湖南黃標(biāo)車回收

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關(guān)于什么是黃標(biāo)車?今天帶大家來(lái)了解一下。從去年開始,我們就經(jīng)常在網(wǎng)上看到有些車主呼吁取消年檢,但按照如今的形勢(shì)看,這顯然是一件不可能的事。這不,最近又傳出汽車年檢有了新的政策,相信大家也都猜出主要是針對(duì)哪方面了吧?沒錯(cuò),就是尾氣,至于這件事情擔(dān)心最多的就是車主.。

黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱,是連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車,或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車。一般來(lái)說(shuō),這些車輛的排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差,排放量相當(dāng)于新車的5至10倍,其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)車。


如果尾氣不達(dá)標(biāo),想要繼續(xù)行駛它也會(huì)有一定的難度,尤其是在實(shí)行國(guó)六之后。汽車年檢迎來(lái)新規(guī)?國(guó)3車變黃標(biāo)車?車主:老車還能開出去嗎?像那些國(guó)三的車子可能會(huì)把它定義為黃標(biāo)車。若真的這樣,就意味著這種車子要面臨報(bào)廢和禁止上路的情況,如果您想通過(guò)還好說(shuō),若不通過(guò)那就等著報(bào)廢吧。

黃標(biāo)車,是新車定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。按排放限值比較,一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車。

如何判斷汽車是不是黃標(biāo)車,從年限上判斷,這是簡(jiǎn)單判斷黃標(biāo)車的方式,國(guó)產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛,進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車,最簡(jiǎn)單判斷黃標(biāo)車的標(biāo)準(zhǔn)就是:

1、2000年7月1日前登記注冊(cè),燃料種類為汽油或燃?xì)獾奈?、小型載客汽車和微型貨車;

2、2001年10月1日前登記注冊(cè),燃料種類為汽油或燃?xì)獾妮p型貨車;

3、2003年7月1日前登記注冊(cè),燃料種類為汽油的中、重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車;

4、2001年9月1日前登記注冊(cè),燃料種類為燃?xì)獾闹小⒅匦洼d貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車;

5、2008年7月1日前登記注冊(cè),燃料種類為柴油的微、小型載客汽車;

6、2009年7月1日前登記注冊(cè),燃料種類為柴油的微、輕型載貨汽車;

7、2008年7月1日前登記注冊(cè),燃料種類為柴油的中、重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車。


現(xiàn)在你知道什么是黃標(biāo)車了嗎?如果你的車正好是屬于這種黃標(biāo)車,那么我建議你還是趕緊換掉,不要再繼續(xù)行駛了。不僅僅是對(duì)于環(huán)境造成污染,黃標(biāo)車本身就存在著一定的安全隱患。請(qǐng)大家文明出行,安全駕駛!






黃標(biāo)車回收廠家講述黃標(biāo)車與黃牌車區(qū)別

【問(wèn)】黃標(biāo)車與黃牌車有什么差別?
【答】黃標(biāo)車,是新車定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。抄這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn),達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的,核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高,應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。
在地方,“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱,是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)車。
黃牌是大車;兩輪、三輪摩托車;大型客車;從事農(nóng)業(yè)用途的車輛。

【問(wèn)】10年以上的車都屬于黃標(biāo)車嗎?
【答】不是,黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛,粗略的區(qū)分大多是于1995年及以前領(lǐng)取牌證的老車。
在地方,“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱,是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)車。
2013年1月,由于空氣污染問(wèn)題,全國(guó)各地相繼出臺(tái)了淘汰黃標(biāo)車的方案措施。
2015年12月20日起,全天禁止黃標(biāo)車在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。市環(huán)保局、市交通委、市公安局交管局聯(lián)合發(fā)布了相關(guān)通告。

【問(wèn)】黃標(biāo)車能上高速嗎?
【答】黃標(biāo)車現(xiàn)在已經(jīng)不能上高速。
黃標(biāo)車,是新車定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn),達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的,核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高,應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。
在地方,“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱,是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)內(nèi)準(zhǔn)的汽油車,或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)車。
車主查詢車輛是否屬于“黃標(biāo)車”可登陸“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”的“ ‘黃標(biāo)車’查詢系統(tǒng)”,根據(jù)系統(tǒng)要容求填寫相關(guān)內(nèi)容,即可得到查詢結(jié)果。如查詢系統(tǒng)中無(wú)法查到的車型車輛,須在報(bào)廢拆解前到市環(huán)保部門對(duì)其查驗(yàn)確認(rèn)。



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黃標(biāo)車回收廠家講述黃標(biāo)車認(rèn)定手續(xù)
1、車主將手持的機(jī)動(dòng)車行駛證和《機(jī)動(dòng)車以舊換新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》到本地區(qū)的黃標(biāo)車認(rèn)定辦公室提出申請(qǐng)。
2、該認(rèn)定辦公室根據(jù)車主的申請(qǐng),根據(jù)集中、統(tǒng)一的原則,安排汽車檢測(cè)的具體時(shí)間和地點(diǎn)并告知申請(qǐng)“黃標(biāo)車”認(rèn)定的車主。
3、申請(qǐng)認(rèn)定的車主根據(jù)認(rèn)定辦公室規(guī)定的檢測(cè)時(shí)間到定點(diǎn)的年檢線上進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)只收取尾氣檢測(cè)費(fèi)用,檢測(cè)線人員不得以任何原因拒檢。
4、檢測(cè)人員以汽車年檢線的尾氣檢測(cè)設(shè)備對(duì)申請(qǐng)認(rèn)定的汽車進(jìn)行檢測(cè),做好登記工作,并在機(jī)動(dòng)車排污檢測(cè)證上記錄相關(guān)的檢測(cè)數(shù)據(jù)并簽名。
5、車主持行駛證、機(jī)動(dòng)車排污檢測(cè)證及《申請(qǐng)表》到“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室進(jìn)行查詢認(rèn)定。辦公人員依據(jù)《機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》所確定的判定方法進(jìn)行認(rèn)定。
6、后工作人員將認(rèn)定結(jié)果標(biāo)注在“申請(qǐng)表”的相應(yīng)位置,并加蓋環(huán)保部門審核意見專用章。并進(jìn)行相應(yīng)的車輛等記記錄。
后提醒一下,黃標(biāo)車車主如果不領(lǐng)補(bǔ)貼環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)將受處罰,還有違反禁行規(guī)定,也將罰款兩百元扣三分。



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