如何用youtube找客戶(hù)，凱美瑞240G儀表盤(pán)老是顯示發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足

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1，凱美瑞240G儀表盤(pán)老是顯示發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足

檢查機(jī)油壓力閥再看看別人怎么說(shuō)的。
發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成的機(jī)油壓力低，需要及時(shí)添加。造成發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成機(jī)油壓力低。解決方法：添加機(jī)油。2、機(jī)油臟污、粘稠，導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決方法：換機(jī)油。3、機(jī)油變稀，從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決方法：換機(jī)油或檢修冷卻系。4、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決方法：更換檢查。5、機(jī)油油管漏油、機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)，如曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)，限壓閥、泄壓閥彈簧過(guò)軟或鋼珠損傷造成閥的功能消失，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決方法：需要維修廠(chǎng)檢修。擴(kuò)展資料： 1、正確選用燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的品質(zhì)和牌號(hào)均有較高的要求，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的要求則更高。對(duì)于裝有催化轉(zhuǎn)換器和氧傳感器的汽車(chē)，只能使用無(wú)鉛高標(biāo)號(hào)汽油。若使用含鉛汽油，行駛400多公里時(shí)，廢氣催化轉(zhuǎn)換器將失效，氧傳感器也會(huì)失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作將受影響。2、及時(shí)補(bǔ)充燃油。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)燃油泵應(yīng)滿(mǎn)足噴射系統(tǒng)充足的燃油和穩(wěn)定的工作壓力。燃油泵大都裝在油箱浸在油內(nèi)，以冷卻油泵電機(jī)和減少噪音，并可防止氣阻。當(dāng)油箱內(nèi)燃油不足(有的有警告燈閃亮)時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充燃油，防止燃油泵被燒毀。
那就是真的機(jī)油壓力不足。跑起來(lái)不顯示，那是因?yàn)闄C(jī)油感應(yīng)器不是一個(gè)絕對(duì)值測(cè)量傳感器，它只是一個(gè)開(kāi)關(guān)式的感應(yīng)器，設(shè)定值大概在0.4~0.6bar，低于這個(gè)值就亮，高于這個(gè)值就不亮。而發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速機(jī)油壓力通常在1bar左右，隨著轉(zhuǎn)速上升，這個(gè)值會(huì)達(dá)到4bar左右，所以，正常狀態(tài)，這個(gè)燈是不會(huì)亮的。現(xiàn)在的情況，意味著你的怠速機(jī)油壓力已經(jīng)下降到了0.5bar以下。原因：1、機(jī)油選型不對(duì)，粘度低了；2、有泄漏；3、有堵塞。4、線(xiàn)路問(wèn)題，你的看起來(lái)不是這個(gè)，因?yàn)椋@種情況的亮，是不與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)的。怎么修還真幫不了你，因?yàn)?，在工廠(chǎng)我們會(huì)將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拆散，用各種手段檢查。而售后，這種成本不是顧客能承擔(dān)的，只能根據(jù)情況初步判斷后再修，有時(shí)候是撞大運(yùn)。而且，要根據(jù)你的車(chē)輛的各種情況綜合判斷，比如里程、維修保養(yǎng)的歷史。。。

2，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火有哪些原因

斷火,斷油,斷氣 說(shuō)起來(lái)多的很 人的操作也很多
最常見(jiàn)的是分電器燒了 保險(xiǎn)燒了 最容易就是發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)極搭鐵松脫了 造成熄火的原因很多 最好的方法就是去修理廠(chǎng)檢測(cè)~ 因?yàn)楹芏鄸|西都是肉眼看不到的 特別是電路上的故障
其中一缸斷電，沒(méi)高壓電了 斷油，噴油嘴不噴油 火花塞不跳火 燃油管破裂 進(jìn)氣系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致不能進(jìn)氣 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶或正時(shí)鏈斷裂
開(kāi)車(chē)的水平太高了
如果是行駛過(guò)程中死火，那只有兩個(gè)原因，一就是油，二就是電。 可以自己做一些小檢查，首先可以做高壓試火實(shí)驗(yàn)。把其中一根高壓線(xiàn)拔出，裝上火嘴然后打火，如果有火跳，證明電路沒(méi)有問(wèn)題。如果馬達(dá)都打不動(dòng)那就是電池沒(méi)有電力，可能是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)沒(méi)有發(fā)電導(dǎo)致不能著車(chē)。如果有火跳，那就油路問(wèn)題，可能是油泵壞了?？梢杂檬帜笞娪妥斓倪M(jìn)油管，感覺(jué)一下有沒(méi)有壓力，如果沒(méi)有壓力證明是油泵壞了，如果有壓力有可能是壓力不夠。 以上只是本人意思
1，手剎和腳剎都在剎車(chē)，掛了檔，然后離合器放了過(guò)高，超過(guò)了半制動(dòng)點(diǎn)的位置。--解決方案：踩點(diǎn)一點(diǎn)啊，等于或低于半制動(dòng)點(diǎn)就是了 2，上坡起步，放了手剎和離合器，且都正確，當(dāng)時(shí)油門(mén)不夠。--稍稍踩點(diǎn)油門(mén)。 3，剎車(chē)時(shí)候，腳剎踩到頂了，或是踩了很久，汽車(chē)即將停下，卻沒(méi)有踩離合器。--踩腳剎的同時(shí)，也踩離合器吧。 4，起步時(shí)掛到2檔或是2檔以上的檔位。--起步一檔，這不用說(shuō)了吧。 5，開(kāi)車(chē)過(guò)能夠沒(méi)過(guò)排氣管的深水區(qū)時(shí)會(huì)導(dǎo)致車(chē)熄火。其實(shí)沒(méi)過(guò)排氣管并不會(huì)導(dǎo)致車(chē)熄火，不管你是在怠速下、猛加油或者猛減油，都不會(huì)導(dǎo)致車(chē)熄火；導(dǎo)致過(guò)水時(shí)車(chē)熄火的主要原因是水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口通常位于前大燈上延的高度，只要水面沒(méi)有沒(méi)過(guò)這個(gè)高度，就不容易進(jìn)入進(jìn)氣口導(dǎo)致車(chē)熄火； 一般來(lái)說(shuō)，在車(chē)內(nèi)較難目測(cè)水面與前大燈上延位置的高度，可以以車(chē)輪為參照，通常水面只要不沒(méi)過(guò)車(chē)輪的2/3高度就問(wèn)題不大； 過(guò)水時(shí)最好以較慢的速度通過(guò)，因?yàn)楦咚傩旭倳?huì)將車(chē)頭的水面推高，導(dǎo)致水進(jìn)入進(jìn)氣口。在水里會(huì)車(chē)時(shí)也要留心對(duì)面車(chē)輛激起的波浪是否會(huì)高過(guò)自己車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口；如果遇到?jīng)]有把握通過(guò)的水面，可以嘗試倒車(chē)通過(guò)，因?yàn)榘堰M(jìn)氣口朝后就不容易進(jìn)水了；如果涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切忌再次嘗試點(diǎn)火，應(yīng)當(dāng)找其他車(chē)將自己的車(chē)拖到修理廠(chǎng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)----這個(gè)時(shí)候不開(kāi)過(guò)去好不好，沒(méi)其他解決辦法。 6，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的原因 !!! 現(xiàn)在的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線(xiàn)路損壞；制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；制動(dòng)真空助力器的薄膜破損；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問(wèn)題。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火，而且重新啟動(dòng)后又正常了，我們稱(chēng)之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線(xiàn)路沒(méi)有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無(wú)法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息?！伴g隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯；怠速馬達(dá)的電線(xiàn)外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題或者太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問(wèn)題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問(wèn)題也會(huì)造成這種故障。 我曾經(jīng)修過(guò)一輛3.8升的雪弗蘭子彈頭，車(chē)輛來(lái)修理廠(chǎng)時(shí)，駕駛員報(bào)修的項(xiàng)目是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有怠速，經(jīng)過(guò)試車(chē)后確認(rèn)是“沒(méi)有怠速”。經(jīng)過(guò)從易到難的檢查后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)被積炭卡死，已經(jīng)無(wú)法修復(fù)，只能更換怠速馬達(dá)。在維修過(guò)程中和駕駛員的交談中得知，該車(chē)在一個(gè)月前開(kāi)始就有怠速熄火的現(xiàn)象，但是每次熄火后重新啟動(dòng)又正常了，所以沒(méi)有來(lái)維修，而這次是徹底沒(méi)有怠速了。清洗節(jié)氣門(mén)體并更換怠速馬達(dá)后試車(chē)，一切恢復(fù)正常，所以我估計(jì)這都是怠速馬達(dá)引起的，還告訴駕駛員一后不會(huì)再有怠速熄火的現(xiàn)象了。可是過(guò)了兩天，駕駛員開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)說(shuō)：有時(shí)候還會(huì)發(fā)生怠速熄火的現(xiàn)象，和原來(lái)的毛病一樣，問(wèn)我們是不是怠速馬達(dá)的質(zhì)量有問(wèn)題。經(jīng)初步檢查，沒(méi)什么問(wèn)題，怠速馬達(dá)也沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也不亮，所以只能利用TECH1（通用汽車(chē)專(zhuān)用檢測(cè)儀）來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。大約半個(gè)小時(shí)后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器的數(shù)值有一個(gè)突降的現(xiàn)象，而發(fā)動(dòng)機(jī)也隨之熄火，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速又恢復(fù)正常。馬上檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，發(fā)現(xiàn)該傳感器很臟，表面有一層厚厚的油垢，將該傳感器拆下并清洗，然后將它安裝好后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，試了約一個(gè)半小時(shí)也沒(méi)有再發(fā)生熄火現(xiàn)象，估計(jì)問(wèn)題已解決。一周以后做客戶(hù)回訪(fǎng)時(shí)，駕駛員告訴我們從那以后沒(méi)有發(fā)生過(guò)怠速熄火的現(xiàn)象。由此得出結(jié)論：該車(chē)“間隙性怠速熄火”是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器太臟而引起的，而怠速馬達(dá)卡死引起的“沒(méi)有怠速”只是碰巧而已，但它還是給了我們一個(gè)假象，使我們走了一段冤枉路。 怠速熄火一般不會(huì)造成什么危害，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)行時(shí)，往往車(chē)輛是在停車(chē)時(shí)，如果車(chē)輛在滑行時(shí)發(fā)生怠速熄火，由于離前面障礙物的距離較遠(yuǎn)，可以采取相應(yīng)的措施來(lái)避免危險(xiǎn)。當(dāng)然，如果碰巧在你緊急剎車(chē)的時(shí)候發(fā)生熄火，那危害就很大了，因?yàn)橐坏┌l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，制動(dòng)真空助力器就不起作用，使車(chē)輛的制動(dòng)效能大大減低，并且方向助力裝置失效，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向很重，如果再加上你的驚惶失措，那就很難避免一場(chǎng)車(chē)禍了。 如果車(chē)輛“沒(méi)有怠速”，那應(yīng)該盡快到維修廠(chǎng)去檢修，以確保安全行車(chē)，如果車(chē)輛是“間隙性怠速熄火”，那么在發(fā)生熄火時(shí)我們可以采取以下相應(yīng)的措施來(lái)避免危險(xiǎn)： 1、在停車(chē)等候時(shí)發(fā)生熄火，只需重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了，如果是自動(dòng)排檔的車(chē)，必須先把排檔掛入停車(chē)檔（P檔）或者空檔（N檔）后，才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、在車(chē)輛滑行時(shí)發(fā)生熄火，不要驚慌，穩(wěn)住方向，視情況帶一點(diǎn)制動(dòng)，如果是手動(dòng)檔汽車(chē)，可以踩下離合器，根據(jù)車(chē)速把排檔桿掛進(jìn)相應(yīng)的檔位，然后松掉離合器，利用車(chē)速將發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來(lái)，類(lèi)似于推車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者可以直接重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；如果是自動(dòng)檔汽車(chē)，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯(cuò)掛進(jìn)倒檔（R檔），否則會(huì)損壞變速器，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然也可以打開(kāi)雙跳燈將車(chē)輛靠邊停車(chē)后，再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 3、在行車(chē)制動(dòng)時(shí)發(fā)生熄火，不要緊張，穩(wěn)住方向，可以采取加重制動(dòng)力度的措施，同時(shí)注意觀(guān)察周邊情況，有機(jī)會(huì)可以變道繞過(guò)前面障礙物，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)要注意用力，因?yàn)闆](méi)有了方向助力，轉(zhuǎn)向會(huì)較重。

3，印刷機(jī)的最佳保養(yǎng)期是多長(zhǎng)時(shí)間

不同的牌子有著不一樣的要求，你可以根據(jù)廠(chǎng)家的要求來(lái)操作，祝你好運(yùn)
印刷機(jī)是印刷廠(chǎng)所有設(shè)備中利用率最高的設(shè)備之一。保證印刷機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，日常維護(hù)和保養(yǎng)是必不可少的也是非常必要的。下面從以下幾個(gè)方面簡(jiǎn)單談一談機(jī)器的日常維護(hù)與保養(yǎng)。 印刷機(jī)的靜態(tài)保養(yǎng)是指機(jī)器處于靜態(tài)狀態(tài)下對(duì)機(jī)器進(jìn)行的保養(yǎng)。1.建立機(jī)器保養(yǎng)的規(guī)章條例。膠印機(jī)保養(yǎng)應(yīng)以機(jī)器的說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。如定期換油、清洗過(guò)濾器、定期檢測(cè)機(jī)器精度等。2.加強(qiáng)重要部件的保養(yǎng)。齒輪、凸輪、鏈輪、滾筒和軸承這些部件是印刷機(jī)上最重要的部件，對(duì)它們的保養(yǎng)要有別于其它部件，因?yàn)樗鼈兙鹊淖兓瘜⒂绊懽罱K的。彈簧是機(jī)器上用于力平衡機(jī)構(gòu)最多的部件，它們工作的好壞直接決定了運(yùn)動(dòng)部件相互配合的精度高低，彈簧一定要有敏彈性，而滯彈性和不可恢復(fù)的塑性變形對(duì)彈簧的工作是極其不利的。如發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題需要立即對(duì)彈簧進(jìn)行更換。印刷過(guò)程中溶劑殘留的危害3.進(jìn)行技術(shù)改革，加強(qiáng)機(jī)器保養(yǎng)。機(jī)器保養(yǎng)要求機(jī)器在設(shè)計(jì)的時(shí)候充分考慮到機(jī)器保養(yǎng)的方便。但是由于印刷機(jī)的復(fù)雜性，把每個(gè)因素都考慮到顯然是不可能的，而且環(huán)境變化，機(jī)器保養(yǎng)的內(nèi)容也會(huì)有所變化。因此要對(duì)那些不利于機(jī)器保養(yǎng)的結(jié)構(gòu)在不影響正常工作的前提下加以改進(jìn)。 印刷機(jī)的動(dòng)態(tài)保養(yǎng)是指印刷機(jī)處于動(dòng)態(tài)狀態(tài)下對(duì)機(jī)器進(jìn)行的保養(yǎng)。機(jī)器靜態(tài)保養(yǎng)是機(jī)器動(dòng)態(tài)保養(yǎng)的前提，同時(shí)機(jī)器的動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)又能夠反過(guò)來(lái)檢測(cè)機(jī)器靜態(tài)保養(yǎng)的水平。機(jī)器的動(dòng)態(tài)保養(yǎng)是相當(dāng)重要的。下面從幾個(gè)方面來(lái)分析機(jī)器動(dòng)態(tài)下應(yīng)保養(yǎng)的主要內(nèi)容。1.機(jī)器準(zhǔn)備狀態(tài)檢測(cè)。機(jī)器的準(zhǔn)備狀態(tài)如何，可通過(guò)點(diǎn)動(dòng)或盤(pán)車(chē)來(lái)檢測(cè)。如工具等其它物品卡在機(jī)器內(nèi)；印版安裝位置是否合適，如果不合適則有可能使印版損壞或給找規(guī)矩帶來(lái)極大困難；橡皮布安裝是否合適，如果不合適，則有可能造成印刷故障，嚴(yán)重時(shí)可能使或機(jī)器損壞。2.機(jī)器的潤(rùn)滑狀態(tài)。首先可以通過(guò)油標(biāo)觀(guān)察機(jī)器的油路是否暢通，如油標(biāo)無(wú)油或油標(biāo)處觀(guān)察不清，則應(yīng)緊急停車(chē)仔細(xì)檢查油路是否存在漏油現(xiàn)象。機(jī)器的漏油雖然很容易觀(guān)察到，但要找到其原因則很困難。對(duì)于采用滑動(dòng)軸承之類(lèi)的機(jī)器，低速不利于其潤(rùn)滑，尤其是點(diǎn)動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)其潤(rùn)滑影響較大。因此在進(jìn)行此類(lèi)操作之前，最好先空轉(zhuǎn)機(jī)器加油潤(rùn)滑，這也是每日上班前應(yīng)做的一項(xiàng)首要工作。有些機(jī)器的油泵是通過(guò)主機(jī)帶動(dòng)的，因而當(dāng)反點(diǎn)時(shí)，油路不但不能加油，反而會(huì)把油路的油吸回油箱，這是很危險(xiǎn)的，因此應(yīng)當(dāng)避免反點(diǎn)。對(duì)一些比較重要部位的潤(rùn)滑也可通過(guò)其附近的金屬溫度來(lái)檢測(cè)，如溫度過(guò)高，表明潤(rùn)滑有問(wèn)題。凹印金銀墨常見(jiàn)故障及排除方法3.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的沖擊。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沖擊越小越有利于印刷，同時(shí)也可延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。減小印刷壓力（廣義上的壓力）是保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的一個(gè)重要條件，在保證印品質(zhì)量的前提下，印刷壓力越小越好。降低機(jī)器速度是減小機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的又一個(gè)重要條件，機(jī)器的速度越低，其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越小，因此不應(yīng)使機(jī)器始終處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。以上幾個(gè)方面只是印刷機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)的部分內(nèi)容，印刷機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)質(zhì)量的高低，直接影響印刷機(jī)的使用壽命和產(chǎn)品質(zhì)量，因此不能掉以輕心。 印刷業(yè)的發(fā)展由比較簡(jiǎn)單的活版印刷方式，漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時(shí)普遍采用的柯式印刷及日漸茁壯成長(zhǎng)的數(shù)碼印刷模式。而推動(dòng)此種發(fā)展模式的背后信念，當(dāng)然是根據(jù)廠(chǎng)家對(duì)不斷改良生產(chǎn)效率及提高產(chǎn)品在市場(chǎng)上之競(jìng)爭(zhēng)力和質(zhì)量的訴求下出現(xiàn)。故此，各種實(shí)踐廠(chǎng)家生產(chǎn)指標(biāo)的印刷及其它加工機(jī)械設(shè)備，正以一日千里的速度，配合并超越廠(chǎng)家的期望下不斷在市場(chǎng)上涌現(xiàn)。但是，當(dāng)這些先進(jìn)的機(jī)械正在日以繼夜地朝向生產(chǎn)目標(biāo)前進(jìn)時(shí)，很多運(yùn)作上的相關(guān)“小問(wèn)題”也會(huì)隨之出現(xiàn)，諸如維修保養(yǎng)。當(dāng)機(jī)械損壞時(shí)，廠(chǎng)家一般會(huì)認(rèn)為這是由于正常之操作磨損所引致。但是，現(xiàn)今的機(jī)械是由優(yōu)質(zhì)的合金鋼所造成，應(yīng)該是可以長(zhǎng)期使用的。其后，廠(chǎng)家在經(jīng)過(guò)不斷支付龐大的維修費(fèi)及阻延生產(chǎn)的慘痛教訓(xùn)下，漸漸開(kāi)始發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)物料隊(duì)維護(hù)印刷機(jī)械正常操作所扮演的重要角色，而在眾多的保養(yǎng)物料中，潤(rùn)滑油及其相關(guān)連的化工產(chǎn)品，是比較被忽略的?？赡芤?yàn)檫@些物料的正確選用與否，不會(huì)對(duì)廠(chǎng)家所生產(chǎn)之制成品造成即時(shí)的壞影響。機(jī)械設(shè)備往往要在使用一段長(zhǎng)時(shí)間后，才會(huì)被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問(wèn)題。1、提供保養(yǎng)物料之供應(yīng)商，務(wù)求：1.其產(chǎn)品能減少機(jī)械損壞次數(shù)，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命；2.提供多功能設(shè)計(jì)的產(chǎn)品線(xiàn)，除了適應(yīng)更多之機(jī)械使用要求外，更可減輕客戶(hù)不必要的過(guò)多存貨量；3.教導(dǎo)客戶(hù)避免錯(cuò)誤使用保養(yǎng)物料；4.令客戶(hù)簡(jiǎn)化采購(gòu)手續(xù)，從而精簡(jiǎn)管理程序，節(jié)省寶貴的人力資源；5.經(jīng)常維持充足的產(chǎn)品存貨量，節(jié)省廠(chǎng)家們定購(gòu)貨品時(shí)苦侯的時(shí)間及避免隨便使用一般“臨時(shí)代替品”而做成的停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)；6.透過(guò)信譽(yù)良好的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，提供一個(gè)長(zhǎng)期及穩(wěn)定的供應(yīng)渠道，配合各地客戶(hù)對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)的需求。2、印刷機(jī)及其相關(guān)器械的保養(yǎng)物料包括：1.潤(rùn)滑油—如雪油、鏈牙油、耐壓齒輪箱油等。2.清潔劑—如后清潔劑、墨輥清潔劑、油管及油路清潔劑等。3.防銹劑—用于切紙機(jī)之臺(tái)面及切刀防銹潤(rùn)滑。3、潤(rùn)滑脂的特性及用途今期先為大家介紹“潤(rùn)滑脂”（雪油）。潤(rùn)滑脂的種類(lèi)大致可以根據(jù)它的硬度、壓送性、流滴點(diǎn)、抗水性及穩(wěn)定性分類(lèi)。3.1 硬度硬度或稱(chēng)針入度，是選用適當(dāng)潤(rùn)滑脂必需考慮的一項(xiàng)可測(cè)量特性。潤(rùn)滑脂的硬度以編號(hào)來(lái)決定，0號(hào)最軟，然后隨1號(hào)，2號(hào)而加增至6號(hào)為止。6號(hào)之硬度與肥皂塊相同?；▓@里的泥容易鏟入的較軟，難于鏟入的較硬，潤(rùn)滑脂的硬度也一樣，它是依據(jù)圓錐計(jì)從一定高度落下潤(rùn)滑脂的貫穿深度來(lái)分級(jí)。印刷機(jī)械是必須依照印刷機(jī)制造商要求加入適當(dāng)硬度的潤(rùn)滑脂，否則對(duì)機(jī)件可能造成潤(rùn)滑不足或阻力增加。3.2 壓送性潤(rùn)滑脂的另一項(xiàng)特性是加壓輸送的難易程度；在中央供脂系統(tǒng)中兩種在常溫時(shí)同樣容易壓送的潤(rùn)滑脂，在較低的溫度環(huán)境下壓送性往往有很大的不同。其差異來(lái)自潤(rùn)滑脂中所含潤(rùn)滑油及皂類(lèi)的種類(lèi)與比例之不同。部份印刷機(jī)械及釘裝設(shè)備是以中央供脂系統(tǒng)來(lái)作潤(rùn)滑機(jī)械各組件，因此選擇優(yōu)良?jí)核托缘臐?rùn)滑脂極為重要。3.3 流滴點(diǎn)由于潤(rùn)滑脂里含有不同的皂基關(guān)系，不同的潤(rùn)滑脂會(huì)與不同溫度融化。流滴點(diǎn)乃潤(rùn)滑脂由半固態(tài)變成液態(tài)的溫度；大部分鈣皂脂融化于160-210°f,鈉皂脂350-350°f,鋰皂脂為350-400°f,所以高溫時(shí)使用鈉皂或鋰皂較佳。現(xiàn)今，大部份印刷機(jī)械速度頗高，由于在摩打的軸承轉(zhuǎn)數(shù)較高，軸承溫度亦相應(yīng)增加，選用較高流滴點(diǎn)的潤(rùn)滑脂，可以令到高速摩打軸承如“炭精泵”軸承等有更佳的保護(hù)。3.4 抗水性不管是否與水接觸，某些潤(rùn)滑脂仍需執(zhí)行其潤(rùn)滑作用，所以其抗水性是一項(xiàng)重要性質(zhì)。鈣皂及鋰皂基潤(rùn)滑脂不溶于水，而鈉皂脂溶于水，所以不能用作可能與水接觸的潤(rùn)滑劑。印刷過(guò)程是須要混合水，因此某些軸承是必須要使用抗水性佳的潤(rùn)滑脂保護(hù)，否則，軸承使用壽命便大為降低。3.5 穩(wěn)定性某些潤(rùn)滑脂加進(jìn)軸承后仍能保持其原來(lái)硬度，也就是說(shuō)穩(wěn)定性很高；這種潤(rùn)滑脂能在抗磨軸承內(nèi)工作一段時(shí)間后便軟化，若無(wú)良好密封便會(huì)從軸承內(nèi)流出來(lái)。印刷過(guò)程中，噴粉是連續(xù)及覆蓋性很大。如使用的潤(rùn)滑脂穩(wěn)定性差，便造成污染物較容易走入軸承及各組件內(nèi)，對(duì)印刷機(jī)造成很大的損害。傳統(tǒng)上，潤(rùn)滑脂的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)，只是專(zhuān)注于應(yīng)付機(jī)械設(shè)備上所面對(duì)的單一性問(wèn)題。諸如高溫、高速、高壓或抗磨等出發(fā)。其后，由于機(jī)械生產(chǎn)商的要求及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響下，潤(rùn)滑脂的生產(chǎn)，才漸漸趨向于多功能方向前進(jìn)?？墒?，一般的石油性產(chǎn)品，總是有其使用上的極限，未能夠有效地配合到現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備一日千里的高速發(fā)展要求。雖然選用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑并非易事，但市場(chǎng)亦有一些專(zhuān)業(yè)潤(rùn)滑劑供應(yīng)商，可以提供專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)及長(zhǎng)期售后服務(wù)，藉此以減少客戶(hù)在使用上的錯(cuò)誤，避免浪費(fèi)寶貴時(shí)間及金錢(qián)。大家不妨多聽(tīng)取業(yè)內(nèi)人士意見(jiàn)，相信定有助保護(hù)印刷機(jī)的良好性能。
不同部位保養(yǎng)期是不一樣的，一般有周保養(yǎng)、月保養(yǎng)、（半）年保養(yǎng)，海德堡上的油孔都是分顏色的有紅黃藍(lán)綠色，對(duì)應(yīng)日、周、月、年，按顏色加油就可以，其他部位保養(yǎng)根據(jù)生產(chǎn)數(shù)量和機(jī)長(zhǎng)操作經(jīng)驗(yàn)就差不多了，一般情況都是每周保養(yǎng)一次，清理粉塵、加油、保養(yǎng)一組墨輥等。

4，甲醇爐子跳火是怎么回事具體原因是什么

純度不好或堵塞。。。只要是電噴汽油車(chē)都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車(chē)都可以燒甲醇！甲醇汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展春天，必須專(zhuān)業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。甲醇汽車(chē)改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡(jiǎn)易改裝，車(chē)燒甲醇不是加個(gè)所謂的控制器就是甲醇汽車(chē)改裝，要不車(chē)廠(chǎng)早就自己加上了。甲醇如果簡(jiǎn)單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。必須專(zhuān)業(yè)改裝智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)，要不必定失敗。SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)【6種智能轉(zhuǎn)換控制；9種匹配調(diào)試；10種智能控制模式，根據(jù)不同車(chē)型狀況可選擇】：油費(fèi)省1半（根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況）比燒氣安全、動(dòng)力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷！ 甲醇汽車(chē)燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源我們讓您全面了解，不做事后悔事！解決車(chē)燒甲醇所有問(wèn)題?。状紝?dǎo)電水性，傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過(guò)濾器等部件不適合）與我們合作保證你發(fā)展無(wú)后顧之憂(yōu)！單、雙油箱各種改裝方案滿(mǎn)足不同客戶(hù)需要！【推薦雙油箱】：（可智能轉(zhuǎn)換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿(mǎn)足任何汽車(chē)智能模式】或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制）【避免改雙軌出現(xiàn)，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車(chē)，避免其他改裝必須停車(chē)前轉(zhuǎn)換到汽油；隨時(shí)啟動(dòng)片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可后裝小油箱裝汽油，原車(chē)大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯】?！締斡拖洹浚簾o(wú)需增加油箱【避免出現(xiàn)改裝車(chē)輛問(wèn)題：雙模式、雙泵控制出租車(chē)的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿(mǎn)足任何車(chē)輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動(dòng)模式，無(wú)明顯改裝車(chē)輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車(chē)泵保障油路無(wú)憂(yōu)）根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù)；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國(guó)GSR代工廠(chǎng)產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇耐油；新增油箱（油箱、液位器為專(zhuān)利產(chǎn)品）容積20～75升可選可安裝任何車(chē)輛含轎車(chē)、MPV商務(wù)車(chē)、SUV越野車(chē)。新增油箱與原車(chē)供油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動(dòng)力好、使用成本低、燃料加注方便無(wú)憂(yōu)。市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車(chē)、改裝發(fā)動(dòng)機(jī)等問(wèn)題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專(zhuān)用燃料過(guò)濾器等要不很多小問(wèn)題成為大問(wèn)題成為后患。車(chē)燒甲醇常見(jiàn)問(wèn)題：不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統(tǒng)清洗，及超聲波清洗不能根本解決問(wèn)題！詳細(xì)了解請(qǐng)登錄 不是壞油表：而是傳統(tǒng)液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動(dòng)電阻被導(dǎo)電氧化或隔離?！居么鸥袘?yīng)非接觸式液位器就可避免】車(chē)燒甲醇常見(jiàn)故障，壞油泵，傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無(wú)刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線(xiàn)接觸燃料導(dǎo)電氧化問(wèn)題，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，同時(shí)部分車(chē)輛出現(xiàn)壞油表（其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動(dòng)觸點(diǎn)）；壞噴油嘴，其實(shí)是堵塞，傳統(tǒng)清洗根本不能解決問(wèn)題，需要特殊清洗修復(fù)。原車(chē)的噴油嘴最好，不要給用戶(hù)輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致，拆噴油軌時(shí)，（噴軌拆卸一定要把油軌周?chē)惩燎謇砀蓛舯苊獾袈錃飧變?nèi)造成拉缸！車(chē)燒甲醇很多問(wèn)題是認(rèn)為問(wèn)題，以及找不到問(wèn)題所在，不能根本性解決，汽車(chē)調(diào)試適應(yīng)甲醇后，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動(dòng)，或部分車(chē)輛啟動(dòng)難問(wèn)題！改裝一定要用智能雙燃料　　1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時(shí)在20℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定、動(dòng)力慢慢變小問(wèn)題、越來(lái)越不節(jié)省等問(wèn)題?！　?、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問(wèn)題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60度）雙控制模式；比用油電混合車(chē)（購(gòu)、保、維修）成本低，環(huán)保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。 3、解決簡(jiǎn)易改裝雙油路，需停車(chē)前需提前轉(zhuǎn)換問(wèn)題，不能避免氣阻問(wèn)題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！ 4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好；核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專(zhuān)用配件。　 5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然，讓您明明白白使用?！　?、控制系統(tǒng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免改雙軌帶來(lái)噴油嘴易壞、易堵、動(dòng)力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、 等故障率高問(wèn)題。可用于任何電噴汽車(chē)車(chē)加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車(chē)燃料泄露等保護(hù)。油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車(chē)廠(chǎng)、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！可提供質(zhì)檢報(bào)告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車(chē)廠(chǎng)、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度高溫線(xiàn)：（除控制器用）其他線(xiàn)束耐溫200度，可經(jīng)受?chē)?guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！超原車(chē)技術(shù)要求50%繼電器：世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶：發(fā)動(dòng)機(jī)用超原車(chē)技術(shù)要求（為什么不選擇市場(chǎng)配件，汽車(chē)裝配廠(chǎng)所用原車(chē)件，嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場(chǎng)，市場(chǎng)配件價(jià)格與裝配廠(chǎng)質(zhì)量要求價(jià)格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠(chǎng)上千元一個(gè)，配件幾十元；噴油嘴市場(chǎng)根本賣(mài)不到真品，所以有行家寧愿選擇國(guó)外拆車(chē)件不用市場(chǎng)配件；如球龍?zhí)壮鲎廛?chē)用，便宜10多元只能用幾個(gè)月，好60幾元可以使用2年；現(xiàn)在客戶(hù)要求高，工時(shí)費(fèi)高，所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品）放心、省心、安心我們的優(yōu)勢(shì)：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊(cè)商標(biāo)。為SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng) 在汽車(chē)燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀(guān)造型等擁有商標(biāo)、專(zhuān)利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)利保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì)； 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品！統(tǒng)一形象宣傳；統(tǒng)一管理服務(wù)；統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂?！?qǐng)用戶(hù)全面了解后再使用；詳細(xì)請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站了解： 石油能源危機(jī)：全世界、包括中國(guó)都在大力開(kāi)發(fā)、支持新能源，尤其是汽車(chē)在中國(guó)日益增長(zhǎng)，原油需求增長(zhǎng)遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)增長(zhǎng)，進(jìn)口依賴(lài)達(dá)到60%以上；中國(guó)大部分石油、天然氣需要進(jìn)口，石油只夠人類(lèi)使用40幾年，天然氣不過(guò)60幾年；電瓶汽車(chē)的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。汽油：汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分，其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成；天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險(xiǎn)性比汽油大，汽車(chē)使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測(cè)難等，50度以下需用汽油，氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動(dòng)力小、產(chǎn)生油膩多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大，面包車(chē)燒氣3-4萬(wàn)需大修，出租車(chē)縮短30-50%壽命；尤其開(kāi)空調(diào)或上坡路很多車(chē)動(dòng)力不能滿(mǎn)足；氣體運(yùn)輸、存儲(chǔ)不便！甲醇：甲醇主要來(lái)自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸，及可再生植物等，煤炭夠人類(lèi)使用200年以上，中國(guó)典型的富煤貧油國(guó)，所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢(shì)所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右；純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵紵浞痔娲偷谋壤?.5～1.7左右，所以車(chē)燒甲醇需加裝智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)，還可以讓汽車(chē)同時(shí)燒汽油；純燒甲醇根據(jù)汽車(chē)壓縮不同，壓縮比低、點(diǎn)火弱的車(chē)輛在25度左右啟動(dòng)開(kāi)始困難，熱車(chē)后正常，壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車(chē)輛可以在17-18度以上正常啟動(dòng)；汽車(chē)設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對(duì)車(chē)輛的熱磨損更小，產(chǎn)生油膩更少，積碳少等優(yōu)點(diǎn)；所以車(chē)燒甲醇比燒汽油對(duì)車(chē)還保護(hù)切不宜高溫，所以F1方程式車(chē)都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點(diǎn)不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問(wèn)題，改智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)解決此問(wèn)題，全面改裝解決所有你們所聽(tīng)到的片面問(wèn)題！中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動(dòng)力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)！GCM85是純甲醇改性并添加了專(zhuān)用添加劑，根據(jù)不同地區(qū)車(chē)型可在零下10度左右正常啟動(dòng)，比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、部件的保護(hù)！GCM85不是簡(jiǎn)單的讓車(chē)輛低溫能啟動(dòng)！甲醇（水性導(dǎo)電能力強(qiáng)，汽油導(dǎo)電差。車(chē)燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車(chē)只做水清洗，不做蒸灌處理）。傳統(tǒng)油泵：普通油泵無(wú)論是進(jìn)口車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導(dǎo)線(xiàn)接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重（甲醇導(dǎo)電性與汽油不同），原車(chē)泵相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)（原車(chē)泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。鼠籠式變頻無(wú)刷燃油泵：鼠籠式結(jié)構(gòu)，避免碳刷、導(dǎo)線(xiàn)接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù)；變頻器功率大，產(chǎn)熱少，適合汽車(chē)環(huán)境，保障油泵可靠運(yùn)行，變頻器壽命可超過(guò)汽車(chē)使用年限。滿(mǎn)足各種車(chē)輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動(dòng)性好，防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn)，浮子適合甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車(chē)相對(duì)液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用）非接觸式磁感應(yīng)液位器：磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。柴油車(chē)：柴油車(chē)屬于壓燃式，所以柴油車(chē)不要勾兌或燒甲醇，會(huì)出現(xiàn)撞缸或動(dòng)力小。

5，重車(chē)在陡坡上突突沒(méi)氣了是怎么回事

你這個(gè)描述真的是讓人匪夷所思，判斷不清，到底是什么，突突沒(méi)氣了，汽車(chē)在爬陡坡的時(shí)候，始終是在加油高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高速狀態(tài)，再加上低檔位，要是你汽車(chē)氣壓包沒(méi)有氣了，一般情況不會(huì)發(fā)生，氣壓都會(huì)正常，但是你的氣壓泵要工作不正常，或者什么地方漏氣了？到時(shí)有可能出現(xiàn)這種問(wèn)題，根據(jù)你所描述的情況，應(yīng)該是在爬山，最好爬到山頂?shù)臅r(shí)候，把車(chē)輛停下來(lái)，檢查清楚，恢復(fù)正常，才能下山，要不然有生命之憂(yōu)?。?/section>
動(dòng)力小的原因。燒氣 就這樣。只要是電噴汽油車(chē)都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車(chē)都可以燒甲醇！甲醇汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展春天，必須專(zhuān)業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。甲醇汽車(chē)改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡(jiǎn)易改裝，車(chē)燒甲醇不是加個(gè)所謂的控制器就是甲醇汽車(chē)改裝，要不車(chē)廠(chǎng)早就自己加上了。甲醇如果簡(jiǎn)單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。必須專(zhuān)業(yè)改裝智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)，要不必定失敗。shanjie山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)【6種智能轉(zhuǎn)換控制；9種匹配調(diào)試；10種智能控制模式，根據(jù)不同車(chē)型狀況可選擇】：油費(fèi)省1半（根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況）比燒氣安全、動(dòng)力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷！ 甲醇汽車(chē)燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——gcm新能源我們讓您全面了解，不做事后悔事！解決車(chē)燒甲醇所有問(wèn)題?。状紝?dǎo)電水性，傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過(guò)濾器等部件不適合）與我們合作保證你發(fā)展無(wú)后顧之憂(yōu)！單、雙油箱各種改裝方案滿(mǎn)足不同客戶(hù)需要！【推薦雙油箱】：（可智能轉(zhuǎn)換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿(mǎn)足任何汽車(chē)智能模式】或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制）【避免改雙軌出現(xiàn)，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車(chē)，避免其他改裝必須停車(chē)前轉(zhuǎn)換到汽油；隨時(shí)啟動(dòng)片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、gcm100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可后裝小油箱裝汽油，原車(chē)大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯】。【單油箱】：無(wú)需增加油箱【避免出現(xiàn)改裝車(chē)輛問(wèn)題：雙模式、雙泵控制出租車(chē)的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿(mǎn)足任何車(chē)輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動(dòng)模式，無(wú)明顯改裝車(chē)輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車(chē)泵保障油路無(wú)憂(yōu)）根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、m85、m70、m50?？刂破鳎阂壕溜@示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù)；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國(guó)gsr代工廠(chǎng)產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇耐油；新增油箱（油箱、液位器為專(zhuān)利產(chǎn)品）容積20～75升可選可安裝任何車(chē)輛含轎車(chē)、mpv商務(wù)車(chē)、suv越野車(chē)。新增油箱與原車(chē)供油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、或gcm100比改氣安全、動(dòng)力好、使用成本低、燃料加注方便無(wú)憂(yōu)。市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車(chē)、改裝發(fā)動(dòng)機(jī)等問(wèn)題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專(zhuān)用燃料過(guò)濾器等要不很多小問(wèn)題成為大問(wèn)題成為后患。車(chē)燒甲醇常見(jiàn)問(wèn)題：不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統(tǒng)清洗，及超聲波清洗不能根本解決問(wèn)題！詳細(xì)了解請(qǐng)登錄 不是壞油表：而是傳統(tǒng)液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動(dòng)電阻被導(dǎo)電氧化或隔離?！居么鸥袘?yīng)非接觸式液位器就可避免】車(chē)燒甲醇常見(jiàn)故障，壞油泵，傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無(wú)刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線(xiàn)接觸燃料導(dǎo)電氧化問(wèn)題，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，同時(shí)部分車(chē)輛出現(xiàn)壞油表（其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動(dòng)觸點(diǎn)）；壞噴油嘴，其實(shí)是堵塞，傳統(tǒng)清洗根本不能解決問(wèn)題，需要特殊清洗修復(fù)。原車(chē)的噴油嘴最好，不要給用戶(hù)輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致，拆噴油軌時(shí)，（噴軌拆卸一定要把油軌周?chē)惩燎謇砀蓛舯苊獾袈錃飧變?nèi)造成拉缸！車(chē)燒甲醇很多問(wèn)題是認(rèn)為問(wèn)題，以及找不到問(wèn)題所在，不能根本性解決，汽車(chē)調(diào)試適應(yīng)甲醇后，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒m100低溫不易啟動(dòng)，或部分車(chē)輛啟動(dòng)難問(wèn)題！改裝一定要用智能雙燃料 1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇或gcm100時(shí)在20℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定、動(dòng)力慢慢變小問(wèn)題、越來(lái)越不節(jié)省等問(wèn)題。 2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問(wèn)題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60度）雙控制模式；比用油電混合車(chē)（購(gòu)、保、維修）成本低，環(huán)保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。 3、解決簡(jiǎn)易改裝雙油路，需停車(chē)前需提前轉(zhuǎn)換問(wèn)題，不能避免氣阻問(wèn)題！汽油油箱可不用使用純汽油，用gcm85燃料、更省更方便！ 4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好；核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專(zhuān)用配件。 5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然，讓您明明白白使用。 6、控制系統(tǒng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免改雙軌帶來(lái)噴油嘴易壞、易堵、動(dòng)力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、 等故障率高問(wèn)題?？捎糜谌魏坞妵娖?chē)車(chē)加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車(chē)燃料泄露等保護(hù)。油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車(chē)廠(chǎng)、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！可提供質(zhì)檢報(bào)告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車(chē)廠(chǎng)、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度高溫線(xiàn)：（除控制器用）其他線(xiàn)束耐溫200度，可經(jīng)受?chē)?guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！超原車(chē)技術(shù)要求50%繼電器：世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶：發(fā)動(dòng)機(jī)用超原車(chē)技術(shù)要求（為什么不選擇市場(chǎng)配件，汽車(chē)裝配廠(chǎng)所用原車(chē)件，嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場(chǎng)，市場(chǎng)配件價(jià)格與裝配廠(chǎng)質(zhì)量要求價(jià)格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠(chǎng)上千元一個(gè)，配件幾十元；噴油嘴市場(chǎng)根本賣(mài)不到真品，所以有行家寧愿選擇國(guó)外拆車(chē)件不用市場(chǎng)配件；如球龍?zhí)壮鲎廛?chē)用，便宜10多元只能用幾個(gè)月，好60幾元可以使用2年；現(xiàn)在客戶(hù)要求高，工時(shí)費(fèi)高，所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品）放心、省心、安心我們的優(yōu)勢(shì)：gcm中醇.新能源&醇油、shanjie山捷、山東.平捷屬公司注冊(cè)商標(biāo)。為shanjie山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng) 在汽車(chē)燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀(guān)造型等擁有商標(biāo)、專(zhuān)利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)利保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì)； 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品！統(tǒng)一形象宣傳；統(tǒng)一管理服務(wù)；統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂?！?qǐng)用戶(hù)全面了解后再使用；詳細(xì)請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站了解：石油能源危機(jī)：全世界、包括中國(guó)都在大力開(kāi)發(fā)、支持新能源，尤其是汽車(chē)在中國(guó)日益增長(zhǎng)，原油需求增長(zhǎng)遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)增長(zhǎng)，進(jìn)口依賴(lài)達(dá)到60%以上；中國(guó)大部分石油、天然氣需要進(jìn)口，石油只夠人類(lèi)使用40幾年，天然氣不過(guò)60幾年；電瓶汽車(chē)的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。汽油：汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分，其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成；天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險(xiǎn)性比汽油大，汽車(chē)使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測(cè)難等，50度以下需用汽油，氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動(dòng)力小、產(chǎn)生油膩多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大，面包車(chē)燒氣3-4萬(wàn)需大修，出租車(chē)縮短30-50%壽命；尤其開(kāi)空調(diào)或上坡路很多車(chē)動(dòng)力不能滿(mǎn)足；氣體運(yùn)輸、存儲(chǔ)不便！甲醇：甲醇主要來(lái)自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸，及可再生植物等，煤炭夠人類(lèi)使用200年以上，中國(guó)典型的富煤貧油國(guó)，所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢(shì)所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右；純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵?，燃燒充分替代汽油的比例?.5～1.7左右，所以車(chē)燒甲醇需加裝智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)，還可以讓汽車(chē)同時(shí)燒汽油；純燒甲醇根據(jù)汽車(chē)壓縮不同，壓縮比低、點(diǎn)火弱的車(chē)輛在25度左右啟動(dòng)開(kāi)始困難，熱車(chē)后正常，壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車(chē)輛可以在17-18度以上正常啟動(dòng)；汽車(chē)設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對(duì)車(chē)輛的熱磨損更小，產(chǎn)生油膩更少，積碳少等優(yōu)點(diǎn)；所以車(chē)燒甲醇比燒汽油對(duì)車(chē)還保護(hù)切不宜高溫，所以f1方程式車(chē)都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點(diǎn)不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問(wèn)題，改智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)解決此問(wèn)題，全面改裝解決所有你們所聽(tīng)到的片面問(wèn)題！中醇醇油：gcm100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動(dòng)力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)！gcm85是純甲醇改性并添加了專(zhuān)用添加劑，根據(jù)不同地區(qū)車(chē)型可在零下10度左右正常啟動(dòng)，比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、部件的保護(hù)！gcm85不是簡(jiǎn)單的讓車(chē)輛低溫能啟動(dòng)！甲醇（水性導(dǎo)電能力強(qiáng)，汽油導(dǎo)電差。車(chē)燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車(chē)只做水清洗，不做蒸灌處理）。傳統(tǒng)油泵：普通油泵無(wú)論是進(jìn)口車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導(dǎo)線(xiàn)接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重（甲醇導(dǎo)電性與汽油不同），原車(chē)泵相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)（原車(chē)泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。鼠籠式變頻無(wú)刷燃油泵：鼠籠式結(jié)構(gòu)，避免碳刷、導(dǎo)線(xiàn)接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù)；變頻器功率大，產(chǎn)熱少，適合汽車(chē)環(huán)境，保障油泵可靠運(yùn)行，變頻器壽命可超過(guò)汽車(chē)使用年限。滿(mǎn)足各種車(chē)輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動(dòng)性好，防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn)，浮子適合甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車(chē)相對(duì)液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用）非接觸式磁感應(yīng)液位器：磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。

網(wǎng)站名稱(chēng)：如何用youtube找客戶(hù)，凱美瑞240G儀表盤(pán)老是顯示發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足
標(biāo)題路徑：http://muchs.cn/article34/ehcise.html

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