中國人重視預(yù)防措施。讓我們看看柴油發(fā)電機的主要故障前兆和瓦特燃燒的前兆。柴油機啟動后，轉(zhuǎn)速急劇下降，負荷增加，發(fā)動機冒黑煙，油壓下降，曲軸箱發(fā)出的干摩擦聲“咕”，是燃燒鞋子的前兆。如果牙齒，請立即停止。否則，套筒的磨損將進一步加劇，軸頸表面的附著力迅速增大，軸頸和軸頸都立即上鎖，引擎失去速度。粘性圓柱的前兆。柴油機嚴重缺水時，通常會發(fā)生點痛現(xiàn)象。在粘性缸前發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)，水溫超過100。幾滴涼水落在發(fā)動機本體上，發(fā)出“嗖”的一聲，冒著白煙，水滴立刻蒸發(fā)了。此時，引擎以低速或怠速運行，降低車輛溫度。發(fā)動機立即停止時，活塞和缸套會粘在一起。閥下降缸的前兆。閥落在氣缸上通常是因為閥斷了，閥彈簧斷了，閥彈簧座斷了，門鎖夾斷了。氣缸蓋上“咚”的打擊樂器聲(活塞和閥碰撞)、“摩擦”摩擦聲(活塞和閥碰撞)以及其他異常聲音，在發(fā)動機不穩(wěn)定的情況下，大部分是閥、缸脫落的前兆?；钊?、汽缸蓋、缸套或彎曲的連桿、引擎氣缸體和曲軸可能會損壞，請立即停止引擎。鞏固罐子的前身。搗缸主要是因為破壞性的機器故障，連桿螺栓的松動，除去閥門脫落引起的搗缸。松開或拉動連桿螺栓會增加連桿軸承的配合間隙。這時，曲柄箱能聽到咔嗒的聲音，敲門聲從小就變大了。醉后，連桿螺栓掉落或完全斷裂，連桿和軸承蓋被丟棄，發(fā)動機氣缸體和相關(guān)部件損壞。斷了的軸的前兆。柴油機曲軸頸肩疲勞引起的隱性開裂時，故障癥狀不明顯。隨著裂紋的擴大和發(fā)展，發(fā)動機曲軸箱發(fā)出沉悶的敲門聲。旋轉(zhuǎn)速度變化時，爆震音增加，引擎產(chǎn)生黑煙。不久，爆震聲逐漸增加，發(fā)動機振動，曲軸破裂，發(fā)動機燃燒。因此，如果發(fā)動機曲軸箱發(fā)生異常噪音，立即停止檢查。飛輪破裂的前兆。飛輪上有隱藏的裂縫，一敲就發(fā)出沙啞的聲音。引擎啟動時，飛輪就會發(fā)出敲門聲。轉(zhuǎn)速變化時，噪音增加，引擎搖晃。如果此時不停止檢查，飛輪就會突然折斷，碎片飛起來等致命事故很容易發(fā)生。超速的前兆。在“超速”之前，柴油引擎通常會發(fā)生藍色煙霧、燃料或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的情況。起初，柴油機的速度不受油門控制，超過額定速度，引擎噴出大量黑煙和藍煙。此時，如果不迅速采取脫油、哮喘、減壓等措施，可能會發(fā)生發(fā)動機轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升的音、排氣管滿煙、速度無法控制、汽缸崩潰等重大事故。