說的吧！

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1、航空箱廠家：選擇焊絲

一般選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。

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2、航空箱廠家：選取焊接方法和參數(shù)

一般以左焊法進(jìn)行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時，以右焊法進(jìn)行，焊炬和工件成90°角。

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3、航空箱廠家：焊前準(zhǔn)備

采用化學(xué)或機(jī)械方法，嚴(yán)格清理焊縫坡口兩側(cè)的表面氧化膜。

機(jī)械清理可采用風(fēng)動或電動銑刀，還可采用刮刀、銼刀等工具，對于較薄的氧化膜也可用0．25mm的銅絲刷打磨清除氧化膜。清理好后立即施焊，如果放置時間超過4h，應(yīng)重新清理。

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4、航空箱廠家：鋁箱中鋁及鋁合金材料特點

鋁是銀白色的輕金屬，具有良好的塑性、較高的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，同時還具有抗氧化和抗腐蝕的能力。鋁極易氧化產(chǎn)生三氧化二鋁薄膜，在焊縫中容易產(chǎn)生夾雜物，從而破壞金屬的連續(xù)性和均勻性，降低其機(jī)械性能和耐腐蝕性能。

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5、航空箱廠家：鋁箱中鋁及鋁合金材料鋁合金材料的焊接難點

極易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜（厚度約0．1－0．2μm），熔點高（約2050℃），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋁及鋁合金的熔點（約600℃左右）。氧化鋁的密度3．95－4．10g/cm3，約為鋁的1．4倍，氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時，它阻礙基本金屬的熔合，極易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，引起焊縫性能下降。

本文題目：航空箱廠家：航空箱的焊接技術(shù)
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