報(bào)廢車上路發(fā)生交通事故怎樣處理

首先是報(bào)廢車不屬于合法財(cái)產(chǎn)，不受法律保護(hù)，因此，你只須賠償對(duì)方人身方面的損失，而對(duì)報(bào)廢車的損失如修理費(fèi)等，有權(quán)拒絕賠償。
另外，認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，主要看當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無(wú)因果關(guān)系；該行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，即原因力的大小，北京朝陽(yáng)區(qū)報(bào)廢汽車回收公司找北京大石河回收
1、九座以下（含九座）非營(yíng)運(yùn)客車報(bào)廢年限為15年，可以延緩報(bào)廢；九座以上非營(yíng)運(yùn)客車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)10年。
2、旅游客車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)10年。
3、微貨、19座以下出租車報(bào)廢年限為8年。
4、20座以上出租車報(bào)廢年限為8年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)4年。
5、營(yíng)運(yùn)（非出租）客車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)5年。
6、輕貨、大貨車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)5年。
7、帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車報(bào)廢年限為8年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)4年。
8、吊車、消防車、鉆探車等專用車報(bào)廢年限為10年，可以適當(dāng)緩報(bào)廢。
9、半掛車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)5年。
10、半掛牽引車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)5年。
11、全掛車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)5年。
12、三輪汽車報(bào)廢年限為6年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)3年。
13、低速載貨汽車報(bào)廢年限為9年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)3年。
14、兩輪摩托車、輕便摩托車報(bào)廢年限為10年。
15、輕便、邊、正三輪摩托車報(bào)廢年限為8年。
16、其他汽車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，*不超過(guò)5年。
以上規(guī)定只是車輛的強(qiáng)制報(bào)廢年限，但根據(jù)車況及其它具體情況即使不到強(qiáng)制報(bào)廢年限也可提前報(bào)廢。



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高價(jià)收車的交車流程

1、自行嚴(yán)格核對(duì)報(bào)廢車輛的車型、車身顏色、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，查看車型是否相符、雙號(hào)是否有鑿改跡象、車輛配件是否齊全后，深圳市報(bào)廢車回收有限公司將以上述條件予以決定是否收車。
2、符合上述條件的，可先行在網(wǎng)上預(yù)約報(bào)廢車回收。
3、按預(yù)約時(shí)間將車輛送往預(yù)約報(bào)廢車場(chǎng)，由工作人員如實(shí)登記拆件情況及車輛狀況，由工作人員確認(rèn)簽字，車主領(lǐng)取收車條。(送車時(shí)需提供行駛證復(fù)印件)



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廢品收購(gòu)站私收?qǐng)?bào)廢車拆解偷賣(mài)舊部件，交通安全隱患極大。為防止報(bào)廢車輛零部件流入市場(chǎng)再次使用，國(guó)家對(duì)報(bào)廢車輛的回收與拆解進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定：具有相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)，才能按照國(guó)家指導(dǎo)價(jià)格，回收拆解報(bào)廢車。
據(jù)了解，進(jìn)行報(bào)廢車輛收購(gòu)拆解，需要經(jīng)省商務(wù)部門(mén)批準(zhǔn)，并報(bào)商務(wù)部備案。取得相關(guān)資質(zhì)后，才能按照國(guó)家規(guī)定收購(gòu)拆解報(bào)廢車輛。
原因:為暴利非法回收拆解報(bào)廢車
有關(guān)人士指出，一般廢品收購(gòu)站，經(jīng)營(yíng)范圍只含報(bào)廢的材料，比如鋼材、紙張、二手制冷設(shè)備等廢品，絕不允許回收廢舊車輛，而不能私下拆解報(bào)廢車，就是防止報(bào)廢車輛零部件，再次流入市場(chǎng)，造成車輛重大安全隱患。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，之所以有人冒險(xiǎn)非法回收拆解報(bào)廢車，是因?yàn)榇嬖诒├臻g。“按照國(guó)家規(guī)定，回收的廢舊車輛拆解，所有零部件送到鋼廠等進(jìn)行回收利用，按照市場(chǎng)廢舊鋼鐵價(jià)格計(jì)算。這些非法拆解的車輛，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件直接出售，一個(gè)能賣(mài)成百上千元，存在很大利潤(rùn)空間。”


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