移動(dòng)網(wǎng)站建設(shè)如何更好的引流量做好網(wǎng)站優(yōu)化

隨著App的用戶拉新成本越來越高、留存率卻越來越低，很多公司都加強(qiáng)了移動(dòng)站的網(wǎng)站建設(shè)。之前筆者也和一些較大的公司App負(fù)責(zé)人聊過，做移動(dòng)站到底有沒有價(jià)值，該負(fù)責(zé)人表示，他們也不清楚，但是必須做，因?yàn)樵摼W(wǎng)站用戶下單率是App和H5站近年達(dá)到一半一半的比例，而且H5站的下單率在逐步攀升，且從技術(shù)開發(fā)門檻到拉新成本到用戶的活躍度以及從平臺(tái)獲取流量的難易度都表明，做H5比App性價(jià)比高多了。

移動(dòng)站有這么火爆筆者還是沒有想到的， 那做移動(dòng)站的流量從哪里獲取呢？由于入口較少，搜索引擎還是流量獲取大的入口，目前搜索引擎移動(dòng)占比還是百度較大，所以怎么從百度更好的獲取移動(dòng)流量，是做移動(dòng)站的關(guān)鍵，而簡(jiǎn)單的方法就是按照搜索引擎的規(guī)則做移動(dòng)站。筆者找到百度內(nèi)部人士了解到，移動(dòng)生態(tài)是近幾年百度搜索發(fā)展的重點(diǎn)，百度搜索2015年底發(fā)布『Mobile Friendly V1.0』百度搜索移動(dòng)友好度標(biāo)準(zhǔn)，目的是讓站點(diǎn)更好的配合百度移動(dòng)搜索獲取移動(dòng)流量，同時(shí)優(yōu)化終用戶搜索、瀏覽體驗(yàn)。為了加深站點(diǎn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解，百度還推出了『移動(dòng)紅黑榜』，通過案例來更清晰明了的解讀站點(diǎn)應(yīng)該如何做才能做到更好的被百度抓取、收錄。具體的可以看下期活動(dòng)（內(nèi)附百度移動(dòng)友好度標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容）：

活動(dòng)中以『紅榜』的豆丁網(wǎng)和黑榜的『道客巴巴』舉例，我們看下具體差在哪，先，豆丁網(wǎng)加載速度快，道客巴巴加載慢于豆丁，這個(gè)不用說了，很多權(quán)威測(cè)試都說過頁(yè)面加載速度慢會(huì)拉低站點(diǎn)各個(gè)指標(biāo)，包括利潤(rùn)、次點(diǎn)擊時(shí)間、用戶滿意度和其它。如果頁(yè)面慢了一秒，用戶就必須要等兩秒才能與頁(yè)面進(jìn)行交互，過程中如果被打斷就很可能中斷了訪問，搜索引擎也不會(huì)青睞這樣的站點(diǎn)。

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第二條是豆丁的導(dǎo)航清晰明確，而道客巴巴導(dǎo)航僅為圖片，沒有文字標(biāo)識(shí)，用戶完全不明白。這表明，文字導(dǎo)航雖然不能像圖片導(dǎo)航那樣美觀，卻能同時(shí)讓百度蜘蛛和用戶快速了解網(wǎng)站結(jié)構(gòu)。說到這點(diǎn)其實(shí)很多站長(zhǎng)站點(diǎn)沒有構(gòu)架好，很容易出現(xiàn)導(dǎo)航復(fù)雜化的問題，導(dǎo)航一層嵌套著一層，搜索引擎蜘蛛需要翻越這一層又一層的導(dǎo)航來找到目標(biāo)的內(nèi)容頁(yè)面。這就是在考驗(yàn)搜索引擎蜘蛛的忍耐力，同時(shí)也在跟訪客較勁，這樣是非常得不償失的。

第三條，豆丁內(nèi)容頁(yè)上路徑清晰，明確標(biāo)示如何去往上一級(jí)或下一級(jí)頁(yè)面，明確下載文檔功能，提供了相關(guān)文檔推薦功能。道客巴巴是內(nèi)容也沒有累死面包屑導(dǎo)航的功能，沒有明確提示如何去往上一級(jí)或下一級(jí)頁(yè)面，自己都損失了很多流量。理想的網(wǎng)站結(jié)構(gòu)應(yīng)該是更合理一些，內(nèi)容相關(guān)的網(wǎng)頁(yè)間互相有鏈接網(wǎng)站中每一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，都應(yīng)該是網(wǎng)站結(jié)構(gòu)的一部分，都應(yīng)該能通過其他網(wǎng)頁(yè)鏈接到，這樣搜索引擎處理起來，會(huì)更簡(jiǎn)單。

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本文來源：http://www.muchs.cn/news47/181197.html

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