交通護(hù)欄對粉末涂料的耐侯要求有哪些

耐候性是指粉末涂料涂裝成膜后在戶外大氣環(huán)境條件下暴露放置時的耐久性。

交通護(hù)欄幾乎全部用于戶外,大氣環(huán)境包括太陽光、氧和臭氧、冷熱氣溫變化,水和相對濕度,以及微生物昆蟲等都會影響涂膜使用壽命。

 

交通護(hù)欄對粉末涂料的耐侯要求有哪些

 

交通護(hù)欄在戶外一般要用10a以上,不明顯變色,不產(chǎn)生裂縫和龜裂現(xiàn)象,保持其涂膜的完整性和裝飾性,因此對粉末涂料的耐候性要求至關(guān)重要。

影響耐候性的主要因素是太陽光。太陽光中只有波長250~1400nm的光能輻射到地球表面,其中波長780~1400nm的是紅外線,占太陽光總輻射的42%~60%,主要以熱能輻射物體;波長380~780nm的是可見光,占太陽光總輻射的39%~53% ,主要以熱能和化學(xué)反應(yīng)影響物體;波長為250~400nm的是紫外線,主要以化學(xué)反應(yīng)影響物體。

試驗表明,對聚合物樹脂最具破壞力的是波長為290~400nm的紫外線,尤其是波長300nm左右的紫外線是導(dǎo)致聚烯烴樹脂劣化的主要因素。

溫度對耐候性有影響,溫度每升高10℃,光化反應(yīng)速度就會增加1倍。

雨水除了使涂膜產(chǎn)生水解反應(yīng)和吸水變形外,還具有侵蝕損傷作用。水能沖刷護(hù)欄表面的污垢和老化生成物,卻降低了保護(hù)效果,更加速老化趨勢。

提高粉末涂料的耐候性,就是要研究造成涂膜劣化的因素,并找到解決問題的對策。近年來,我國粉末涂料在原料選擇、助劑配制、混煉擠出及粉碎方面已經(jīng)做了許多卓有成效的工作,顯著提高了粉末涂料的耐候性。

但是,應(yīng)該指出,目前我國粉末生產(chǎn)質(zhì)量良莠不齊,差別較大,少數(shù)廠家單純追求利益,添加回收料,充填廉價助劑,缺乏檢驗手段,產(chǎn)品質(zhì)量低下,粉末涂裝后短時間內(nèi)就變色龜裂,而良好的粉末涂裝的交通護(hù)欄戶外使用,確實可達(dá)10a以上。

耐候性的檢驗常采用人工加速老化試驗和自然氣候暴露試驗。人工老化試驗是模擬大氣條件進(jìn)行試驗,然后對比樣板,只能推理計算相當(dāng)于戶外的老化時間。自然暴曬試驗結(jié)果比較真實,但需要較長時間。

 

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