人工智能正推動(dòng)后廠村加速更新

來(lái)源：北京商報(bào)

原標(biāo)題：人工智能正推動(dòng)后廠村加速更新

李寧一，年紀(jì)不小了，卻滿身活力，最近這些年一直活躍在中關(guān)村創(chuàng)新一線。如今，他在中關(guān)村軟件園里也工作了三年多了。別看他來(lái)后廠村的時(shí)間不長(zhǎng)，但他很感慨：后廠村的變化著實(shí)不小。

“剛到這里的時(shí)候，我感受到了這里的獨(dú)特‘魅力’?！崩顚幰凰傅摹镑攘Α?，是后廠村交通的擁堵，“每天早晨上班和晚上下班非常堵”。他再次提起了網(wǎng)上廣為流傳的那個(gè)段子：后廠村路的擁堵，嚴(yán)重影響了全球互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

但是李寧一發(fā)現(xiàn)，特別是這幾年來(lái)，隨著北京市、海淀區(qū)兩級(jí)政府對(duì)城市的不斷優(yōu)化，包括中關(guān)村軟件園管委會(huì)也采取了大量的措施，他明顯感覺(jué)到了出行的便捷，“政府把后廠村的路拓寬了，有效地疏導(dǎo)車流，高效的交通很重要，段子里說(shuō)的雖然有些夸張，但擁堵的的確確影響到了工作”。

事實(shí)上，交通的“手術(shù)”不止于園區(qū)外面的道路。李寧一告訴北京商報(bào)記者，在中關(guān)村軟件園內(nèi)也有一些措施，他要為其中的兩個(gè)方面點(diǎn)贊：其一，園區(qū)內(nèi)的道路進(jìn)行了重新規(guī)劃，鋪設(shè)了新的行人步道，一改之前人車混雜、無(wú)序的面貌；其二，經(jīng)過(guò)改造后，中關(guān)村軟件園的每一個(gè)紅綠燈都非常智慧，“聽(tīng)說(shuō)百度參與到整個(gè)海淀區(qū)的智慧城市建設(shè)中來(lái)，科技的力量真的讓人敬畏”。

李寧一所說(shuō)的智慧城市建設(shè)，是在2018年2月9日，海淀區(qū)政府與百度公司簽署了《建設(shè)海淀區(qū)“城市大腦”合作備忘錄》，這標(biāo)志著“海淀城市大腦”建設(shè)正式進(jìn)入了快車道。同年10月16日，海淀區(qū)西北旺鎮(zhèn)人民政府與百度簽署合作協(xié)議，主題是“海淀城市大腦”在鎮(zhèn)域加快科技創(chuàng)新成果落地的努力嘗試。雙方將共建“智慧西北旺”，構(gòu)建中關(guān)村科學(xué)城新型城市形態(tài)。而后廠村就在西北旺鎮(zhèn)。

“在后廠村，我能時(shí)刻感受到時(shí)代的脈動(dòng)，我相信后廠村的未來(lái)將越來(lái)越美好?！碑?dāng)然，李寧一對(duì)后廠村也有小小的期待和建議：“我建議政府是不是可以考慮在西二旗和上地之間的這個(gè)區(qū)域鋪設(shè)類似小型的輕軌，它既不占用地面的空間，又可以有效緩解整個(gè)西二旗的交通擁堵。同時(shí)，我也希望能夠進(jìn)一步加大對(duì)自行車道的建設(shè)和改造。我們后廠村的‘80后’、‘90后’還是很喜歡綠色出行方式的。”

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