型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置_四川邊坡防護(hù)網(wǎng)



型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置

型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是柔性邊坡(side slope )防護(hù)網(wǎng)一種,主要由邊坡防護(hù)網(wǎng),鋼絲格柵網(wǎng),柔性錨桿,橫向支撐繩,縱向支撐繩,縫合繩,綁絲等組合而成。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力,即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
施工工藝:
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工藝:山體清表——放點(diǎn)——錨桿施工——安裝縱橫向支撐繩——鋪設(shè)雙絞六邊形網(wǎng)——鋪設(shè)邊坡(side slope )防護(hù)網(wǎng)并縫合
1山體清表:人工清除山
開始施工條件:必須滿足鐵路制定的“三有”“九不準(zhǔn)”等相關(guān)(related)規(guī)定(guī dìng)。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過(guò)鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時(shí)采用)、專用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式。準(zhǔn)備(ready)工作:
 ?、偈┕と藛T都已經(jīng)安全培訓(xùn)合格;
 ?、谄旅嫖J?、樹木、雜物已清洗完畢;
 ?、廴藛T、機(jī)械設(shè)備(組成:驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置等)、材料(Material)已到位。柔性防護(hù)網(wǎng)安裝步驟按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形對(duì)鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量定位。現(xiàn)場(chǎng)放線長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)系統(tǒng)長(zhǎng)度增加約3~8%,對(duì)地形起伏較大,系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時(shí)取上限。
體小塊浮石,集中裝框,大塊浮石解小后清洗或就地用鋼釬或砂漿加固,清除的浮石轉(zhuǎn)運(yùn)到線路以外,山上砍下的灌木嚴(yán)禁隨意丟棄,應(yīng)用繩索捆好有次序的放到山下,放置下路以外安全地方捆好,并及時(shí)帶離現(xiàn)場(chǎng),防止大風(fēng)吹到線路上,影響(influence)行車安全。
2放點(diǎn):按設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況(Condition),測(cè)設(shè)確定鋼繩錨桿位置,用噴漆或紅油漆標(biāo)記出孔位。并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外漏環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑,口徑20cm,深20cm。
3錨桿施工:錨桿采用2φ16mm鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)制作而成,并在固定(fixed)后的環(huán)套內(nèi)嵌套雞心環(huán)(起重機(jī)械吊具的一種),按4.5m*4.5m呈正方形布置,頂部錨桿單根長(zhǎng)不小于2.5m,中部及下部錨桿單根長(zhǎng)不小于2m,鉆孔孔徑(aperture)不小于φ38mm。
當(dāng)坡面巖層破碎、松散時(shí),錨桿可加長(zhǎng)。邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。錨桿必須為柔性防護(hù)網(wǎng)配套產(chǎn)品(Product),嚴(yán)禁擅自采用一般鋼筋(英文:steel bar)自制錨桿。
當(dāng)受鑿巖設(shè)備(shèbèi)限制時(shí),構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑(aperture)不開始施工的條件及施工準(zhǔn)備(ready)工作:
小于φ35mm的錨孔內(nèi);形成人字形錨桿,兩股鋼繩間夾角為15~30°,以達(dá)到同樣的錨固效果。
注漿并插入錨桿,錨桿注漿采用M35水泥砂漿;化學(xué)侵蝕環(huán)境下,根據(jù)環(huán)境作用等級(jí)選用M35水泥砂漿或水泥漿,并滲入水泥重量一定比例的粉煤灰。孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿,在進(jìn)行下道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不小于3天。
4.雙絞菱形網(wǎng)鋪設(shè):采用φ2.0/50*50雙絞菱形網(wǎng);采用直徑為2.2mm鋼絲機(jī)械編制成雙絞狀,網(wǎng)孔為50mm*50mm格柵網(wǎng),防腐采用熱鍍鋅(熱浸鍍鋅)+5%鋁+混合稀土合金,鋼絲不應(yīng)有機(jī)械損傷和銹蝕現(xiàn)象。 從上向下鋪掛雙絞菱形網(wǎng),重疊寬度不小于5cm,兩張雙絞菱形網(wǎng)間的縫合以及與張拉繩間采用φ1.5mm扎絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié),以阻止小尺寸巖塊塌落。
5.安裝縱橫支撐繩:橫向支撐繩采用φ16鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成),縱向支撐繩采用φ12鋼絲繩,構(gòu)成每個(gè)4.5m*4.5m縱橫交錯(cuò)的張拉繩,張拉緊后兩端各用2~4個(gè)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定(fixed)連接。
6.掛網(wǎng)并縫合:將8mm/30*30cm編織鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)鋪設(shè)到4.5*4.5m網(wǎng)格中間位置,并用8mm鋼絲繩將邊坡(side slope )防護(hù)網(wǎng)與橫縱支撐繩纏繞鏈接,最后接頭處使用一個(gè)8mm繩卡進(jìn)行固定!

公司(Company)專業(yè)生產(chǎn)防護(hù)網(wǎng)類以及邊坡柔性防護(hù)網(wǎng),邊坡防護(hù)網(wǎng),主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)等,并配備施工隊(duì)伍,承接全國(guó)各地的防護(hù)網(wǎng)安裝工程(Engineering),產(chǎn)品(Product)以強(qiáng)度特別高的 邊坡防護(hù)網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分,以覆蓋、緊固來(lái)防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害(wēi hài)。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力,即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。該系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù) 指標(biāo)完全達(dá)到了《中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):TB/T3089—2004》和《中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JT/T528-2004》。

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