奧運(yùn)推遲，哪些黑科技將失之交臂-創(chuàng)新互聯(lián)

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“奧運(yùn)會每隔40年就會出問題，東京奧運(yùn)是被詛咒的奧運(yùn)會”，日本財務(wù)大臣麻生太郎近日的說法似乎一語成讖。

受新冠肺炎全球疫情影響，日本首相安倍晉三日前已與國際奧委會主席巴赫達(dá)成一致，東京奧運(yùn)會將確定推遲至2021年舉辦，最晚不超過2021年夏天，不過有意思的是，名稱依舊為“東京2020年奧運(yùn)會和殘奧會”。

此前，早有傳言這場體育盛宴將會是“未來感”滿滿，可惜今年夏天，都將與我們失之交臂了。

機(jī)器人軍團(tuán)

此前，東京奧組委等機(jī)構(gòu)早已發(fā)布了“2020年東京奧運(yùn)會機(jī)器人計劃”，并推出了三款機(jī)器人產(chǎn)品：人類支持機(jī)器人、遞送支持機(jī)器人和一款形似背包的助力外骨骼設(shè)備。

“人類支持機(jī)器人”高度可以在105厘米到140厘米之間調(diào)節(jié)，可以任意方向移動，也可與人對話。它有一個機(jī)械臂可以撿拾物品或遞送物品給人。

“遞送支持機(jī)器人”上部是一個可容納12千克物品的箱子，可以任意方向移動。與“人類支持機(jī)器人”配套使用，“人類支持機(jī)器人”可以從“遞送支持機(jī)器人”頂部的箱子中取出商品交給客人。

“助力外骨骼設(shè)備”可以大大減輕體力勞動者腰部負(fù)擔(dān)，最多減輕腰部肌肉負(fù)擔(dān)約40%。

除了組委會官方的機(jī)器人之外，日本政府也派出AI、機(jī)器人協(xié)助安保工作。如今，在各大機(jī)場和酒店，機(jī)器人一直被運(yùn)用到警衛(wèi)、翻譯、清掃、迎賓、配送等多種用途中，這也是以科技彌補(bǔ)勞動人力短缺問題的解決之道。

其中，豐田公司為東京奧運(yùn)會設(shè)計了5款服務(wù)型的智能機(jī)器人。分別是可實(shí)現(xiàn)與奧運(yùn)會運(yùn)動員以及現(xiàn)場觀眾進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時交流的T-HR1；可以代替運(yùn)動迷和運(yùn)動員擊掌的T-HR3；為現(xiàn)場觀眾引座的HSR；向觀眾售賣飲料等商品的DSR；以及可充當(dāng)球童的撿球機(jī)器人FSR。

人臉識別全面運(yùn)用

首先，日本羽田機(jī)場為了迎接?xùn)|京奧運(yùn)會到來，就引進(jìn)了人臉識別出關(guān)系統(tǒng)。持有旅行和商務(wù)等 90 天以內(nèi)短期簽證的外國人可以使用該系統(tǒng)迅速通關(guān)，大大減少了游客在機(jī)場逗留的時間。

接著，場館更是全方位使用人臉識別系統(tǒng)。據(jù)稱，東京奧運(yùn)會將是第一個所有場館使用面部識別技術(shù)安全系統(tǒng)的奧運(yùn)會。

將用于識別超過 30 萬參加奧運(yùn)會的人員，包括運(yùn)動員、志愿者、媒體和其他工作人員，以確保運(yùn)動員、觀眾和官員的安全。

日本電器股份有限公司表示，含有 IC 芯片的身份驗(yàn)證機(jī)器將會自動驗(yàn)證進(jìn)入場館的人員身份，而全部 40 余個場館都將配備這種檢測裝置。測試結(jié)果顯示，就算有多個人快速通過，該識別系統(tǒng)也能非常順利地完成認(rèn)證：屏幕能實(shí)時顯示 IC 卡持有人的照片。

AI 裁判評分

2020 年東京奧運(yùn)會原本計劃運(yùn)用AI 技術(shù)打分輔助系統(tǒng)

據(jù)悉在2020年東京奧運(yùn)會上，男子鞍馬、吊環(huán)、跳馬；女子跳馬、平衡木等競技體操比賽項(xiàng)目將采用日本富士通集團(tuán)開發(fā)的AI人工智能評分系統(tǒng)，與真人裁判相結(jié)合進(jìn)行評分。

該系統(tǒng)通過向選手的身體及其周邊 200 萬處投射紅外線，追蹤選手的動作，并且實(shí)時轉(zhuǎn)換成三維立體圖像。根據(jù)圖像，AI 對于身體的旋轉(zhuǎn)和扭動等動作作出分析，結(jié)合過去的表演數(shù)據(jù)，遵照打分標(biāo)準(zhǔn)，判斷技術(shù)的完成度。

全新轉(zhuǎn)播方式：5G實(shí)時+8K超高清+3D運(yùn)動員跟蹤技術(shù)+3D全息投影

從2020 東京奧運(yùn)會開始，3D運(yùn)動員跟蹤技術(shù)將實(shí)現(xiàn)對運(yùn)動員在訓(xùn)練或比賽中 3D 形態(tài)的提取。這項(xiàng)技術(shù)基于英特爾的硬件和阿里的云計算技術(shù)，為雙方聯(lián)合開發(fā)。

讓該技術(shù)作為一種運(yùn)動員訓(xùn)練工具，教練員和訓(xùn)練師可以從中提取復(fù)雜的實(shí)時生物力學(xué)數(shù)據(jù)，對運(yùn)動員的表現(xiàn)進(jìn)行分析，并引入新的訓(xùn)練強(qiáng)化手段。同時，通過創(chuàng)造一種全新的轉(zhuǎn)播方式——在即時回放中對比賽亮點(diǎn)進(jìn)行分析、解讀和復(fù)核。

例如，在短跑比賽中，車道可能會被數(shù)字繪制為黃色，橙色和紅色，以顯示運(yùn)動員何時達(dá)到最高速度。該技術(shù)能為愛好者觀看奧運(yùn)會帶來全新體驗(yàn)。

日本通信運(yùn)營商N(yùn)TT開發(fā)的新3D全息投影轉(zhuǎn)播技術(shù)，通過3D投影投射出真人大小的選手虛擬立體影像，讓人仿佛置身其中，完全重現(xiàn)激烈的比賽現(xiàn)場。并且，該系統(tǒng)既不要求參賽運(yùn)動員佩戴運(yùn)動傳感器，觀眾也不需要戴3D眼鏡觀看比賽。

據(jù)悉，3D全息投影是一種利用干涉和衍射原理記錄并再現(xiàn)物體真實(shí)的三維圖像的技術(shù)，也是一種觀眾無需配戴眼鏡便可以看到立體的虛擬人物的3D技術(shù)。NTT曾宣稱該系統(tǒng)將使東京900萬人更容易近距離接觸奧運(yùn)會，而且顯示出的運(yùn)動員都是真人大小。

此外，在低延時、響應(yīng)速度快的5G技術(shù)的支持下，NTT稱將能夠在360度8K虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)視頻中顯示實(shí)時事件。該公司表示，一個頭戴式觀看系統(tǒng)創(chuàng)造了高度逼真的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，讓觀眾猶如身臨其境般觀看比賽。

AI 緩解人流擁堵

每一次奧運(yùn)會都是一次成百萬上千萬人群參與的運(yùn)動盛會，而如何維持場館及周邊的井然有序，顯然成為每一個東道主頭疼的大事。2020年東京奧運(yùn)會進(jìn)行了一次全新的嘗試：建立一個AI系統(tǒng)。

這個AI系統(tǒng)將預(yù)測賽場周邊人流，尤其是在擁擠的回家高峰時段，會通過智能手機(jī)和會場周圍的電子大屏向觀眾每30分鐘推送一次各地的擁擠預(yù)測，并且顯示周圍路線前往附近交通樞紐的擁擠狀況，引導(dǎo)大家選擇最佳的回家路線。此外，系統(tǒng)還會及時派遣警衛(wèi)人員去人流多的地方。

無人駕駛

日本政府方面原本計劃在2020年東京奧運(yùn)會期間提供自動駕駛汽車服務(wù)，然后最早將在2022年將該系統(tǒng)進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營。

日本游戲巨頭DeNA曾推出過“機(jī)器人出租車計劃”。希望屆時，無人駕駛的出租車將在東京街頭奔馳。豐田也有打算在東京奧運(yùn)會上展現(xiàn)搭載5G技術(shù)的無人駕駛汽車，為運(yùn)動員和觀眾提供自動駕駛出租車服務(wù)。

此前，作為奧運(yùn)健兒們進(jìn)入日本的第一站，羽田機(jī)場已經(jīng)經(jīng)過無人駕駛巴士的測試。游客往返機(jī)場可以乘坐無人駕駛巴士。據(jù)悉，這輛日本的無人駕駛巴士采用大量黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返于兩個終點(diǎn)站的航線間。其采用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標(biāo)記，引導(dǎo)車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。

氫動力公交車和建筑

在環(huán)保方面，日本一向有口皆碑。為了2020年奧運(yùn)日本廠商早就推出新的替代能源，即取自于宇宙中最豐富的元素氫。當(dāng)氫氣與氧氣在燃料電池中相互接觸時，它能夠產(chǎn)生像水一樣的環(huán)保能源，這就是氫燃料電池。

東京原計劃為奧運(yùn)村配備至少100輛氫燃料電池為動力的公交車，記者休息室和運(yùn)動員宿舍也全部使用氫燃料。據(jù)Autoblog報道，日本政府還希望將投入6000輛氫動力汽車。到2025年，這個數(shù)字可能達(dá)到10萬。此外，日本將修建巨型地下管道，使得氫氣直接輸入奧運(yùn)村，這是日本經(jīng)歷福島災(zāi)難后實(shí)行非核能源計劃的一個重要組成部分。

而這一切的黑科技，今年都將與我們失之交臂了。

科技公司怎么看？

面對這一突發(fā)情況，相關(guān)贊助的科技企業(yè)影響也很大。

早在2017年1月份，國際奧委會與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成期限直至2028年的長期合作，阿里巴巴加入奧林匹克全球合作伙伴（TOP）贊助計劃，成為“云服務(wù)”及“電子商務(wù)平臺服務(wù)”的官方合作伙伴，其擁有的全球合作權(quán)益覆蓋東京奧運(yùn)會。為此，阿里巴巴贊助的總金額不低于8億美元。本來計劃作為奧運(yùn)會頂級贊助商，推動旗下淘寶、天貓等電商平臺的進(jìn)一步發(fā)展，提升阿里云等技術(shù)的全球形象，但似乎這個愿望也得推遲了。

關(guān)于賽事延期，阿里巴巴官方表示：“完全支持和理解”。阿里巴巴還表示，雖然賽事延期，但此刻全球共同抗擊疫情，正是奧運(yùn)精神倡導(dǎo)的“和平、友誼、團(tuán)結(jié)”的最好詮釋，阿里巴巴正在用數(shù)字化能力支持全球抗擊疫情行動，所參與的各項(xiàng)奧運(yùn)籌備工作也將繼續(xù)推進(jìn)。

英特爾為東京奧運(yùn)會也花了至少2億美元，主要用于：推出3DAT （3D運(yùn)動員追蹤）技術(shù)，以計算機(jī)視覺算法和與英特爾數(shù)據(jù)中心連接的高級攝像機(jī)，對運(yùn)動員的動作形態(tài)進(jìn)行捕捉和精準(zhǔn)分析；提供5G平臺，將比賽場館、奧運(yùn)村等多個地點(diǎn)進(jìn)行連接；推出英特爾NEC面部識別系統(tǒng)NeoFace，用以充分保障奧運(yùn)場館入口處的安全。

英特爾原本希望在這場“高科技奧運(yùn)會”中全面展示這些先進(jìn)的技術(shù)，并收獲一系列大訂單但從現(xiàn)在看來也只能期待來年了。

遭遇同樣境地的還有三星。有意思的是，三星在距離奧運(yùn)會開幕式500天時，三星在東京新開了一家旗艦店。外墻采用了1000部三星手機(jī)裝飾，意在擴(kuò)大三星在全球的影響。

對于三星來說，原本東京奧運(yùn)會是提振業(yè)績的希望之一。2019年三星業(yè)績出現(xiàn)大幅度下滑，按照三星自身的全年業(yè)績預(yù)期結(jié)果顯示，三星在2019年的營收較2018年下滑5.85%，凈利潤更是下滑52.95%。但只是，如今東京奧運(yùn)會已經(jīng)推遲，三星意圖通過奧運(yùn)會提升業(yè)績的想法，恐怕還得再等等了。

奧運(yùn)的延期，對于科技企業(yè)來說，雖然失去了盡早營銷推廣、簽訂大客戶以及提振銷量的機(jī)會，但也意味將獲得更充足技術(shù)研發(fā)和沉淀的機(jī)會。屆時，到底將有哪些先進(jìn)的黑科技脫穎而出、哪些廠商會帶給我們驚喜？讓我們一同期待吧！

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標(biāo)題名稱：奧運(yùn)推遲，哪些黑科技將失之交臂-創(chuàng)新互聯(lián)
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