報廢汽車回收
車主不愿意報廢，舊車回收還存在障礙。報廢汽車回收
“我家附近的巷子里停著幾輛老爺車。輪胎癟了，身上滿是灰塵和落葉，身上銹跡斑斑。乍一看，好久沒人打開了。"住在市中心海棠路的龔女士表示，這些廢棄車輛不僅占用公共空間，而且給出行帶來不便，存在安全隱患，應妥善處理。近日，記者采訪了幾名市民，發(fā)現(xiàn)部分車主不愿意主動報廢車輛的原因是:車輛報廢價格低，違規(guī)必須處理后才能報廢，報廢流程不明。因此，仍然有許多車輛被遺棄在城市的角落，讓它們老化和生銹，隨著時間的推移變成僵尸車。
在這種情況下，很多機動車會流入二手車交易市場。甚至在利益的驅(qū)使下，報廢機動車可能被非法回收拆解，“五大總成”可能在非法拆解過程中重新進入市場。如果非法拼裝，不僅會給行車安全帶來很大隱患，還會給車主帶來不必要的麻煩。而且報廢車輛流入非法回收拆解企業(yè)進行非合規(guī)拆解，造成廢油廢液流入土地，土壤不會再被耕種。電池、氣囊、新能源動力電池的不合理處置也會對人體產(chǎn)生有害物質(zhì)。
報廢汽車回收，記者從市商務局了解到，我市目前有5家報廢汽車回收拆解企業(yè)。今年以來，我市報廢機動車已達1300多輛，平均每年只有2000到3000輛報廢機動車，其中大部分是家庭用車、輕型卡車和摩托車。市商務局市場體系建設(shè)科科長莫立明告訴記者，我市目前的汽車報廢、回收和拆解情況并不理想。如果機動車符合標準，不僅會給道路安全帶來隱患，如果不符合標準，還會污染環(huán)境。

名稱欄目：機動車報廢有什么新規(guī)要實施呢
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