在線旅游電子商務(wù)就像一鍋八寶粥

如果把過(guò)去的中國(guó)在線旅游業(yè)比做三國(guó)演義的話，那么，現(xiàn)在時(shí)的中國(guó)線旅游就是春秋戰(zhàn)國(guó)，群雄并起，逐鹿中原。在過(guò)去，攜程一家獨(dú)大，藝龍，芒果網(wǎng)后面苦苦追趕，形成一個(gè)三國(guó)品字形布局的局勢(shì)，但隨著淘寶，拍拍等的加入，還有像E客棧等號(hào)稱新模式的加入，還有原有航空公司，酒店紛紛搭建自已的營(yíng)銷渠道，加入到這個(gè)戰(zhàn)團(tuán)里面，我想，接下來(lái)中國(guó)在線旅游電子商務(wù)也會(huì)像團(tuán)購(gòu)一樣進(jìn)行一個(gè)聲勢(shì)浩大的百團(tuán)大戰(zhàn)，而且隨著像e客棧，航空直銷模式的改變，過(guò)去推程你call center為主體的代商模式可能在發(fā)生一個(gè)大改變，中國(guó)在線旅游電子商務(wù)的商業(yè)模式可能要進(jìn)一場(chǎng)新的變化，在這場(chǎng)大戰(zhàn)中，最后誰(shuí)能笑到最后暫時(shí)還是一個(gè)未知道，但是，過(guò)去一家或者幾家獨(dú)大的局面將會(huì)改變。

如果以攜程的上市作為中國(guó)電子商務(wù)的起點(diǎn)的話，那么，攜程無(wú)疑是國(guó)內(nèi)最成功的電子商務(wù)企業(yè)之一，也是最風(fēng)光的企業(yè)之一，其商業(yè)模式一直被國(guó)內(nèi)的眾多同行所模仿，包括電子商務(wù)的立體模式，線上+call center+線下的模式一直到現(xiàn)在仍被沿用。但是，此模式也有明顯的缺點(diǎn)，由于call center需要大量的成本，由于本身的容量是有一定的限制的，因此，企業(yè)將終的成本將會(huì)轉(zhuǎn)嫁到航空公司或者到酒店那里，最終會(huì)落到消費(fèi)者的頭上。所以，東航的劉總戲說(shuō)他們是在幫攜程打工。從一定程度上面可以看出經(jīng)營(yíng)實(shí)體們對(duì)現(xiàn)有的這種模式的不滿，因?yàn)橄駭y程這樣的代商公司占據(jù)了他們一部份的利潤(rùn)，同時(shí)，也削弱了他們同其它對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)能力，特別是現(xiàn)在大規(guī)模的上馬高鐵以后，航空市場(chǎng)受到了巨大的挑戰(zhàn)，想要更好的生存，除了降低價(jià)格和提高服務(wù)以外，很難有其它的入口。價(jià)格是最明顯的因素之一，因?yàn)橄M(fèi)者能直接感受的到，而服務(wù)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，不可能在短時(shí)間內(nèi)有很大的突破，這也是航空公司的困局之一。而作為消費(fèi)者，電子商務(wù)作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，跟傳統(tǒng)業(yè)務(wù)大的不同就是大大縮短了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的鏈條，而且把價(jià)格降下來(lái)，能夠感受到真正的好處，而目前的航空市場(chǎng)，再降價(jià)的機(jī)率已經(jīng)不多了，顯然只能對(duì)原有的商業(yè)模式作出改變，中間代理商環(huán)節(jié)顯然就是首當(dāng)其沖，成為雙方搏弈的重點(diǎn)。淘寶，拍拍，E客棧顯然看出了目前的問(wèn)題所在的結(jié)點(diǎn)，一針見(jiàn)血的推出自已的業(yè)務(wù)，使原來(lái)比較清晰的市場(chǎng)變得越來(lái)越模糊。

為什么說(shuō)淘寶，拍拍推出在線旅游業(yè)務(wù)會(huì)攪了這個(gè)局嗎?之前，航空公司也不是沒(méi)有想嘗試推行自已的直銷業(yè)務(wù)，苦于沒(méi)有自已好的渠道，相對(duì)于攜程，藝龍等在整個(gè)業(yè)內(nèi)的知名度和龐大的用戶量，想要跟他們競(jìng)爭(zhēng)顯然是不太可能的。而且，渠道這種東西不是一朝一朝一夕的過(guò)程，不可能一觸而就的，所以長(zhǎng)期對(duì)中間的代理商存在依附的過(guò)程，從而也捆綁了自已的發(fā)展和整個(gè)市場(chǎng)的改革，但是，淘寶和拍拍不一樣，他們是做平臺(tái)的，憑了他們?cè)跇I(yè)界巨大的影響力和積累了數(shù)以億計(jì)的用戶，渠道終端對(duì)于他們來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么問(wèn)題，只是一個(gè)招商的過(guò)程還有各家實(shí)體經(jīng)營(yíng)者之間利益分配的問(wèn)題，而且，航空公司本身就是專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，因此不用擔(dān)心服務(wù)跟不上之類的問(wèn)題。對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，淘寶和拍拍解決了他們一直沒(méi)有辦法解決的渠道問(wèn)題，所以，現(xiàn)在他們才有足夠的勇氣去挑戰(zhàn)攜程之類的中間代理商。而且，剛加入進(jìn)來(lái)這個(gè)行業(yè)的一些新的服務(wù)商拋棄了過(guò)去“3+X”的模式，直接讓利給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的感受了電子商務(wù)帶來(lái)的便利和好處。因此，像攜程，藝龍，芒果跟E客棧，航空直銷，還有淘寶，拍拍上面的賣家相比，顯然現(xiàn)在的價(jià)格是處于一個(gè)劣勢(shì)的地位，如果不改變他們的經(jīng)營(yíng)模式或者商業(yè)模式的話，被淘汰的可能性將會(huì)很大，或者必須找另外一片藍(lán)海。如果說(shuō)資本是逐利的，那么，消費(fèi)者同樣是逐利。最終，服務(wù)和價(jià)格將決定這個(gè)消費(fèi)者到底屬于那家公司，在同等服務(wù)的情況下，價(jià)格就成為唯一的因素。

E客棧消然已經(jīng)改變了他們的商業(yè)模式，他們正在走騰訊的商式，以免費(fèi)者或低價(jià)格的方式吸引消費(fèi)者使用他們的服務(wù)，然后通過(guò)積累大量的用戶以后，通過(guò)這個(gè)過(guò)程中一些附加值比較高的服務(wù)現(xiàn)提升他們的利潤(rùn)點(diǎn)，如像海外的郵輪業(yè)務(wù)，渡假游等等高端的群體的差額進(jìn)行商業(yè)上的改變。到底誰(shuí)會(huì)勝出現(xiàn)在不太好下結(jié)論，但是，只要對(duì)消費(fèi)者有利的，肯定最后能勝出是無(wú)疑的。

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文章轉(zhuǎn)載：http://www.muchs.cn/news5/195305.html

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