淺析創(chuàng)建一個關(guān)于出租車文化論壇的必要性

2022-12-26    分類: 網(wǎng)站建設(shè)

最近,網(wǎng)上熱傳北京出租車行業(yè)“三輸一贏”難破解,到底是怎么回事呢?今天,成都網(wǎng)站建設(shè)小編想和大家聊聊這方面的話題,在成都,紅色的出租車主要活躍于關(guān)內(nèi),綠色的出租車主要是跑關(guān)外。作為外行,還真不知道成都的出租車行業(yè)是否也面臨著“三輸一贏”難破解的境況。

那么,第一輸講的是的哥賺不到錢,只好通過罷工的形式來向公司提高薪金水平,第二輸講的是客戶難于攔的士,不僅如此,還得被迫為屢次漲價買單,作為政府,為了保障人民群眾的公共利益,也難免會受到影響。但是,這其中有一個始終受益的角色,那就是出租車公司。對此,乘坐的士是經(jīng)常選擇的交通方式,但是,經(jīng)常會遇到司機想你要3元的附加燃油費,或者,繞著路走,賺取更多的錢等等。由此可見,出租車行業(yè)的管理需要引起相關(guān)部門的高度重視,據(jù)權(quán)威人士分析出現(xiàn)這種情況的原因, 地方政府將出租車經(jīng)營權(quán)直接轉(zhuǎn)讓給出租車,并由出租車公司以壟斷價格轉(zhuǎn)租給出租車司機,這已經(jīng)通過限制準入的方式來形成一個法定的“壟斷市場”。壟斷的結(jié)果,勢必由廣大消費者和司機共同承擔成本,以犧牲他們的利益為代價來換取某些個人或組織的高額利潤。以及,為有些部門或者個人找到“尋租”的機會。在這樣的時代背景下,我們進入了租時代。

綜上所述,出租車行業(yè)的健康發(fā)展,需要引起相關(guān)政府部門的重視,以及全民眾的積極參與,那么,作為成都網(wǎng)站建設(shè)行業(yè)中的一員,我們能通過創(chuàng)建一些具有不同出租車文化的論壇,讓更多的人去關(guān)注出租車文化的塑造,通過這樣的一個公開化、透明化、誠信化的平臺將國外的一些好的出租車運營機制引入到國內(nèi),希望大家都一起去交流這些相關(guān)的違法行為,并且,通過廣泛的傳播來造成社會的輿論壓力。

文章標題:淺析創(chuàng)建一個關(guān)于出租車文化論壇的必要性
文章轉(zhuǎn)載:http://www.muchs.cn/news24/225524.html

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