機(jī)油原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)各種故障的排除方法

柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油溫度過高、耗量過大、稀釋主要原因是發(fā)電機(jī)組在運轉(zhuǎn)時由于某些運動件磨損,間隙增大造成的。面對柴油發(fā)電機(jī)的這種故障應(yīng)該怎么辦呢?
一、
1)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油溫度過高時,檢查是否因機(jī)油不足或機(jī)油過多,或柴油機(jī)負(fù)載過重(同時排氣冒黑煙),或機(jī)油冷卻器堵塞。
機(jī)油溫度過高排除方法:按規(guī)定檢查并增減機(jī)油,減輕負(fù)載,清洗機(jī)油冷卻器內(nèi)部。
2)發(fā)電機(jī)組機(jī)油耗量太大時,檢查:是否因管路接頭及其它部分漏油,或活塞環(huán)被粘住或磨損過大。汽缸套磨損過甚,或油環(huán)的回油孔被積炭阻塞,使機(jī)油通過活塞竄入到燃燒室中(其特征是排氣冒藍(lán)煙,機(jī)油加油口冒煙),或使用不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油。
二、
1)機(jī)油耗量太大排除方法:擰緊各接頭處,檢查泄漏處并消除,更換活塞環(huán)或油環(huán),必要時更換汽缸套,換用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油。
三、
1)當(dāng)發(fā)電機(jī)組機(jī)油稀釋時,檢查是否因活塞環(huán)粘住或磨損過甚,或采用不合適的機(jī)油,或柴油機(jī)溫度經(jīng)常太高,或燃油進(jìn)入機(jī)油內(nèi)(噴油量過多,噴油嘴滴油,噴油壓力過低,使燃油不能良好燃燒)。
2)發(fā)電機(jī)組機(jī)油稀釋排除方法:更換活塞環(huán),換用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油,檢查冷卻系統(tǒng)(重新調(diào)整噴油器,檢修或更換新的噴油嘴。)
以上就是給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)因機(jī)油原因,造成故障的排除方法,希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。

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