舊橋改造之橋梁同步頂升施工工法是一種適用于橋梁加固改造或新建工程的施工工法,可廣泛應用于舊橋改造頂升、橋梁調坡改造、橋梁支座更換以及新建橋梁預制梁落梁或頂升梁等施工工況，跨河、跨鐵路、跨公路橋梁及現(xiàn)澆箱梁，預制板梁、預制箱梁，鋼箱梁等結構均適用。

橋梁頂升的重點和難點在于：保持橋梁頂升時結構的完整性和整體同步性，施工時要在確保橋梁結構完整的前提下，保持橋梁結構在現(xiàn)有受力體系下做到同步頂升。該工法通過對橋梁整體同步頂升施工工藝的研究，摸索并總結出一套安全可行的橋梁頂升施工方法，為橋梁的整體頂升、支座的更換提供了安全有效的技術方法。應用該工法進行橋梁頂升施工，可確保橋梁原有結構不受損，橋梁使用壽命不受影響。

關鍵技術及創(chuàng)新點

主要創(chuàng)新點在于：該工法運用液壓同步技術結合橋梁頂升施工技術特點，將橋橋梁進行同步頂升，重點在于保持橋梁結構的完整性，頂升過程的同步性。液壓同步提升是一項成熟的建筑構件提升安裝施工技術，但是在同步性要求更高、頂推力要求更大的橋梁頂升移位施工中，應用還是非常少見的。該工法基于液壓同步頂升技術應用于大噸位物體的提升和下放的實際工況，引入位移閉環(huán)控制理論，將橋梁的位移作為受控參數(shù)，形成位移閉環(huán)控制，再通過壓力閉環(huán)控制，調節(jié)液壓系統(tǒng)的出缸或收缸，從而達到對橋梁的同步頂升、下放的目的。

同步頂升過程中安裝臨時墊塊

建筑物移位工程在國外已經應用發(fā)展的很長時間，技術應用比較成熟。像建筑物移位工程較早的俄羅斯、東歐及歐美等國家，對于有使用價值或歷史文物價值的建筑物都很珍愛，不惜重金通過移位工程轉移至合適位置予以保護。我國90年代初開始應用建筑物移位技術，目前國內尚處于起步階段，而橋梁的整體同步抬升施工技術在國內還是空白，在國外應用實例也很罕見。相關專家鑒定意見認為：該研究項目所涉及的橋梁整體同步抬升技術整體上達到了國內領先水平。

新聞名稱：舊橋改造橋梁同步頂升施工關鍵技術
標題鏈接：http://www.muchs.cn/hangye/jiagu/n17384.html

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