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舊車回收講述車輛報(bào)廢折舊怎么計(jì)算

在現(xiàn)實(shí)生活中汽車會(huì)折舊，比如說在被撞之后，車輛受損后，就算得到了修復(fù)，也會(huì)立馬貶值，不會(huì)是原來的同等形態(tài)的價(jià)值，但這項(xiàng)賠償不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。雙方可自行解決，比如說通過法律的途徑，法院是支持的。

根據(jù)我國(guó)《民法通則》第一百一十七條第二款規(guī)定：損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。公民的任何財(cái)產(chǎn)受到他人傷害所造成的損失，都應(yīng)有權(quán)利要求對(duì)方賠償。
1、稅法在固定資產(chǎn)折舊年限上有規(guī)定如下(最低折舊年限)：房屋、建筑物為20年;火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備為10年;電子設(shè)備和火車、輪船以外的運(yùn)輸工具以及與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的器具、工具、家俱等為5年，殘值比例統(tǒng)一規(guī)定為原價(jià)的5%;2、因此，小汽車按稅法規(guī)定：折舊年限5年，殘值率5%。3、即使是二手車，其折舊年限也是從購(gòu)之日算起5年。比如，某皇冠車購(gòu)買價(jià)值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。該車殘值=300000元*5%=15000元月折舊率=(300000元-15000元)/60個(gè)月=4750元用了三年，折舊費(fèi)=4750元*36個(gè)月=171000元。

舊車回收公司說說拆車件值不值！
肇事車回收公司說說拆車件值不值？這個(gè)問題不用多說，大家網(wǎng)上隨便搜一下就能夠找到一大堆答案，拆車件當(dāng)然很超值。不過，拆車件雖然值，可也有購(gòu)買注意，在選購(gòu)拆車件的時(shí)候，肇事車回收公司小編提醒大家，要注意下面這3點(diǎn)：
第一點(diǎn)，注意不要買價(jià)格過低的拆車件。
用拆車件維修愛車，有好處也有劣處（分析：拆車件維修二手車之優(yōu)劣勢(shì)），而拆車件本身其實(shí)也有好壞優(yōu)劣之分，如果您所購(gòu)買的拆車件價(jià)格過低，可能是劣質(zhì)拆車件。一般拆車件的價(jià)格是原廠全新件的三分之一到三分之二，如果低于三分之一的話，那這個(gè)拆車件可能是磨損比較嚴(yán)重、老化比較嚴(yán)重的，就不建議購(gòu)買和使用了。
第二點(diǎn)，注意關(guān)鍵部位不要用拆車件。
關(guān)鍵部位并不建議使用拆車件，比如變速箱等等，這是因?yàn)殛P(guān)鍵部位嚴(yán)重關(guān)乎行車安全以及車輛使用體驗(yàn)，如果使用拆車件的話，不僅無法有效辨別某些類別的拆車件到底質(zhì)量如何，特殊部位在拆卸和安裝，本來就可能會(huì)給車輛帶來各種問題。
第三點(diǎn)，注意辨別拆車件。
部分拆車件，可以通過目測(cè)來判斷質(zhì)量，而很多汽車配件上也會(huì)有日期標(biāo)志，這一點(diǎn)，著實(shí)是判斷拆車件的一個(gè)有效方法。不過，拆車件并不是所有都能夠通過目測(cè)來辨別老化和磨損，有很多拆車件，比如大燈總成、波箱，這些構(gòu)造比較復(fù)雜的配件，沒有辦法直接從外觀上來判斷質(zhì)量，因此，只能夠安裝到愛車上之后，并在日后的逐漸使用過程中，才能夠知道好壞，所以，如果拆車件商家能夠提供一段時(shí)間的質(zhì)保，則再好不過。



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舊車回收服務(wù)

老舊車淘汰一般營(yíng)運(yùn)車輛報(bào)廢年限為8年；自備車15年，驗(yàn)審合格可延期若干年；報(bào)廢轎車由回收公司支付300元，大貨車按噸位計(jì)算，但一般也僅幾百元。

車輛報(bào)廢有三種途徑：

一是車主可開車上門報(bào)廢；二是車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報(bào)廢車；三是交警查扣上路行駛的報(bào)廢車后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開上門報(bào)廢的，以便很快地更換新車。報(bào)廢時(shí)，車主需提供有效證件，填寫報(bào)廢表格，由回收公司對(duì)車主行駛證進(jìn)行拓印，車主憑拓印件到車管所注銷檔案，車管所收繳了牌照、行駛證。車主在此基礎(chǔ)上領(lǐng)取報(bào)廢證，就可更新車輛上牌手續(xù)。

為避免已到報(bào)廢年限的車輛非法流人市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車解體過程都要經(jīng)過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，要求十分嚴(yán)格。

按照規(guī)定，客車、轎車等封閉式車身的車輛須將車身砸毀，而貨車等有梁結(jié)構(gòu)車輛須將底盤大梁割斷，使其無法修復(fù)，以杜絕報(bào)廢車再次被人賣出。解體時(shí)需對(duì)車輛的方向機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架梁、前后橋這“五大總成”進(jìn)行破壞性風(fēng)割處理；車輛報(bào)廢拆解留存電子檔案；塑料、橡膠和廢鋼鐵等有用部分予以回收，其中廢鋼廢鐵經(jīng)破壞性處理后，直接送往煉鋼廠處理。

拆解一輛報(bào)廢車，需經(jīng)過接車、辦理報(bào)廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場(chǎng)、拆解和拆解完畢驗(yàn)收這五道程序的簽字，然后將報(bào)廢資料輸入電腦，終身保存。

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