二手車互聯(lián)網創(chuàng)業(yè) 網站需找到用戶痛點

瓜子網、人人車等二手車網站繼團購網站、打車應用之后，又成了互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)的焦點，和以往千團大戰(zhàn)比較，二手車網站直接走高大上路線，大家都想在短時間內做到行業(yè)第一，有了這樣的想法，或許給了二手車互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)提供了一個機會，因為互聯(lián)網的精髓是找到用戶的痛點。

從去年開始，二手車互聯(lián)網市場開始發(fā)力，比較兇悍的是瓜子網和人人車，其次分類信息網站也沒有閑著，再其次還有一些從事汽車行業(yè)的專業(yè)人員也建立的自己的網站，雖然二手車屬于大眾經濟，不過成都網站建設認為，還是專業(yè)的二手車交易商在互聯(lián)網要有優(yōu)勢的多!

從二手車的廣告語不難發(fā)現，吸引用戶依舊和線下做對比，成都個人賣給個人，沒有中間商賺差價”、成都消滅黃牛”等等，依舊做的是價格，價格其實只是二手車的一個痛點，除此之外，中國二手車市場現在處于美國當年二手車市場曾經經歷過的一段時期：以次充好，信息不對稱，既沒有太過于誘人的價格，更沒有讓人放心的質量。 加上文化上的因素 (中國人買車有許多除了性能質量以外的訴求，美國人買車只是上班出行工具)等等造成了現在二手車買家不敢買，賣家賣不上價的情況。

國外二手車是什么情況呢?在美國，除了真正的有錢主之外，很多人都喜歡購買二手車，在日本，則出臺了相關二手車交易的法規(guī)，并且對二手車有嚴格的登記制度。此外，二手車和政策因素、經濟條件、消費能力、市場誠信、新車市場、二手車保有量、租賃市場、翻新市場等等都有很大的關系，任何一個環(huán)節(jié)存在疑問或者讓消費者迷惑，那么就會阻礙二手車的順利進行。

目前很多叫得上名字的二手車網站都做全國性的大網站，這需要大把的資金做維持，而且有可能走這樣的道路，就是老大和老二牽手，然后揍老三，資本的角逐讓人只重視電影的票房，而忽視的電影的內容，比如《美人魚》票房突破30億，但是其故事情節(jié)和別的影片比較真的值30億嗎?追求浮躁，而不作出優(yōu)秀的內容，再強的資金后盾，沒有造血能力的話，最終還是很難在互聯(lián)網生存下來!

有人說，購買二手車最好還是找專業(yè)的二手車檢測結構檢測過了再入手，而事實上真的讓人放心的檢測機構在哪里?二手車網站的消費者維權也是一個比較麻煩的問題，因為你很有可能找不到相關責任人，這也是二手車消費的痛點!

如果抓住一個痛點，然后圍繞這個痛點做用戶體驗，這樣的二手車網站未必不是一個好網站，能夠帶來收益的網站!比如，對二手車的評估，其實也有人在做這方面的事情，百度一下二手車評估關鍵詞，發(fā)現排在前幾位的都是那些廣告做的轟轟烈烈的大型網站，不過，在百度首頁也找到了一家專業(yè)的評估網站，做的很簡單，只要讓用戶輸入車型、車號等數據就給出了一個數據，類似于房貸計算器那種，但是，這個網站沒有論壇，也沒有資訊，感覺還是少了一點人氣，畢竟二手車估價的因素有很多，不是簡單的年限和車型就給出來。成都網站建設覺得這個網站如果以估價為關鍵詞，進行優(yōu)化，在網站上加入論壇、資訊等板塊，或許更活躍一些。

總之，二手車大熱是大勢所趨，隨隨便便一個居民小區(qū)，橫七豎八停著各式各樣的私家車，而且很多私家車主表示，一旦喜歡了以車代步，那么，基本上車不離手了，而目前一手車市場以低端車為主，壓抑了二手車的市場，稍微有點能力的車主都表示，十萬元買車的話，優(yōu)先考慮的還是一手車，那么，現實中二手車大量存在，如何讓大量的二手車出售呢?這其實也是一個痛點，如何解決呢?恐怕目前的二手車網站也找不到最滿意的答案。

標題名稱：二手車互聯(lián)網創(chuàng)業(yè) 網站需找到用戶痛點
本文路徑：http://www.muchs.cn/news/36360.html

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