本期小編給大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)的住意事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)組電控燃油放射系統(tǒng)可依照運(yùn)轉(zhuǎn)工況的不同，對(duì)噴油參數(shù)(如噴油量、噴油定時(shí)、噴油壓力、噴油速率等）停止的綜合控制。并可思索各種要素對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組性能的影響帶渦輪增壓系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組，以下五項(xiàng)操作請(qǐng)求在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用過(guò)程中必需嚴(yán)厲執(zhí)行，否則會(huì)損壞增壓系統(tǒng)。詳細(xì)請(qǐng)求是：發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-3min。。

應(yīng)到正規(guī)的加油站加注契合規(guī)范的清潔燃油，否則燃油中的雜質(zhì)會(huì)形成柴油發(fā)電機(jī)組燃油供應(yīng)系統(tǒng)精細(xì)部件（價(jià)錢昂貴）梗塞或損壞，形成不用要的損失。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，共軌式燃油系統(tǒng)中的柴油壓力160.0~200.0MPa，隨意拆卸可能形成人體的傷害。定期檢查油水別離器并肅清積水，避免其進(jìn)入共軌式燃油系統(tǒng)中噴油器中的回油管接頭為塑料件，易斷裂，運(yùn)用維修過(guò)程中不要碰撞或拉扯回油管。為避免空氣進(jìn)入燃油管路，燃油箱內(nèi)燃油不能用空后再補(bǔ)充，若燃油管路有空氣應(yīng)經(jīng)過(guò)油水別離器處放氣螺栓停止油路放氣，不能用拆開共軌系統(tǒng)的辦法放氣。不能用拆開共軌系統(tǒng)的辦法放氣。非專業(yè)人員不得拆卸高壓泵與噴油器之間的高壓油路部件，拆卸不當(dāng)會(huì)形成銜接件螺紋密封不嚴(yán)，使零件報(bào)廢。
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后不能立刻加速或猛踩加速踏板。柴油發(fā)電機(jī)熄火前，必需怠速空轉(zhuǎn)1-3min ，但怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間不直過(guò)長(zhǎng)( -般不超越10min),非緊急狀況嚴(yán)禁高轉(zhuǎn)速熄火。渦輪增壓器是精細(xì)產(chǎn)品，嚴(yán)禁私自拆卸，呈現(xiàn)毛病應(yīng)到發(fā)電機(jī)組消費(fèi)廠家專業(yè)維修點(diǎn)維修。嚴(yán)禁采用“加速一熄火一空檔滑行”的操作辦法。如果大家有什么疑問(wèn)可以給小編留言。

本文名稱：介紹柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)的注意事項(xiàng)
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