高德、百度地圖不收費(fèi),靠什么盈利?

2021-02-28    分類: 網(wǎng)站建設(shè)

高德、百度地圖免費(fèi)用,靠什么盈利?
這個(gè)問(wèn)題,筆者看了一圈下來(lái)發(fā)現(xiàn),事實(shí)上就目前狀況來(lái)看好像都還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利。但是,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利不代表沒(méi)有收入來(lái)源。
從本質(zhì)上來(lái)講,這兩款地圖軟件都屬于提供互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的應(yīng)用,所以商業(yè)模式也就還是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的那套模式,無(wú)非是采用一種流量變現(xiàn)的思維!
高德、百度地圖不收費(fèi),靠什么盈利?
首先免費(fèi)對(duì)C端用戶使用,一來(lái)可以獲得流量,二來(lái)可以快速占領(lǐng)市場(chǎng)。然后,在擁有大流量的背景下,給B端用戶提供服務(wù)獲得收入。也就是很多人說(shuō)的“羊毛出在狗身上,豬來(lái)買(mǎi)單”的思維!
如果大家自己看一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),目前市面上做的比較大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),它都是面向B端用戶收費(fèi)而對(duì)C端用戶免費(fèi)。比如,阿里、百度、微信等。
而一些想劍走偏鋒去做C端生意的產(chǎn)品,要么慢慢的就消失了,要么雖然還活著這但卻一直未能實(shí)現(xiàn)盈利。最典型的就比如共享單車,直接面向C端用戶收費(fèi),但結(jié)果大家都看到了,一場(chǎng)資本盛宴之后剩下的只是一地雞毛。
為什么筆者會(huì)說(shuō),目前的地圖軟件不缺收入來(lái)源,但是仍未實(shí)現(xiàn)盈利呢?
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,筆者翻遍了阿里、百度兩家公司2018年的財(cái)報(bào),看能不能找出關(guān)于地圖業(yè)務(wù)的相關(guān)數(shù)據(jù),慶幸的是找到了,但很模糊!
先看高德地圖,也就是阿里的財(cái)報(bào)。
高德、百度地圖不收費(fèi),靠什么盈利?
在阿里的財(cái)報(bào)中,阿里將高德地圖、釘釘、天貓精靈三項(xiàng)業(yè)務(wù)合并在“創(chuàng)新業(yè)務(wù)”項(xiàng)下。財(cái)報(bào)描述,高德地圖直接為終端用戶提供服務(wù),通過(guò)大數(shù)據(jù)數(shù)字地圖技術(shù)為外賣、乘車服務(wù)、出租車、社交網(wǎng)絡(luò)等許多不同行業(yè)的主要移動(dòng)應(yīng)用提供支持。
另外,還為國(guó)內(nèi)汽車制造商以及售后市場(chǎng)消費(fèi)者提供數(shù)字地圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航軟件、實(shí)時(shí)交通信息。同時(shí),還為阿里旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、支付寶提供服務(wù)。
高德、百度地圖不收費(fèi),靠什么盈利?
再看這部分創(chuàng)造的收益情況。財(cái)報(bào)顯示,阿里的創(chuàng)新業(yè)務(wù)截止今年3月的12個(gè)月財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收46.65億,但這部分創(chuàng)新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)卻虧損59.71億。
高德、百度地圖不收費(fèi),靠什么盈利?
高德、百度地圖不收費(fèi),靠什么盈利?
可以說(shuō),阿里目前包含高德地圖的這部分創(chuàng)新業(yè)務(wù)還處于凈投入狀態(tài)。當(dāng)然,由于財(cái)報(bào)是把高德地圖、釘釘、天貓精靈三部分業(yè)務(wù)放在一起的,也無(wú)法絕對(duì)的說(shuō)高德地圖目前就是虧錢(qián)的,也許是其他兩項(xiàng)業(yè)務(wù)虧損呢,也說(shuō)不定。
不過(guò),以平均權(quán)重的眼光來(lái)看,這部分業(yè)務(wù)的確是虧錢(qián)的!
以上是高德地圖的盈利情況,至于百度地圖的盈利情況,筆者不能提供更多的數(shù)據(jù)信息。因?yàn)樵诎俣鹊呢?cái)報(bào)中,百度地圖屬于百度核心業(yè)務(wù),在收益數(shù)據(jù)上沒(méi)有單獨(dú)列示,只有對(duì)百度地圖業(yè)務(wù)的介紹是單獨(dú)列示的。
高德、百度地圖不收費(fèi),靠什么盈利?
財(cái)報(bào)顯示,百度核心業(yè)務(wù)2018年的在線營(yíng)銷收入是726億元,凈利潤(rùn)為276億元。但這對(duì)于分析百度地圖的收入幫助不大,因?yàn)榘俣群诵臉I(yè)務(wù)包含的內(nèi)容太多,包括搜索、應(yīng)用、百家號(hào)、好看、貼吧、知道、百科、地圖、編輯器以及海外產(chǎn)品。
所以筆者說(shuō),地圖軟件目前不缺收入,但是還沒(méi)有好的盈利模式!
如果要問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心是什么?筆者認(rèn)為,那一定是流量!
為什么百度當(dāng)初要做百度地圖?為什么騰訊要做騰訊地圖?為什么阿里要收購(gòu)高德地圖?
高德、百度地圖不收費(fèi),靠什么盈利?
原因只有一個(gè),那就是流量!
根據(jù)七麥數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),目前地圖軟件安卓版的累計(jì)下載量為:高德地圖 91.53億,百度地圖 97.46億,騰訊地圖12.21億。
這么大的需求流量,只要通過(guò)比較流暢的方式導(dǎo)流到各自的主流平臺(tái)上,就會(huì)成為絕好的流量入口,這不正是目前各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭努力爭(zhēng)奪的灘頭陣地嗎?
盈利?不需要的,只要導(dǎo)入大平臺(tái)的流量足夠多,用大平臺(tái)產(chǎn)生的收益來(lái)養(yǎng)活一個(gè)流量入口不是輕輕松松的嗎?
所以,綜合上面的分析,筆者更傾向于把目前的地圖軟件看成一種流量產(chǎn)品,而不是以賺錢(qián)為目的的收費(fèi)軟件。

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