gis技術(shù)的配送運(yùn)輸 gis技術(shù)的配送運(yùn)輸是什么

GIS在 物流系統(tǒng) 中的作用

地圖作為大數(shù)據(jù)可視化重要的表達(dá)方式，可將物流數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)從地理緯度進(jìn)行整合及可視化展示。

做網(wǎng)站、成都網(wǎng)站設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)，更需要了解用戶，從用戶角度來(lái)建設(shè)網(wǎng)站，獲得較好的用戶體驗(yàn)。創(chuàng)新互聯(lián)建站多年互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)，見(jiàn)的多，溝通容易、能幫助客戶提出的運(yùn)營(yíng)建議。作為成都一家網(wǎng)絡(luò)公司，打造的就是網(wǎng)站建設(shè)產(chǎn)品直銷(xiāo)的概念。選擇創(chuàng)新互聯(lián)建站，不只是建站，我們把建站作為產(chǎn)品，不斷的更新、完善，讓每位來(lái)訪用戶感受到浩方產(chǎn)品的價(jià)值服務(wù)。

從物流運(yùn)輸?shù)截浳锓謷俚秸军c(diǎn)配送，運(yùn)用數(shù)據(jù)可視化技術(shù)涵蓋物流業(yè)務(wù)全部鏈條，滿足物流行業(yè)各環(huán)節(jié)的可視化需求?？梢暬δ芎?GIS 相結(jié)合，讓用戶可以將已有的地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行展示和查詢，以豐富的可視化形式將地理信息系統(tǒng)（GIS）數(shù)據(jù)進(jìn)行展示和疊加，實(shí)現(xiàn)如站點(diǎn)分布、物流線路軌跡、區(qū)域信息查看等。有效提升物流運(yùn)輸效率，降低物流管理成本，優(yōu)化物流各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)智慧物流行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

精準(zhǔn)決策：結(jié)合真實(shí)環(huán)境中所采集到的裝載量、客戶分布、配送訂單、送貨線路交通狀況等變化因素，對(duì)公司的運(yùn)輸線路進(jìn)行優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)以費(fèi)用最小或路徑最短等目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)的運(yùn)輸路徑規(guī)劃?？蓪?duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行有效篩選，濃縮出精簡(jiǎn)數(shù)據(jù)，輔助用戶直觀分析決策。

及時(shí)響應(yīng)：對(duì)車(chē)輛行駛進(jìn)行實(shí)時(shí)偏移路線預(yù)警、緊急情況報(bào)警、求助信息發(fā)送等安全管理，保障駕駛員、車(chē)輛、貨物的安全。做到快速準(zhǔn)確地傳遞監(jiān)控到的異常情況，及時(shí)通知相應(yīng)部門(mén)根據(jù)系統(tǒng)提供的解決預(yù)案進(jìn)行有序處理。

降本增效：GIS 智慧物流能滿足掌控運(yùn)行車(chē)輛的地理位置信息，及時(shí)對(duì)配送中客戶產(chǎn)生的配送效勞需求予以滿足。從而優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少運(yùn)送時(shí)間，降低物流成本，全面提升物流增值效勞的水平。

透明化管理：監(jiān)控中心可借助于Hightopo GIS 根據(jù)車(chē)輛信息、位置、道路交通狀況向車(chē)輛發(fā)出實(shí)時(shí)調(diào)度指令，用系統(tǒng)的觀念運(yùn)作企業(yè)業(yè)務(wù)。達(dá)到充分調(diào)度貨物及車(chē)輛的目的，降低空載率，使運(yùn)輸全程變得透明化，對(duì)全鏈條訂單進(jìn)行保姆式追蹤和整合，讓物流運(yùn)輸更加集約高效。

在大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)深度融合下，加快催化智慧物流發(fā)展，引領(lǐng)物流行業(yè)劃入全新時(shí)代。

實(shí)時(shí)動(dòng)畫(huà)形式真實(shí)還原船舶?？扛鞲劭诘男旭偮肪€，且提供實(shí)時(shí)信息交互功能與歷史信息回溯對(duì)比，用戶僅需點(diǎn)擊【航線查看】，即可追蹤船舶動(dòng)態(tài)信息。以“任務(wù)推進(jìn)”形式實(shí)現(xiàn)智慧港口的“扁平化管理”，促進(jìn)信息共享，強(qiáng)化貨運(yùn)航線管理水平。

gps與gis在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用？

1、GPS在物流作業(yè)中最普遍應(yīng)用于運(yùn)輸車(chē)輛的監(jiān)控定位、跟蹤調(diào)度、鐵路運(yùn)輸管理、貨物跟蹤、用于軍事物流。

2、GIS用于物流分析，完整的GIS物流分析軟件集成了車(chē)輛路線模型、 最短路徑模型、 網(wǎng)絡(luò)物流模 型、 分配集合模型和設(shè)施定位模型等。同時(shí)結(jié)合GPS、RFID等物流技術(shù)對(duì)整個(gè)物流過(guò)程實(shí)現(xiàn)空間網(wǎng)絡(luò)分析，對(duì)貨物實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟蹤與管理。

擴(kuò)展資料

應(yīng)用GPS技術(shù)能快速、準(zhǔn)確地反映車(chē)輛的狀態(tài)信息（位置、速度、車(chē)廂內(nèi)溫度、裝載情況等）以及客戶位置，大幅提高了車(chē)輛利用率，減少了雙方等待時(shí)間；監(jiān)控貨物情況，提高貨物的安全性，有利于冷鏈物流的發(fā)展；在緊急情況下，GPS系統(tǒng)能起到報(bào)警救援作用，可挽回或降低損失。

將GIS技術(shù)融入物流配送的過(guò)程中，可以更加容易處理物流配送中的各個(gè)環(huán)節(jié)，并對(duì)其中涉及的問(wèn)題如運(yùn)輸路線的選擇、運(yùn)輸車(chē)輛的調(diào)度和投遞路線的選擇等進(jìn)行有效地管理和決策分析，優(yōu)化物流過(guò)程，有力地壓縮物流成本，創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。

打造智能物流的關(guān)鍵技術(shù)與工具？

GIS是打造智能物流的關(guān)鍵技術(shù)與工具，使用GIS可以構(gòu)建物流一張圖，將訂單信息、網(wǎng)點(diǎn)信息、送貨信息、車(chē)輛信息、客戶信息等數(shù)據(jù)都在一張圖中進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)快速智能分單、網(wǎng)點(diǎn)合理布局、送貨路線合理規(guī)劃、包裹監(jiān)控與管理。

GIS技術(shù)可以幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)基于地圖的服務(wù)，比如：

1、網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)注：將物流企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)點(diǎn)信息（如地址、電話、提送貨等信息）標(biāo)注到地圖上，便于用戶和企業(yè)管理者快速查詢。

2、片區(qū)劃分：從“地理空間”的角度管理大數(shù)據(jù)，為物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)區(qū)劃管理基礎(chǔ)服務(wù)，如劃分物流分單責(zé)任區(qū)等，并與網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

3、快速分單：使用GIS地址匹配技術(shù)，搜索定位區(qū)劃單元，將地址快速分派到區(qū)域及網(wǎng)點(diǎn)。并根據(jù)該物流區(qū)劃單元的屬性找到責(zé)任人以實(shí)現(xiàn)“最后一公里”配送。

分析GIS技術(shù)給京東商城的物流帶來(lái)哪些產(chǎn)化

參考以下。

1、對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，公司對(duì)于自己派送工作的監(jiān)督程度有了質(zhì)的提升，派送時(shí)參考以下。效、服務(wù)質(zhì)量等均可以作為KPI考核指標(biāo)來(lái)對(duì)快遞員的工作進(jìn)行評(píng)估，這可以極大提升京東物流管理的水平。

2、有了PDA之后，快遞員的派送路徑可以做到最優(yōu)化的配置，例如根據(jù)派送距離遠(yuǎn)近、訂單體積重量大小等因素來(lái)為快遞指出先送哪一家后送哪一家的優(yōu)化路徑，提高快遞員的工作效率。

3、價(jià)格保護(hù)可以現(xiàn)場(chǎng)由快遞員完成的話，對(duì)于京東呼叫中心的客服來(lái)說(shuō)是一種莫大的解脫，節(jié)省了他們不少的人力成本。同時(shí)，也可以為京東呼叫中心減少呼入電話數(shù)量，從而降低電話費(fèi)用。此外售后退換貨訂單的處理工作，也可以由快遞員分擔(dān)不少。

4、加快現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)速度，尤其是對(duì)于由京東快遞員貨到付款這部分訂單來(lái)說(shuō)，京東可以對(duì)這些錢(qián)的回流進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)也可以作為對(duì)快遞員的KPI考核指標(biāo)。

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路徑分享：http://muchs.cn/article36/dohsspg.html

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