網(wǎng)站建設(shè)中網(wǎng)頁設(shè)計的技巧

     我習慣把導航分為一維、二維、多維來簡單理解，一維對應(yīng)線性結(jié)構(gòu)，二維對應(yīng)分層結(jié)構(gòu)，多維對應(yīng)無序結(jié)構(gòu)。這么說可能比較抽象，其實都已經(jīng)是耳熟能詳?shù)膽?yīng)用，分別舉例闡述設(shè)計意圖：
1.最原始僅限于一二三級的，單對多樹狀應(yīng)用就是“分層導航”，基本屬于必要元素。
2.跟蹤用戶行為，記錄的用戶在網(wǎng)站的活動足跡就是“線性導航”，俗稱面包屑。
3.管理系統(tǒng)的后臺，在首頁增加的類似跨分層結(jié)構(gòu)的鏈接就是“無序?qū)Ш健?，俗稱快捷方式。
二維結(jié)構(gòu)復雜到一定程度，必然造成導航縱深過度，用戶到達的難度增加。此時就需要考慮其他方案綜合實施，具體設(shè)計可以概括如下：
從無到有的堆積過程，把當前所有能夠調(diào)度的資源全部拿出來。
由多到少的序化過程，分解任務(wù)找出主次任務(wù)線索并重組。
回憶起Flickr改版，前幾次重要的導航改動，都會更換版本代號，可見Flickr把導航系統(tǒng)看的相當重要。同時，Beta和Gamma兩個版本的升級也對應(yīng)了我的想法，參考頭部導航片段：
Beta的特點是想要什么就能看到什么，從Alpha起就在不斷的加功能，雖然期間也在做任務(wù)分解的調(diào)整。但顯然，量太大怎么調(diào)整也會感覺復雜。Gamma的特點是想要什么就有什么，只不過把要不要的權(quán)利還給了用戶。
如果從用戶體驗的角度來闡述，Beta已經(jīng)滿足了用戶的認知體驗，好玩夠用；Gamma提升了用戶的操作體驗，耐玩易用。大家仔細對比，還能找到 豆瓣改版 與之相似的痕跡。
有了運營數(shù)據(jù)，問題很容易暴露。比如北京的交通，最理想的狀況是把北京市劃分成N個小區(qū)域，各區(qū)域之間使用地鐵/城鐵等高速交通工具，各區(qū)域之內(nèi)則使用公交等低速交通工具，同時地鐵/城鐵和公交站上下一體化，如此可以盡量避免公交路線的大范圍交叉（扁平結(jié)構(gòu)），主動預防而不是被動減壓。

標題名稱：網(wǎng)站建設(shè)中網(wǎng)頁設(shè)計的技巧
轉(zhuǎn)載來于：http://www.muchs.cn/news/160981.html

網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)推廣公司-創(chuàng)新互聯(lián)，是專注品牌與效果的網(wǎng)站制作，網(wǎng)絡(luò)營銷seo公司；服務(wù)項目有網(wǎng)站建設(shè)等

廣告

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)