托盤(pán)是為了便于貨物裝卸、運(yùn)輸、保管和配送等而使用的由可以承載若干數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車(chē)插口構(gòu)成的裝卸用墊板，被物流產(chǎn)業(yè)形象地譽(yù)為“活動(dòng)的地面”、“移動(dòng)的貨臺(tái)”，在商品流通領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。當(dāng)人們還不知道托盤(pán)為何物的時(shí)候，托盤(pán)已經(jīng)在企業(yè)家手里變成了謀取“第三利益源泉”的工具，發(fā)揮著極其重要的作用。它起源于上個(gè)世紀(jì)，美國(guó)軍隊(duì)在澳大利亞首次使用托盤(pán)來(lái)改善貨物搬運(yùn)效率，保證后勤物資供應(yīng)。其后，托盤(pán)在許多工業(yè)化國(guó)家得到了普遍應(yīng)用，被公認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。目前美國(guó)有托盤(pán)19億個(gè)－20億個(gè)，80％商品貿(mào)易由托盤(pán)運(yùn)載；歐盟有托盤(pán)14億個(gè)－15億個(gè)，商品貿(mào)易由托盤(pán)運(yùn)載的比例接近80％；日本有托盤(pán)7億個(gè)－8億個(gè)，商品貿(mào)易由托盤(pán)運(yùn)載的比例達(dá)到了77％。我國(guó)的托盤(pán)總量大約在1.2億個(gè)－1.4億個(gè)左右，而且每年正在以2000萬(wàn)個(gè)的速度迅速增長(zhǎng)。

托盤(pán)循環(huán)利用的經(jīng)濟(jì)價(jià)值
建立合理的循環(huán)利用機(jī)制，促進(jìn)托盤(pán)在供應(yīng)鏈主體之間有序流通，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)機(jī)械化、托盤(pán)使用一貫化，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值非常廣泛，主要表現(xiàn)在：
1.經(jīng)過(guò)金屬托盤(pán)集裝的產(chǎn)品在生產(chǎn)商與批發(fā)商、批發(fā)商與批發(fā)商、批發(fā)商與零售商、零售商與用戶(hù)之間交易，可以始終以托盤(pán)作為運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)和計(jì)量單元，全程實(shí)現(xiàn)托盤(pán)一貫化作業(yè)，能夠有效避免在貨物在交割環(huán)節(jié)上反復(fù)倒換托盤(pán)的現(xiàn)象，減少無(wú)效勞動(dòng)。
2.貨物在流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，能夠有效避免人工野蠻裝卸，減少商品損耗和降低產(chǎn)品包裝強(qiáng)度，節(jié)約商品包裝成本。
3.可以實(shí)行立體化存儲(chǔ)，有效利用物流設(shè)備和設(shè)施，大大提高存儲(chǔ)效率，降低物流成本。
4.可以提高裝卸效率，有效利用裝卸場(chǎng)地，減少運(yùn)載工具的裝卸等候時(shí)間，增強(qiáng)供應(yīng)能力。
5.清點(diǎn)貨物的盤(pán)數(shù)比清點(diǎn)貨物的件數(shù)來(lái)得容易，可以避免貨物在交割環(huán)節(jié)上的計(jì)數(shù)差錯(cuò)，提高服務(wù)效率。
6.可以效仿歐美物流的普遍做法，在產(chǎn)品一下生產(chǎn)線(xiàn)就集裝在標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)上，采用托盤(pán)專(zhuān)用包裝機(jī)對(duì)托盤(pán)上的貨物用塑料薄膜進(jìn)行封裝，封裝以后的貨物在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中一旦開(kāi)封，就難以復(fù)原，很容易識(shí)別，可以有效解決國(guó)際著名的兩大咨詢(xún)公司——麥肯錫公司和摩根·斯坦利公司在中國(guó)物流市場(chǎng)研究報(bào)告中指出的中國(guó)物流落后的第一大問(wèn)題，“商品的損毀、丟失，鐵路、公路運(yùn)輸中存在許多人工操作而經(jīng)常出現(xiàn)貨物堆放錯(cuò)誤、損毀和被盜”，有效改善我國(guó)物流服務(wù)質(zhì)量，而且商品在供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商或用戶(hù)之間流通，不再需要雇傭押運(yùn)人員全程監(jiān)管貨物，可以有效降低物流成本。
但是，目前我國(guó)還沒(méi)有建立起有效的托盤(pán)循環(huán)利用機(jī)制來(lái)保證托盤(pán)在企業(yè)間合理流通，一方面導(dǎo)致一次性木質(zhì)托盤(pán)使用比例過(guò)高，既浪費(fèi)森林資源，產(chǎn)生物流垃圾，也不利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境。另一方面造成貨主在交割環(huán)節(jié)上不斷地倒換托盤(pán)，既降低了物流的運(yùn)作效率，也增加了物流成本，使得貨物利用托盤(pán)集裝、實(shí)現(xiàn)一貫化作業(yè)的優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮，嚴(yán)重制約了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
隨著我國(guó)物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，金屬托盤(pán)使用數(shù)量越來(lái)越多、使用范圍越來(lái)越廣，托盤(pán)在企業(yè)間循環(huán)利用問(wèn)題開(kāi)始成為我國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。而目前僅有吳清一、靳偉、熊才啟等專(zhuān)家研究了我國(guó)托盤(pán)聯(lián)營(yíng)體系的建設(shè)問(wèn)題，較少有學(xué)者對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家托盤(pán)循環(huán)利用模式進(jìn)行深入分析。因此總結(jié)歸納國(guó)外托盤(pán)的流通模式，分析對(duì)比各種模式的優(yōu)缺點(diǎn)，借鑒先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的物流經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)選擇合適有效的鋼托盤(pán)循環(huán)利用模式，促進(jìn)托盤(pán)在供應(yīng)鏈主體之間合理有序流動(dòng)，對(duì)我國(guó)節(jié)約經(jīng)濟(jì)資源，降低物流成本，提高供應(yīng)能力，改善物流服務(wù)質(zhì)量，轉(zhuǎn)變“螞蟻搬家”的物流運(yùn)作模式，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)意義。

本文名稱(chēng)：托盤(pán)企業(yè)循環(huán)利用理念，金屬托盤(pán)是不二的選擇
標(biāo)題URL：http://muchs.cn/hangye/mutuopan/n52610.html

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