燃油是支持打樁機(jī)工作的重要?jiǎng)恿υ?，而燃油的使用也與施工經(jīng)濟(jì)性有著密切的聯(lián)系，我們?cè)谑┕ぶ胁唤?jīng)應(yīng)關(guān)注施工過(guò)程中的燃油損耗情況，還應(yīng)注意燃油的性狀對(duì)機(jī)械所產(chǎn)生影響。我們今天要探究的就是燃油出現(xiàn)污染時(shí)會(huì)對(duì)打樁機(jī)造成哪些影響。

打樁機(jī)燃油污染的常見(jiàn)現(xiàn)象之一就是有水分混入。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，燃油中水含量高，會(huì)加速噴油泵柱塞、柱塞套、噴嘴針閥的摩損，造成噴射壓力下降，霧化不良，冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等故障。正常的高品質(zhì)柴油含水量應(yīng)低于0.03%，含水量過(guò)高會(huì)對(duì)燃油品質(zhì)帶來(lái)很大影響，包括：

燃油含水量增加后黏度下降，降低噴油器、油泵等的配合件的潤(rùn)滑性能，同時(shí)也降低針閥密封面等部位的潤(rùn)滑保護(hù)，加快零件的磨損；從外部進(jìn)入柴油的水本身不夠清潔，可能含有大量的雜質(zhì)以及各種無(wú)機(jī)鹽，會(huì)加劇噴油器配合表面以及密封面的磨損和腐蝕；含水量的增加，會(huì)導(dǎo)致郵箱內(nèi)細(xì)菌大量繁殖；高含水量的燃油，其黏度較低，細(xì)濾器的濾芯表面不能形成良好的油膜來(lái)輔助濾清器濾除雜質(zhì)，會(huì)讓更多的大顆粒雜質(zhì)透過(guò)濾芯，并且濾芯在水分和雜質(zhì)影響下會(huì)遭到較大的損傷，使得過(guò)濾能力變差。

此外，燃油中，如果混入過(guò)多的砂與灰塵，會(huì)加速打樁機(jī)噴油泵柱塞、柱塞套、出油閥、噴油泵針閥、傳輸泵單向閥的摩損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴射壓力下降、霧化不良、冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等情況。

(1)燃油中的砂與灰塵較多，會(huì)對(duì)油噴嘴產(chǎn)生磨損，影響霧化質(zhì)量。

(2)燃油中的砂與灰塵中，含有釩、鈉等堿金屬元素，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫受熱面管上形成高溫粘積灰。

(3)高溫積灰中，有較多的五氧化二釩及由鈉形成含硫酸的復(fù)鹽，它們都能破壞金屬表面的氧化保護(hù)膜，從而會(huì)對(duì)出油閥、噴油泵柱塞、柱塞套等機(jī)件發(fā)生高溫腐蝕。

網(wǎng)站題目：燃油污染對(duì)打樁機(jī)的影響
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