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1、出租車是有一定的使用年限的，到了期限就要強(qiáng)制報(bào)廢的，既然是強(qiáng)制報(bào)廢，很明顯不報(bào)廢是不可以的，也只有報(bào)廢以后，你才能再買新車，然后再配上手續(xù)，重新?lián)碛幸惠v新的出租車。

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2、你要開著自己即將報(bào)廢的出租車，到所在的出租車公司提出申請(qǐng)，公司開具一張證明此車將要報(bào)廢的申請(qǐng)表，你帶著這個(gè)表格連同出租車的所有手續(xù)到本地交通局的客運(yùn)管理處。

3、客運(yùn)管理處的工作人員對(duì)你出租車上的頂燈，計(jì)價(jià)器，車內(nèi)安全架子做一下檢測(cè)，必須這些設(shè)施一件也不能少并且可以正常使用，拆卸以后留照為證，開具證明以后，到大廳上交營運(yùn)證，上崗證還有服務(wù)監(jiān)督卡，把這些證件與車輛脫離汽車報(bào)廢。

4、然后交通客運(yùn)管理處的人員會(huì)出具一張證明，讓你開著完全成了私家車的車輛到指定的車輛報(bào)廢廠。這里注意這時(shí)候你的車必須是能開到指定的報(bào)廢廠，如果車輛不能開了，就要?jiǎng)e人拖你的車去，開到與拖到是不同的，報(bào)廢以后給你的費(fèi)用是有差別的。

5、車開到指定的報(bào)廢廠以后，先拍照，填表，然后進(jìn)行車輛拆卸與切割，完成以后再拍照，證明這輛車已經(jīng)報(bào)廢，然后你帶著報(bào)廢證明與車牌到當(dāng)?shù)氐能嚬芩?br />
6、到了車管所以后，上交需要提交的證明等文件，還有報(bào)廢的車牌子，在車管所留存證明，車管所也會(huì)給你幾張證明，說明此車從地球消失了，從此也就結(jié)束了整個(gè)車輛的報(bào)廢過程。



報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。報(bào)廢車一般都有哪些共有的特點(diǎn)呢?

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1、易誘發(fā)交通事故

由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。

2.報(bào)廢車肇事無保障

報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費(fèi)，傷者無醫(yī)療費(fèi)。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。

3、報(bào)廢車改頭換面，以次充好

一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。

4、報(bào)廢車輛隱患多

機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。



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隨著私家車的劇增，小型汽車的更新?lián)Q代也越來越快。相信很多有換車需求或者車輛老化的車主，都想知道小型汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么，報(bào)廢后能拿到多少補(bǔ)貼費(fèi)用。下面由報(bào)廢汽車回收廠家為大家解說一二：

提前了解車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，的確對(duì)車主的利益有保障。

根據(jù)《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)》，2019年燃?xì)廛嚾繉?shí)現(xiàn)國六，2020年公交車、郵政車和環(huán)衛(wèi)車全部實(shí)現(xiàn)國六，2021全部的重型柴油車都要符合國六。還有，如果車的行程超過60萬公里，那么就面臨強(qiáng)制報(bào)廢。

其實(shí)，淘汰老舊車型不是不可以，但車主關(guān)心的是報(bào)廢時(shí)的補(bǔ)貼問題。就像已經(jīng)頒布實(shí)施了高排放老舊柴油貨車的淘汰方案。根據(jù)車型以及注冊(cè)時(shí)間的長短進(jìn)行補(bǔ)貼，重型載貨、重型牽引柴油車多可以補(bǔ)貼8萬元。而深圳則出臺(tái)了獎(jiǎng)勵(lì)提前淘汰老舊車的補(bǔ)貼方法，只要越早淘汰，國三的柴油貨車可以獲得9.5萬元的補(bǔ)貼。

那么，私家車報(bào)廢怎么補(bǔ)貼呢?其實(shí)，私家車是沒有報(bào)廢補(bǔ)貼的，只有以上提到的車型才有補(bǔ)貼。不過，報(bào)廢車補(bǔ)貼，有些是幾百元，有些是幾千元，有些地方補(bǔ)貼幾萬元。面對(duì)這參差不齊的補(bǔ)貼金額，不少車主都舍不得淘汰自己的吃飯家伙。

當(dāng)然，即使你舍不得，也必須要遵守規(guī)定，將需要報(bào)廢的車輛盡快淘汰。因?yàn)?，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車是有安全隱患的，如果因?yàn)樯岵坏?，繼續(xù)行駛這些車，后果非常嚴(yán)重。為了生命安全，為了社會(huì)良好發(fā)展，按照規(guī)定淘汰報(bào)廢車，這才是正確的做法。
任何物品都有使用年限，車輛也不例外，當(dāng)車輛使用年限達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后就會(huì)存在安全隱患，因此國家為了鼓勵(lì)車主按照國家標(biāo)準(zhǔn)使用年限及時(shí)報(bào)廢車輛，推出了車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)政策，那么車輛報(bào)廢補(bǔ)貼多少錢呢，我們來看一下。



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