護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波形護(hù)欄相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，那么你知道波形護(hù)欄板是怎樣怎樣澆筑成型的？
1、立柱放樣：
(1)依據(jù)規(guī)劃圖和路基單位供給的路面中線及高程數(shù)據(jù)放樣，并以橋梁、遂道、涵洞等控制點(diǎn)進(jìn)行丈量定位。
(2)已施行的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了確保護(hù)欄板的順適，需在原路肩墻外添加砼或漿砌片石接順。
(3)對(duì)全線路肩預(yù)留孔進(jìn)行調(diào)查，原則上在路肩施工單位預(yù)留孔位置裝置護(hù)欄立柱。若原預(yù)留孔位置不符合要求或未留孔，首要匯報(bào)給監(jiān)理工程師并重新斷定護(hù)欄立柱的施工辦法。
2、立柱裝置：
(1)護(hù)欄板立柱裝置應(yīng)與規(guī)劃圖相符，并與路途線形相和諧。
(2)立柱應(yīng)牢固地埋入土中，到達(dá)規(guī)劃程度，并與路面筆直。
(3)因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況無(wú)法選用打入式方法施工。全線立柱施工均選用預(yù)留孔或鉆孔后埋設(shè)立柱，混凝土回填。施工時(shí)應(yīng)精斷定位。
(4)波形護(hù)欄板立柱裝置就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)構(gòu)成平順的線形。
3、防阻塊裝置：防阻塊經(jīng)過(guò)銜接螺栓固定到立柱上，在波形梁裝置前防阻塊與立柱間的螺栓不該過(guò)早擰緊。
護(hù)欄板是利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。