柴油發(fā)電機組的非正常熄火會給生產(chǎn)工作造成一定的損失，同時也會給機組帶來一定的傷害。一般而言，柴油發(fā)電機組在非正常熄火前往往會出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象,我們經(jīng)過細心的觀察可以及早的發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組的故障。下面柴油發(fā)電機組介紹一下柴油發(fā)電機組非正常熄火前的異?，F(xiàn)象有哪些？

1、排氣管冒白煙
若柴油中有水則排氣管冒白煙，應打開油箱放油龍頭，將水放凈后再起動。若仍冒白煙，則可能是缸墊被沖。冷卻水進人燃燒室所致，可檢查機油中是否有水，必要時更換缸墊和機油。冬季氣溫過低時，柴油機起動后也冒白煙，此時若立即加大負荷也容易熄火。

2、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，逐漸熄火
應檢查油箱內(nèi)柴油是否用盡，或檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞，此孔堵塞會使油箱內(nèi)出現(xiàn)真空，柴油供應不暢。除此之外，還應檢查燃油系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣或水分?？蓪⒂烷T置于中位并搖轉(zhuǎn)曲軸，若聽不到噴油聲則是空氣進人燃油低壓系統(tǒng)，應檢查油管及各接頭有無破損或滲漏，并排凈空氣后再起動，若起動后一帶負荷又轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，則可能是油路被堵或柴油臟污，冬季還會因油中有水結(jié)冰而堵塞油路。若能聽到噴油聲，則可能是配氣機構(gòu)有問題，應檢查氣門卡簧與鎖片是否脫落、氣門彈簧是否折斷、氣門推桿是否正常、氣門調(diào)整螺栓有無松動、氣門與導管或搖臂與搖臂軸是否燒結(jié)而失去作用，以及氣門與氣門座有無燒蝕，上述部位若有問題，排除后才能再起動，特別要注意防止氣門落人缸內(nèi)

3、排氣管冒黑煙
當柴油機超負荷作業(yè)時，其轉(zhuǎn)速就大幅度下降，此時噴人缸內(nèi)的過量柴油會因來不及充分燃燒而冒黑煙，嚴重時則自動熄火。此時，若能搖轉(zhuǎn)曲軸，就可以重新起動，但要注意減輕負荷后再投人作業(yè)。

當柴油發(fā)電機組出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣管冒白煙、排氣管冒黑煙的時候，這就表明機組出現(xiàn)了故障。因此用戶在使用柴油發(fā)電機組的過程中要注意觀察機組的不正?，F(xiàn)象，對于一些不正?，F(xiàn)象要及時的找出，及時的對機組進行修理，保證機組的正常運行。

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