混凝土運(yùn)輸攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)大修的條件
混凝土攪拌運(yùn)輸車是一種工作強(qiáng)度大，可靠性要求高的工程機(jī)械，要保證其高效的工作狀態(tài)，日常保養(yǎng)尤為重要。但是在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)損壞，那什么條件下就應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)大修呢？下面就為您詳細(xì)介紹一下。
一、氣缸內(nèi)徑磨損過(guò)甚，其圓度偏差為0.04-0.06毫米，圓柱度偏差為0.08-0.12毫米(一般以缸簡(jiǎn)下半部與上半部測(cè)量比差)。對(duì)于多缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，圓度和圓柱度偏差以其中磨損較大的一個(gè)氣缸為依據(jù)。
二、機(jī)油量顯著增加，機(jī)油壓力下降，排氣管冒黑藍(lán)色濃煙。
三、混凝土運(yùn)輸攪拌車功率顯著下降，其髦大馬力只有額定功率的60%左右(不包括海拔高而導(dǎo)致的功率下降)，其氣缸壓力低于標(biāo)準(zhǔn)壓力的65%以下。
四、曲軸磨損過(guò)多，曲軸各軸頸磨損后的圓度和圓柱度偏差超過(guò)使用限度，或失圓、錐度均按0.10毫米為限。五、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)或停車后，水溫在50^-60℃的情況下不能順利起動(dòng)。
六、發(fā)動(dòng)機(jī)異響或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在熱狀態(tài)時(shí)氣缸內(nèi)出現(xiàn)雜聲(活塞敲缸)，主軸承或連桿軸承出現(xiàn)嚴(yán)重的振響或敲擊響聲。
以上就是混凝土運(yùn)輸攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)大修的條件，另外在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用，供水系統(tǒng)必須排空存水，防止管路凍裂；經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性，關(guān)鍵部位涂抹管路用密封膠。
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