新零售:就是更高效率的零售

2021-02-23    分類: 網(wǎng)站建設(shè)

這本書對(duì)于了解新零售的基礎(chǔ)概念還是很有幫助的。


何為新零售?


當(dāng)今,電子商務(wù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入瓶頸期,互聯(lián)網(wǎng)電商獲得一個(gè)潛在客戶的成本,即所謂的“流量成本”越來越高,在網(wǎng)上做生意越來越難,互聯(lián)網(wǎng)的流量紅利迅速消失。

馬云也曾在一些場(chǎng)合說過,未來10年、20年沒有電子商務(wù)一說,只有新零售,也就是說,線上、線下和物流必須結(jié)合在一起,才能誕生真正的新零售。

零售,其實(shí)就是把最終付錢的“人”(消費(fèi)者)和“貨”(商品)連接在一起的“場(chǎng)”。這個(gè)“場(chǎng)”,可能是場(chǎng)景,可能是物理位置,也可能是一個(gè)呼叫中心,還可能是你去拜訪陌生客戶的行為。


零售的本質(zhì),是把“人”(消費(fèi)者)和“貨”(商品)連接在一起的“場(chǎng)”。而”場(chǎng)“的本質(zhì),是信息流、資金流和物流的萬千組合。

理解零售,研究零售,必須同時(shí)研究“人”、“貨”、“場(chǎng)”這三件事。

人:流量×轉(zhuǎn)化率×客單價(jià)×復(fù)購(gòu)率

貨:D-M-S-B-b-C

D:設(shè)計(jì)

M:制造商

S:供應(yīng)鏈

B:大B 商場(chǎng)

b:小b 商店

C:消費(fèi)者

零售從"貨“的角度講:就是在研究D-M-S-B-b-C ,如何不斷提高物流速度、減小庫(kù)存規(guī)模、縮短產(chǎn)銷周期,從而降低交易成本。

場(chǎng):信息流+資金流+物流


何為新零售?新零售,就是更高效率的零售,效率是新零售的核心。

提升新零售的三個(gè)邏輯:坪效革命、數(shù)據(jù)賦能、短路經(jīng)濟(jì)

坪效革命:每一平方米場(chǎng)地產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)額。簡(jiǎn)單地說,就是如何高效地為顧客提供最有價(jià)值的貨品,如何提高轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)、復(fù)購(gòu)率。

數(shù)據(jù)賦能:通過比較線上、線下孰優(yōu)孰劣,研究如何利用線上、線下各自的優(yōu)勢(shì)來提升零售效率。

短路經(jīng)濟(jì):定倍率過高,就是因?yàn)橹虚g環(huán)節(jié)太多,在傳統(tǒng)零售模式下,要經(jīng)過總代理、一級(jí)代理、二級(jí)代理等,才能進(jìn)入商場(chǎng)。在這種情況下,商場(chǎng)其實(shí)扮演的是“二房東”,環(huán)節(jié)過多、效率過低。短路經(jīng)濟(jì),就是通過短路中間不必要的環(huán)節(jié),從而提升效率。


【在商業(yè)的底層邏輯中,有個(gè)概念叫定倍率。假如一件衣服生產(chǎn)出來的成本是100元,消費(fèi)者花500~1 000元買到手,意味著這件衣服的價(jià)格翻了5~10倍于它的生產(chǎn)成本,5~10倍就是其定倍率。定倍率越低,效率越高。

場(chǎng):信息流 線上的高效性與線下的體驗(yàn)性,未來在購(gòu)物中心會(huì)出現(xiàn)越來越多的品牌體驗(yàn)店,渠道服務(wù)化轉(zhuǎn)變。

如小米的零售店,線上線下同價(jià),亞馬遜國(guó)外的實(shí)體書店,根據(jù)網(wǎng)站評(píng)論陳列。

資金流:支付寶的擔(dān)保交易。

物流:預(yù)測(cè)性出貨,雙十一前,淘寶鼓勵(lì)我們提前把貨品放入購(gòu)物車,通過放入購(gòu)物車的數(shù)據(jù)分析,為快遞公司提供數(shù)據(jù),合理安排快遞路線。

天貓小店:千店千面,基于小區(qū)周邊淘寶購(gòu)物人群的大數(shù)據(jù)分析,為天貓小店提供相關(guān)的商品,更有針對(duì)性。

人:坪效=(流量×轉(zhuǎn)化率×客單價(jià)×復(fù)購(gòu)率)/店鋪面積

流量:用流量思維代替旺鋪思維,用戶在哪里,就跑到哪里去;

轉(zhuǎn)化率:找對(duì)社群很重要;

客單率:更透析數(shù)據(jù),更洞察用戶;

復(fù)購(gòu)率:體現(xiàn)“忠誠(chéng)度”,做生意誰都不想做一錘子買賣。如亞馬遜的 Amazon Prime,京東PLUS,淘寶88vip,costco的會(huì)員卡等。

思考如何利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、社交網(wǎng)絡(luò)、人工智能,不斷優(yōu)化每一個(gè)變量,接近甚至突破坪效極限,引發(fā)坪效革命。

盒馬鮮生創(chuàng)立之初的頂層設(shè)計(jì)很重要,盒馬鮮生是什么+交易結(jié)構(gòu)是什么+商業(yè)模式是什么?線上和線下打通,加之半小時(shí)三公里配送物流,結(jié)賬必須使用盒馬APP,引導(dǎo)APP付費(fèi),養(yǎng)成習(xí)慣。

短路經(jīng)濟(jì):國(guó)內(nèi)的東西比較貴,很大一部分原因在于交易成本環(huán)節(jié),整個(gè)商品價(jià)值鏈太長(zhǎng),附加在上面的成本太高。

商業(yè)模式,就是利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu)。

零售從業(yè)者不僅要有用戶思維、產(chǎn)品思維,同時(shí)也要有交易結(jié)構(gòu)思維,優(yōu)化自己的商業(yè)模式。

怎么優(yōu)化?零售商不應(yīng)該僅僅面對(duì)消費(fèi)者,而應(yīng)該轉(zhuǎn)過身來,把眼光望向整條商品供應(yīng)鏈,利用新科技,優(yōu)化、縮短,甚至砍掉不再高效的環(huán)節(jié)。我把這種新零售的趨勢(shì),稱為“短路經(jīng)濟(jì)”。

短路經(jīng)濟(jì)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:縮短環(huán)節(jié)。比如梅西百貨,縮短制造商(M)和零售商(B)之間的供應(yīng)鏈(S),形成M2B的短路經(jīng)濟(jì)模式;鏈條反向。比如團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站,把從零售商(B)到消費(fèi)者(C)的商品供應(yīng)鏈,反轉(zhuǎn)為從消費(fèi)者到零售商,形成C2B的短路經(jīng)濟(jì)模式。

所以,要么借助一切可能的新科技,短路商品供應(yīng)鏈中的不必要環(huán)節(jié),降低定倍率,給消費(fèi)者提供性價(jià)比更高的產(chǎn)品;要么消費(fèi)者越過零售商,直接去找上游,甚至最終制造商。


Costco:M2B,會(huì)員制引領(lǐng)Costco,低價(jià)格+高口碑,會(huì)員費(fèi)反哺利潤(rùn)。

名創(chuàng)優(yōu)品:M2b,過去層層代理、層層加盟的時(shí)代已經(jīng)過去了。直管模式,別人投資,自己管理,高效打低效。

閑魚、瓜子二手車:C2C

天貓小店:S2b

海爾、必要、紅領(lǐng):C2M。鏈條反向模式走高質(zhì)低價(jià)路線。

總結(jié)

怎樣才能提高零售的效率呢?

答案有三點(diǎn):

1.用“數(shù)據(jù)賦能”,優(yōu)化信息流、資金流、物流的組合;

2.用“坪效革命”,提升流量、轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)、復(fù)購(gòu)率的效率;

3.用“短路經(jīng)濟(jì)”,縮短D—M—S—B—b—C的路徑。

新零售,就是更高效率的零售。


新聞標(biāo)題:新零售:就是更高效率的零售
分享路徑:http://www.muchs.cn/news/102595.html

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