如果攪拌裝載機鏟車配備了日行燈系DRL司機必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在攪拌車發(fā)動機啟動之前，其日行燈不能打開；還有一些日行燈系，如果攪拌車駐車制動尚未取消，縱使發(fā)動機已經(jīng)啟動，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控燈（即當外界光線暗淡到一定程度時，系統(tǒng)具備自動開啟前大燈的功能），不妨檢查一下感光性從最弱到最強狀態(tài)過程中車燈的工作情況，當然也不要忽略檢查自動關閉計時器。如果系統(tǒng)裝備有一只計時器，請將其設置為最大延時。

 

        如果攪拌裝載機鏟車的前大燈損壞，通常采用類似的燈具進行更換。有些攪拌車裝備了高強度放電前大燈HID，該設備通過其預先設計的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英－鹵素燈泡不能在此應用。另外，還要檢查攪拌車前大燈是否有裂紋，因為雖然表面裂紋并不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢必將降低燈泡的使用壽命。

 

        攪拌車前大燈光照方向的校準也應列入維護項目清單中，因為為了確保駕駛者行車的最大安全，攪拌裝載機鏟車前大燈必須能夠為行駛攪拌車提供良好的前向照明。

 

        抓住關鍵之余，也切不可忘記檢驗其他燈系，如攪拌車轉向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈（包括中間高位剎車燈CHMSL）等。另外，許多攪拌車還將霧燈作為標準裝備或流行的選裝件，霧燈一般安裝在攪拌車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對其進行維護時，除了檢查照明系統(tǒng)本身外，攪拌車的車燈的裂紋也不應被忽視。

 

        需要注意的是，水泥攪拌車有些時候即使是原裝的大燈，也會有霧氣出現(xiàn)。這有可能是少量潮濕的空氣從散熱通道進入大燈內(nèi)部，由于溫差原因冷凝在燈罩壁上。此時只要開燈大概10分鐘左右，霧氣就會消失，屬于正常現(xiàn)象。但如果經(jīng)常出現(xiàn)大量水霧甚至水珠，并且不能用開燈的方法消除，就需要檢查一下大燈的密封性了。不管是什么情況出現(xiàn)的燈內(nèi)水汽，都不要用燈外加熱的方法來消除，否則很可能造成水泥攪拌車不可修復的損傷。

 

燈泡并非越貴越好

 

注意，水泥攪拌車燈泡更換并非越貴越好，應當選擇適合司機車型的水泥攪拌車型號，另外氙氣燈改裝對于照明系統(tǒng)線路有嚴格要求，不可輕易為之。如果由于改裝造成水泥攪拌車自燃等問題，保險公司可是不賠哦!

 

并非所有水泥攪拌車的車燈都可自行調(diào)整

 

注意，高檔水泥攪拌車最好不要隨便動手調(diào)整大燈。另外，有些水泥攪拌車的大燈帶隨動轉向功能，也不要輕易嘗試自己調(diào)節(jié)。