互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的公司管理應(yīng)該是怎樣的?

2022-06-21    分類: 網(wǎng)站建設(shè)

有一種流行的觀點(diǎn)認(rèn)為,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,過去的工業(yè)科學(xué)管理的思想和方法已經(jīng)過時(shí)了,現(xiàn)在需要的是創(chuàng)新,是想象力,是顛覆,是超越。真是這樣嗎?科學(xué)管理過時(shí)了嗎?基于數(shù)據(jù)和事實(shí)的理性分析和精細(xì)管理真的不再需要了嗎?



互聯(lián)網(wǎng)還沒有改變事物的本質(zhì),現(xiàn)在汽車還必須首先是車子,豆腐必須是豆腐。當(dāng)然不等于將來不會改變。


但互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了做事的方式,使傳送層級減少,速度加快?;ヂ?lián)網(wǎng)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的意義,是可以提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心競爭力。我們今天堅(jiān)持繼續(xù)“藍(lán)血十杰”數(shù)字工程,就是為了給用互聯(lián)網(wǎng)精神改變內(nèi)部管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與客戶、與供應(yīng)商的互聯(lián)互通。


互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代仍然需要科學(xué)管理

要回答互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代需要什么樣的管理,先要搞清楚藍(lán)血十杰為現(xiàn)代企業(yè)管理貢獻(xiàn)了什么,我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)什么?


藍(lán)血十杰對現(xiàn)代企業(yè)管理的主要貢獻(xiàn),可以概括為:基于數(shù)據(jù)和事實(shí)的理性分析和科學(xué)管理,建立在計(jì)劃和流程基礎(chǔ)上的規(guī)范的管理控制系統(tǒng),以及客戶導(dǎo)向和力求簡單的產(chǎn)品開發(fā)策略。


科學(xué)地掌握生產(chǎn)規(guī)律,以適應(yīng)未來時(shí)代的發(fā)展,是需要嚴(yán)格的數(shù)據(jù)、事實(shí)與理性的分析的。沒有此為基礎(chǔ),就談不上科學(xué),更不可能作為技術(shù)革命的弄潮兒。科學(xué)管理與創(chuàng)新并非是對立的,二者遵循的是同樣的思維規(guī)律。


藍(lán)血十杰為福特公司建立了財(cái)務(wù)控制、預(yù)算編列、生產(chǎn)進(jìn)度、組織圖表、成本和定價(jià)研究、經(jīng)濟(jì)分析和競爭力調(diào)查等,這些構(gòu)成現(xiàn)代企業(yè)管理體系的基本要素。當(dāng)然,這些是工業(yè)革命時(shí)期的成就,雖然我們現(xiàn)在是處在一個(gè)信息革命的時(shí)代,未來還不知如何預(yù)測,但洶涌澎湃的新技術(shù)革命浪潮,還是離不開工業(yè)時(shí)代的基礎(chǔ)。



繼續(xù)優(yōu)化管理,防止過度管理

從1998年起,華為投入數(shù)十億美元,邀請IBM等多家世界著名顧問公司,先后開展了IT、S&P、IPD、ISC、IFS和CRM等管理變革項(xiàng)目。變革的指導(dǎo)方針,是“先僵化、再固化、后優(yōu)化”。僵化是讓流程先跑起來,固化是在跑的過程中理解和學(xué)習(xí)流程,優(yōu)化則是在理解的基礎(chǔ)上持續(xù)優(yōu)化,我們要防止在沒有對流程深刻理解時(shí)的“優(yōu)化”。經(jīng)過十幾年的持續(xù)努力,我們的學(xué)習(xí)取得了顯著的成效,基本上建立起了一個(gè)集中統(tǒng)一的管理平臺和較完整的流程體系,支撐公司進(jìn)入了ICT領(lǐng)域的行列。


管理變革和建立現(xiàn)代企業(yè)管理體系的艱巨性和復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們最初的估計(jì),而且隨著公司全球業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和新的奮斗目標(biāo)的提出,公司管理不斷面臨新的挑戰(zhàn)。目前華為的管理仍然存在一些難點(diǎn)問題。


一是跨領(lǐng)域、跨部門的端到端的主干流程的集成和結(jié)合部的貫通,仍是目前大的短板。各類流程看似各自都實(shí)現(xiàn)了端到端打通,但到了真正使用流程的部門和崗位那里卻是“九龍戲水”,無法配合,效率低下。我們必須把公司級的管理變革進(jìn)行到底。


二是公司運(yùn)營管理與業(yè)界好實(shí)踐還存在較大差距,已經(jīng)成為制約公司市場競爭力提升的短板。公司在與愛立信對標(biāo)的過程中,發(fā)現(xiàn)同樣的管理,我們的用人用工比愛立信多。


對標(biāo)之后,華為提出了“五個(gè)一”目標(biāo),供應(yīng)鏈和GTS同時(shí)發(fā)起了“賬實(shí)相符”管理變革項(xiàng)目?!拔鍌€(gè)一”和“賬實(shí)相符”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),涉及從產(chǎn)品配置簡化,產(chǎn)品配置打通,業(yè)務(wù)場景分類和簡化,全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化,從銷售要貨到國家倉再到站點(diǎn)的計(jì)統(tǒng)調(diào)模式變革,交付上ERP、ISD變革等多個(gè)管理變革項(xiàng)目的集成。


三是如何實(shí)現(xiàn)向以項(xiàng)目為中心的管理轉(zhuǎn)型。公司的運(yùn)作正在從以功能部門為主的運(yùn)作方式,逐步向以項(xiàng)目為中心的運(yùn)作方式轉(zhuǎn)變,客戶、研發(fā)、服務(wù)和變革項(xiàng)目將成為未來業(yè)務(wù)運(yùn)作的主要形態(tài)。這樣,才能避免大公司的功能組織的毛病,去掉冗余,才能提高競爭力,才能使干部快速成長。


四是簡化管理問題已經(jīng)提上日程。我們要清醒地認(rèn)識到,雖然藍(lán)血十杰以其強(qiáng)大的理性主義精神奠定了戰(zhàn)后美國企業(yè)和國家的強(qiáng)大,但任何事情都不可走極端。在上世紀(jì)70年代,由藍(lán)血十杰所倡導(dǎo)的現(xiàn)代企業(yè)管理也開始暴露出弊端。對數(shù)字的過度崇拜,對成本的過度控制,對企業(yè)集團(tuán)規(guī)模的過度追求,導(dǎo)致了過度管理和對創(chuàng)造力的遏制,使得福特等一批美國大企業(yè)遭遇困境。在華為公司,管理的復(fù)雜性正在隨公司規(guī)模的擴(kuò)大呈非線性地增長,這已經(jīng)開始成為公司競爭力的制約因素。


華為“以客戶為中心”的核心價(jià)值觀是我們永遠(yuǎn)不可動搖的旗幟。兩難之處在于,客戶需求的個(gè)性化和多樣化是客觀趨勢,我們必須在堅(jiān)持滿足客戶個(gè)性化需求的商業(yè)模式的同時(shí),降低管理的復(fù)雜性。


華為的管理變革將進(jìn)入攻堅(jiān)期。我們要時(shí)刻牢記,管理的目的,是提升一線的作戰(zhàn)能力,是以客戶為中心多打糧食,華為需要優(yōu)化管理但不能管理過度,凡是不能增產(chǎn)的管理就都不是好管理。


用互聯(lián)網(wǎng)改善公司管理

今天,互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)正在滲透到社會生產(chǎn)和生活的方方面面,互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了信息的生產(chǎn)、交流、獲取和共享,但沒有改變事物的本質(zhì),即使在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,車子還是車子,豆腐還是豆腐。同樣,互聯(lián)網(wǎng)也不可能使一家公司的管理實(shí)現(xiàn)跨越,科學(xué)管理還是基礎(chǔ),流程和規(guī)則可以簡化,但不可以沒有。


對實(shí)體經(jīng)濟(jì)來說,互聯(lián)網(wǎng)的真正作用是什么?是顛覆還是推動?蒸汽機(jī)和電力都曾在產(chǎn)業(yè)和社會生活中起過革命性的作用,但這些技術(shù)革命不是顛覆而是極大地推動了社會和生產(chǎn)的進(jìn)步?;ヂ?lián)網(wǎng)也不例外,其本質(zhì)作用在于用信息化改造實(shí)體經(jīng)濟(jì),增強(qiáng)其優(yōu)質(zhì)、低成本和快速響應(yīng)客戶需求的能力。一句話,互聯(lián)網(wǎng)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的意義,是可以用它來提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心競爭力。


在改進(jìn)公司內(nèi)部管理方面,互聯(lián)網(wǎng)可以大有作為。首先可以使產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部交易標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化的信息快速傳遞,并全流程透明;其次通過信息互聯(lián)加強(qiáng)內(nèi)部的信息溝通和共享,推倒部門墻,簡化內(nèi)部運(yùn)作、核算和控制,降低交易成本;再有,運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析方法,充分挖掘和分析公司客戶需求的大數(shù)據(jù),加強(qiáng)客戶洞察,與客戶共同創(chuàng)造價(jià)值;分析內(nèi)部運(yùn)作的合同、訂單、項(xiàng)目、配置、庫存、物流的大數(shù)據(jù),支持及時(shí)、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)和低成本的交付;通過對人力資源的大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)人力資源的合理配置,牽引優(yōu)質(zhì)資源向優(yōu)質(zhì)客戶的傾斜;實(shí)際上,把標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品銷售和行政采購搬到互聯(lián)網(wǎng)上,實(shí)現(xiàn)B2B、B2C、O2O等多種新商業(yè)模式的運(yùn)作,華為已經(jīng)在做了。


經(jīng)過十幾年努力,華為已經(jīng)建立了統(tǒng)一的管理平臺,平臺上絕大部分?jǐn)?shù)據(jù)是真實(shí)、可靠的,這使華為利用互聯(lián)網(wǎng)方式繼續(xù)改進(jìn)管理有了扎實(shí)基礎(chǔ)。未來,華為的產(chǎn)品要占領(lǐng)世界大數(shù)據(jù)流量的制高點(diǎn),除了靠創(chuàng)新外,要靠嚴(yán)格、有效、簡單的現(xiàn)代管理體系。只有在此基礎(chǔ)上,才能實(shí)現(xiàn)大視野、大戰(zhàn)略。


華為之所以能在國際市場取得今天的成績,就是因?yàn)槿A為十幾年來真正認(rèn)認(rèn)真真、恭恭敬敬地向西方公司學(xué)習(xí)科學(xué)管理,真正走上了西方公司走過的路。這是一條成功之路,是必由之路。我們今天為什么還要向藍(lán)血十杰學(xué)習(xí),就是因?yàn)槲覀冞€要沿著這條路走下去。

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