有人說20世紀(jì)最大的發(fā)明之一就是集裝箱即拖車，由于世紀(jì)級(jí)貿(mào)易的流通，發(fā)明了世界同一型號(hào)的集裝箱，無(wú)論是海上還是陸地原封不動(dòng)的搬運(yùn)到世界各地，是物流的救世主。

21世紀(jì)被預(yù)測(cè)的話，一部分人用移動(dòng)流動(dòng)的“動(dòng)”來(lái)概括，人們?cè)僖膊粫?huì)滿足一個(gè)固定的地方，比如周末去野外，長(zhǎng)假去旅游，2009年的“飛屋環(huán)游記”大家還有印象嗎？所以為了滿足人們對(duì)“動(dòng)”的需求，集裝箱及拖車房應(yīng)運(yùn)而生。

幾十年前建筑師們就突發(fā)奇想，能滿足人活動(dòng)空間大小的集裝箱能住嗎？還有人把廢棄的集裝箱作為倉(cāng)庫(kù)，還有人提議供給無(wú)家可歸的流浪人作為避風(fēng)遮雨的場(chǎng)所。大型災(zāi)害后的臨時(shí)住房等。尤其是在日本作為災(zāi)后或大型活動(dòng)的臨時(shí)設(shè)施。

但是明確的告訴大家搬運(yùn)貨物的集裝箱在構(gòu)造上是不能滿足人的居住要求的，比如承載力，保溫隔熱性，采光通風(fēng)，防水，耐用年限等存在著許多課題。

在日本并不是一帆風(fēng)順

類似于集裝箱房等的活動(dòng)房屋車在日本應(yīng)用其實(shí)已經(jīng)有大約30年了。當(dāng)初用于野營(yíng)的拖車房從美國(guó)進(jìn)口，非常受喜愛戶外運(yùn)動(dòng)的人們所歡迎，隨后人們不僅作為露營(yíng)地的住宿設(shè)施，開始嘗試各種各樣的用途，上下水電接通后就可無(wú)障礙地在里面生活。但是作為“有輪胎的房子”這種至今為止在日本還不存在的東西，在使用上遇到了行政方面的困難。

在行業(yè)規(guī)范法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)上，行政方面有意見分歧，到底是屬于汽車行業(yè)，還是建筑行業(yè)，道路上行走是否受限等，得不到明確結(jié)論。但是當(dāng)時(shí)只是小范圍使用，數(shù)量并不多，地方行政就只是睜一只眼閉一只眼。

由于東日本大震災(zāi)，活動(dòng)房屋的活用得到了重新評(píng)估，但是業(yè)者在活動(dòng)房屋搬運(yùn)中因違反道路運(yùn)輸車輛法而被起訴，或者本來(lái)應(yīng)該是建筑物的設(shè)施在沒有與建筑行政申請(qǐng)的情況下試圖在活動(dòng)房屋中運(yùn)營(yíng)，違反建筑有關(guān)法規(guī)。這個(gè)行業(yè)從一開始就知道是違法的，一直在夾縫中生存。

合規(guī)矩經(jīng)營(yíng)勢(shì)在必行

在東日本大地震中，活動(dòng)房屋作為臨時(shí)診所、臨時(shí)店鋪、臨時(shí)事務(wù)所、臨時(shí)住宿所受到矚目，起到了不可忽視的作用。

這樣對(duì)社會(huì)來(lái)說是非常方便和必要的活動(dòng)房屋車，但是，目前由于沒有活動(dòng)房屋車的法律，所以沒有得到大幅的普及。

因此，日本活動(dòng)房屋協(xié)會(huì)成立，一方面監(jiān)督經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格遵守現(xiàn)行法律，進(jìn)行合法運(yùn)營(yíng)，為了消費(fèi)者能夠安全、安心地使用方便的活動(dòng)房屋車，制定了新的標(biāo)準(zhǔn)，并向行政機(jī)關(guān)提出建議不斷完善法律，努力普及活動(dòng)房屋車的市場(chǎng)性。

是車還是建筑？

活動(dòng)房屋作為汽車的一部分在公路上移動(dòng)時(shí)被視為車，當(dāng)它固定在土地上，與地方的電氣、煤氣、自來(lái)水等生活基礎(chǔ)設(shè)施連接時(shí)，適用于建筑基準(zhǔn)法的規(guī)定。相反，如果不與地方生命線設(shè)施連接的話，將被視為汽車不適用建筑基準(zhǔn)法。

另一方面活動(dòng)房屋并不是只要有輪子就可以的，重要的是具備能夠在公路上安全行駛，符合道路運(yùn)輸車輛法規(guī)定的車輛標(biāo)準(zhǔn)。

被設(shè)計(jì)師玩壞的集裝箱房

一些好玩的設(shè)計(jì)師們，為了展現(xiàn)創(chuàng)造區(qū)域(場(chǎng)所、空間)新價(jià)值的“高利用空間”，追求“設(shè)計(jì)”、“質(zhì)量”、“維護(hù)”的完美3個(gè)要素。

集裝箱房的性能方面

作為生活空間，不僅是設(shè)計(jì)方面給人帶來(lái)的喜悅，也必須保證生活方面的舒適感

集裝箱房屋的隔熱性能

金屬制的集裝箱，如果不進(jìn)行任何改造，就變成了“冬冷夏熱”的住宅。隔熱保溫級(jí)空調(diào)取暖設(shè)施也是必須的。

在北海道二世谷冬季限定登場(chǎng)的店鋪中，因?yàn)橐櫩?，采取了大面積的玻璃的設(shè)計(jì)，相應(yīng)地隔熱性能會(huì)下降，因此作為對(duì)策，在內(nèi)壁噴涂上保溫層發(fā)泡聚氨酯50mm，不僅保溫性能好，也起到了防結(jié)露效果。并且裝有暖氣。

集裝箱房屋的強(qiáng)度和耐久性

由于集裝箱一般是拉面構(gòu)造，所以在外觀設(shè)計(jì)上也可以得到有效的開口面積。而墻壁結(jié)構(gòu)的一般ISO海運(yùn)集裝箱的墻壁只有1.6mm?2.0mm厚，一旦有開口部，就會(huì)立刻發(fā)生變形。另一方面，作為建筑物也具有一定的抗震性能。據(jù)說耐用年數(shù)平均約為40年。

由于集裝箱是金屬制的，如果不采取任何措施，就會(huì)生銹。但是，可以進(jìn)行涂裝處理等通常的防銹措施。

位于愛媛縣今治市的自助洗衣店·自助淋浴。大多建于海邊，必須使用經(jīng)過防銹加工的表皮結(jié)構(gòu)。

在施工方面活動(dòng)房屋協(xié)會(huì)申請(qǐng)了不需施工工具的基礎(chǔ)設(shè)施鏈接專利工法，可喜的看到移動(dòng)房屋產(chǎn)業(yè)正在壯大。

網(wǎng)站標(biāo)題：正在悄然興起的四川集裝箱房
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