優(yōu)必選資產(chǎn)被凍結(jié):人形機器人前路難覓

作為被看好的AI創(chuàng)企,優(yōu)必選在機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路途還是不好走。

本文來自合作媒體:鋅財經(jīng),作者:羅雅穎。獵云網(wǎng)經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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近日,中國裁判文書網(wǎng)公開發(fā)布了《深圳市愛施德股份有限公司、深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司委托合同糾紛執(zhí)行實施類執(zhí)行裁定書》。據(jù)裁定書顯示,原告深圳市愛施德股份有限公司與被告深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司之間合同存在爭議,現(xiàn)應(yīng)原告訴狀要求,凍結(jié)被申請人深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司名下價值人民幣24834032.6元的銀行存款或查封、扣押其等額的其它財產(chǎn)。

優(yōu)必選與其總代理商愛施德之間的詳細糾紛我們不得而知,但優(yōu)必選近年來的營收利潤情況,讓大眾對人工智能、機器人產(chǎn)業(yè)有了新的擔憂與思考。據(jù)天眼查,深圳優(yōu)必選科技股份有限公司成立于2012年,是一家智能人型機器人研發(fā)商,致力于智能機器人及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、智能機器人產(chǎn)品的銷售及上門維修業(yè)務(wù)。

2018年5月,優(yōu)必選完成8.2億美元的C輪融資。優(yōu)必選官網(wǎng)顯示,2018年,其估值為50億美元,成為全球估值高的AI創(chuàng)企。起初,優(yōu)必選從人型機器人的核心源動力伺服舵機研發(fā)起步,逐步推出了消費級人型機器人Alpha系列、商用服務(wù)人型機器人Cruzr和主打STEM教育的Jimu機器人,并成功入駐全球部分Apple Store零售店。

除了高速發(fā)展的研發(fā)技術(shù),優(yōu)必選的機器人還在2016年、2018年和2019年三次登上春晚舞臺,與嘉賓同臺表演。

據(jù)優(yōu)必選科技CEO周劍介紹,優(yōu)必選從2014年開始有銷售收入為190萬,2015年攀升至5000萬,2016年升至3個億,2017年突破10億元。周劍曾經(jīng)預(yù)估,2018年銷售額或?qū)⒊^20個億。

如此看來優(yōu)必選的市場前景似乎一片光明,但高額收入的背后同樣也有高額的成本投入,營收數(shù)額雖然客觀,凈利潤的營收成績卻成謎。作為被看好的AI創(chuàng)企,優(yōu)必選在機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路途還是不好走。

教育機器人不能替代陪伴

隨著科技手段的進步,市面上的機器人種類也越來越多。

目前,優(yōu)必選的主營產(chǎn)品有消費級人型服務(wù)機器人Alpha系列、STEM教育智能編程機器人Jimu和智能云平臺商用服務(wù)機器人Cruzr等,優(yōu)必選的研發(fā)與銷售核心還是主要側(cè)重于教育機器人與人型機器人。

以優(yōu)必選旗下受廣泛追捧的悟空機器人為例,其主要功能在語音交互,兒童日常教育、攝影等,為更加優(yōu)化家用機器人的服務(wù),優(yōu)必選也投入大量的人力物力不斷做技術(shù)革新。許多人購入此類機器人的目的不僅在于希望帶動孩子教育,還希望機器人能夠陪伴孩子老人。

但教育的關(guān)鍵性不在于設(shè)備功能,主要還是在課程問題,就單純學(xué)習(xí)而言,機器人相比于平板類電子設(shè)備并不會有太多優(yōu)勢。

對此,鋅財經(jīng)記者采訪引力新能源CEO徐曦,他認為,聲稱擁有智慧陪伴功能的機器人其實有點“反智”,概念描述和落地應(yīng)用是兩回事。孩子的成長重在心智與情感培育,相較起知識肯定是前兩者更重要。現(xiàn)在的機器人并沒有達到能夠給孩子、老人情感支持的地步,用冷冰冰的機器人陪伴老人小孩的概念本就不該被提出,這種工程師式的思維方式不免有些傲慢,技術(shù)裝備不能解決所有問題,想要以此達到情感的慰藉并不實際。

撇開人文關(guān)懷不足的問題,安全問題也不可忽視。程控技術(shù)不夠穩(wěn)定,很容易對人造成傷害。

人型機器人發(fā)展困難

人工智能領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,讓人型機器人走入大眾視野。這類從前只出現(xiàn)在科幻電影中的角色被實體化,人們對這個領(lǐng)域有著更大的探索與好奇。但人型機器人的研發(fā)和發(fā)展也并不如理想中美好。

人類對機器人的擬人化似乎有著執(zhí)念,在固有認知中,或許會認為一個機器、一個搖臂等部件不算機器人,有了“人像化”才能稱之為“機器人”。

已經(jīng)在各大領(lǐng)域被廣泛使用的輪型機器人機動性與通過性都存在短板,大規(guī)模應(yīng)用存在局限性。想要開拓人型機器人的市場,就得在延續(xù)以前機器人優(yōu)勢的同時改進存在的短板。波士頓動力的大狗機器人則是由“輪型”到“人型”的初步突破。

徐曦告訴記者,人型機器人為了能夠保持行進平穩(wěn)等新功能,需要經(jīng)過不斷測試,花費大量時間去調(diào)試機器人的機械部分、電子部分和計算部分,波士頓動力測試了十幾年才有今天的成果,而國內(nèi)的AI創(chuàng)企要想發(fā)展人型機器人產(chǎn)業(yè),對其資金投入和技術(shù)創(chuàng)新都是巨大的挑戰(zhàn)。

再一個是商業(yè)化困難的問題。

人型機器人的研發(fā)消耗大量成本,涉及的技術(shù)學(xué)科廣泛??蒲袌F隊的聘請、科研經(jīng)費的投入成本都不容小覷。

智能型產(chǎn)品投入成本加大,銷售定價自然水漲船高。就當下市場來看,人型機器人并沒有過硬的市場剛需,沒有消費的市場,大規(guī)模商業(yè)化幾乎是不可能的事,想要以此盈利無異于白日做夢。更何況,人型機器人才剛處于起步階段。

從資金壓力導(dǎo)致研發(fā)可能受阻,又重新影響營收,人型機器人發(fā)展面臨的問題實質(zhì)上形成了一個閉環(huán)。新經(jīng)濟評論員龔海瀚認為,波士頓動力多年來依靠美國國防部的支持才得以做出今天的成績,對于普通AI創(chuàng)企來說,想要憑借一己之力往人型機器人產(chǎn)業(yè)下功夫,基本上是異想天開。

機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展其實有很多方向,用于智能巡檢類的安防機器人就是優(yōu)必選的小突破口。但優(yōu)必選選擇研究人型機器人極大可能是一個錯誤的選擇,看不到方向的一味堅持,終會得不償失。

網(wǎng)站名稱:優(yōu)必選資產(chǎn)被凍結(jié):人形機器人前路難覓
標題URL:http://muchs.cn/article16/cghedg.html

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