貴州自拌料攪拌車案例
經(jīng)過華亞重工廠家20多年的工程機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和全國各地客戶的實(shí)際應(yīng)用，證明自動上料攪拌車天生就是為生產(chǎn)混凝土、并解決周邊問題而生，真正的一機(jī)多用
貴州自拌料攪拌車，品牌發(fā)動機(jī)，選用品牌發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁全國聯(lián)保售后有保障
自拌料攪拌車運(yùn)送：四輪驅(qū)動液壓傳動裝置和良好的配置，可適合任何場地內(nèi)的運(yùn)送。使其可在滿載的狀態(tài)下30%坡度上爬行。自拌料攪拌車卸料：操作者利用操作桿，通過270°回轉(zhuǎn)攪拌筒，可在車輛周圍的4個(gè)方向，2m以上的高度位置傾倒混凝土。
經(jīng)過華亞重工廠家20多年的工程機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和全國各地客戶的實(shí)際應(yīng)用，證明自動上料攪拌車天生就是為生產(chǎn)混凝土、并解決周邊問題而生，真正的一機(jī)多用
1、忌機(jī)油只加不換 機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主要作用是潤滑、冷卻、清潔等。因此，很多小型混凝土攪拌車駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，且按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽略了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的及時(shí)更換，而導(dǎo)致一些發(fā)動機(jī)的運(yùn)動機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，加速了各機(jī)件的磨損。一般在正常情況...
液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在自動上料攪拌車使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大...
在改變混凝土攪拌車攪拌罐轉(zhuǎn)動方向的時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)亟档蛿嚢韫揶D(zhuǎn)速之后，在改變轉(zhuǎn)動方向。這樣做不僅僅可以減少對減速機(jī)和馬達(dá)的保護(hù)，同時(shí)呢這樣做可以使得，換向閥中不會因?yàn)橥ㄟ^流體方向的驟變而對阻隔片造成損害。如果在很高轉(zhuǎn)速下改變，這樣會使得高速運(yùn)動的液壓油撞擊阻隔片產(chǎn)生損害，也會使得換向閥流體通道產(chǎn)生形...
1.整個(gè)攪拌桶安裝在支架上，前部由兩個(gè)支撐輪支撐，攪拌桶上有檢修孔，方便維護(hù)。2.傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)采用原車發(fā)動機(jī)的取力器方法。即，通過底盤引擎提取動力。攪拌車通過萬向聯(lián)軸器將動力傳遞給可變柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅(qū)動計(jì)量柱塞。馬達(dá)和液壓馬達(dá)將功率傳遞到減速器，以使混合滾筒向前或向后旋轉(zhuǎn)，以攪拌，攪拌和...
如果油被嚴(yán)重地插入燃燒室并蒸發(fā)，則排氣將是藍(lán)色煙霧。藍(lán)煙實(shí)際上是油蒸氣的再冷凝。有時(shí)，柴油發(fā)動機(jī)在冷啟動或低負(fù)荷時(shí)會發(fā)出藍(lán)煙，但在暖車或負(fù)載增加后它會消失。這通常是因?yàn)橛驼魵獗粺?，而?dāng)燒傷沒有完成時(shí)，會發(fā)出黑煙。油煙藍(lán)煙的后果是油耗迅速增加，產(chǎn)生大量的碳沉積物和其他燃燒產(chǎn)物，這會降低噴油器和活塞環(huán)...
采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。[1]液壓系統(tǒng)將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能...
