創(chuàng)新互聯(lián)：從高鐵霸座事件看網(wǎng)站設(shè)計原則

2023-02-20    分類： 網(wǎng)站建設(shè)

連續(xù)出現(xiàn)的高鐵霸座事件，媒體的批評幾乎都集中在“人口素質(zhì)”“執(zhí)行方式”等一些方向上。作為以設(shè)計為職業(yè)的設(shè)計公司，創(chuàng)新互聯(lián)想要從“設(shè)計”這一角度，去談一談該事件。創(chuàng)新互聯(lián)是一家從事網(wǎng)站設(shè)計、網(wǎng)頁制作、APP開發(fā)的公司，公司以設(shè)計見長，為眾多上市公司和集團公司提供過網(wǎng)站設(shè)計服務。
高鐵霸座事件中的設(shè)計問題
在高鐵霸座事件中，至少存在三個方面的設(shè)計問題。
一是找座成本的問題。乘客進入車廂之后，開始找座位，找座位自然沖著座位去。但是，高鐵的座位號是標注在行李架下方的。也就是說，乘客找座位，不能看著座位找，而是需要仰著頭去找號碼標識牌。這等于是給“找座位”增加了一個層級。找號碼牌-對應到座位-找到座位。
二是自然對應的問題。號碼與座位實現(xiàn)自然對應，這本來符合設(shè)計中“一一對應”的原則。但是在高鐵設(shè)計中，沒有遵循一一對應的關(guān)系。高鐵上的標注是8F、8D這樣的號碼，加之又設(shè)計了過道、隔板等信息，更加讓整個號碼系統(tǒng)變得繁雜，給找座位增加了困難度。
三是優(yōu)先項的問題。高鐵座位號碼的設(shè)計，優(yōu)先項應該是便捷乘客找到座位。但是我們發(fā)現(xiàn)，本來應該標注號碼的靠背，被廣告占據(jù)。可見，廣告和盈利優(yōu)先搶占了“找座位優(yōu)先”，在最為“高亮”的位置，不是號碼，而是廣告。
根據(jù)創(chuàng)新互聯(lián)的網(wǎng)站設(shè)計經(jīng)驗，這樣的設(shè)計錯誤，其實在網(wǎng)站設(shè)計中也會犯，所以，創(chuàng)新互聯(lián)提出網(wǎng)站設(shè)計的三個基本原則。
網(wǎng)站設(shè)計三個基本原則自然對應原則。
網(wǎng)站設(shè)計中，兩種對應關(guān)系應該得到遵守。一是首頁與子頁面的對應。對于企業(yè)網(wǎng)站來說，首頁往往是子頁面的“概括圖”，從首頁菜單點擊，應該是進入相對應的子頁面，而不是名不副實的子頁面。二是圖文的對應。文案與圖片應該呈現(xiàn)對應、呼應的關(guān)系，不能出現(xiàn)文不對圖、圖文分離的情況。體驗優(yōu)先原則。
網(wǎng)站到底是體驗優(yōu)先還是盈利優(yōu)先，或者溝通優(yōu)先？這類問題，其實有爭論。但是在創(chuàng)新互聯(lián)看來，應該是體驗優(yōu)先。沒有好的體驗，其它一切都無從談起。如果按照這一原則設(shè)計網(wǎng)站，很多設(shè)計其實是不對的。例如，某些醫(yī)療網(wǎng)站，總是強制用戶與客服進行對話，用戶打開網(wǎng)站，還未對網(wǎng)站進行了解，就不斷跳出對話框，這是錯誤的；再例如，有的B2B網(wǎng)站，強迫用戶點擊或者瀏覽廣告，這也是損害體驗的設(shè)計。降低成本原則。
設(shè)計設(shè)計應該在降低用戶找尋信息成本上，進行努力和有所建樹。“讓用戶想要找到的信息，可以快速地找到。”創(chuàng)新互聯(lián)一位資深設(shè)計人員說道。這方面的一個例子，就是網(wǎng)站層次設(shè)計。例如，有的網(wǎng)站，人為增加網(wǎng)站層級構(gòu)架，明明是三層就可以涵蓋的內(nèi)容，會設(shè)計到五層乃至更多層次。比如，一個企業(yè)網(wǎng)站，用戶要找某產(chǎn)品，需要進入首頁-進入產(chǎn)品子頁面-進入細分品類-進入細分品類列表，其實，完全可以在首頁添加站內(nèi)搜索即可。

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