奔馳高速路電腦故障(奔馳車(chē)電腦消故障碼)

大家好，如果您還對(duì)奔馳高速路電腦故障不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享奔馳高速路電腦故障的知識(shí)，包括奔馳車(chē)電腦消故障碼的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

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本文目錄

1. 為什么奔馳車(chē)顯示sos未啟用
2. 奔馳車(chē)定速巡航現(xiàn)故障，時(shí)速120停不下來(lái)，如果車(chē)主說(shuō)謊，他的目的是什么
3. 奔馳車(chē)防護(hù)系統(tǒng)故障

為什么奔馳車(chē)顯示sos未啟用

奔馳sos停止運(yùn)作的標(biāo)志要消除需要到專(zhuān)門(mén)的4S店，由專(zhuān)業(yè)人員檢查出故障碼，然后再根據(jù)故障進(jìn)行消除，沒(méi)辦法通過(guò)汽車(chē)按鍵消除。sos停止運(yùn)作是救援系統(tǒng)有故障，無(wú)法在危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)報(bào)警提示。

奔馳的sos屬于智能互聯(lián)系統(tǒng)，主要應(yīng)用在道路救援，救援車(chē)隊(duì)通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)來(lái)判斷故障車(chē)輛的位置，然后跟車(chē)主取得聯(lián)系后再通知4S店跟醫(yī)院。這個(gè)功能非常有用，所以建議客戶(hù)發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)功能停止運(yùn)作時(shí)，可以盡快到4S店查找問(wèn)題原因。如果處于緊急情況的時(shí)候，sos緊急呼叫是能夠根據(jù)用戶(hù)反饋提供應(yīng)急救援服務(wù)，車(chē)主在遭遇車(chē)禍?zhǔn)軅麜r(shí)只需按下中控臺(tái)頂部的sos按鈕，奔馳緊急呼叫服務(wù)就會(huì)啟動(dòng)并幫助用戶(hù)立馬尋求救援。

SOS停止運(yùn)作并不會(huì)影響行車(chē)安全，此項(xiàng)功能的使用只有你在出現(xiàn)事故時(shí)緊急呼叫用的，不放心的車(chē)主可以按下“SOS”鍵聯(lián)系奔馳后臺(tái)進(jìn)行人工干預(yù)。不必太過(guò)擔(dān)心，行車(chē)路上出現(xiàn)后別怕，集中精神開(kāi)車(chē)就好

奔馳車(chē)定速巡航現(xiàn)故障，時(shí)速120停不下來(lái)，如果車(chē)主說(shuō)謊，他的目的是什么

謝邀請(qǐng)

首先我要說(shuō)的是，這事兒現(xiàn)在已經(jīng)是走火入魔的狀態(tài)，究竟大家是關(guān)心奔馳C200的定速巡航是否有隱患，還是關(guān)心這是車(chē)主的騙局與否了：

一、先來(lái)看地形，要說(shuō)河南至陜西的高速公路，應(yīng)該是比較平直的，但因?yàn)樗菑纳介g與河邊穿過(guò)，所以可以肯定這一路完全是平直路面不大可能。

120公里的時(shí)速在高速公路上跑，剎車(chē)正常的話(huà)完全不是事兒，因?yàn)橄鄬?duì)高速不會(huì)有非常急的彎道，但是肯定會(huì)有其他的車(chē)輛，所以近兩個(gè)小時(shí)以這時(shí)速跑而不出事故基本不可能。

另一方面，實(shí)際操作中，我也發(fā)現(xiàn)定速巡航開(kāi)啟狀態(tài)下，遇到上坡時(shí)系統(tǒng)會(huì)有明顯的延遲——即沖坡后速度會(huì)有所降低，系統(tǒng)默認(rèn)加油，然后速度達(dá)到限定值。

下坡時(shí)，定速巡航不會(huì)主動(dòng)減速，所以在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)會(huì)像空擋滑行一樣超過(guò)限速。當(dāng)然，現(xiàn)在很多配有坡道緩降或ACC系統(tǒng)的車(chē)會(huì)有系統(tǒng)減速，但系統(tǒng)從感應(yīng)到反應(yīng)肯定有個(gè)時(shí)間，所以一直120公里時(shí)速是不可能的。

車(chē)主這么說(shuō)，假設(shè)他是因?yàn)轶@魂未定且不可能完全記清細(xì)節(jié)，也真是很正常的事兒。當(dāng)然不排除他的夸大描述。

借張圖

二、我看到其他題友發(fā)的圖，雙向四車(chē)道高速公路，按說(shuō)路況不錯(cuò)。而這個(gè)薛先生一直以120公里時(shí)速跑，并沒(méi)有超速的嫌疑，假如他是為了掩蓋超速等違法行為而去主動(dòng)聯(lián)系交警，那真是要么聰明過(guò)了頭，要么是傻出了新花樣！

三、這件事的疑點(diǎn)之中，除了奔馳定速巡航系統(tǒng)是否真有故障可能、薛先生技術(shù)是不是足夠支撐連續(xù)兩小時(shí)無(wú)剎車(chē)120公里時(shí)速控制車(chē)輛這兩個(gè)主要疑點(diǎn)之外，更重要的是他究竟怎么操作最后把速度降了下來(lái)？

第一說(shuō)法所謂的售后遠(yuǎn)程降速不知道是記者還是薛先生瞎編的，總之是已經(jīng)被奔馳公告給推翻了；

第二種說(shuō)法是開(kāi)車(chē)門(mén)、解安全帶降速，已經(jīng)有人去做了嘗試，據(jù)說(shuō)也是不可能實(shí)現(xiàn)。

有點(diǎn)兒經(jīng)驗(yàn)的人都知道，定速巡航可以用桿頂按鍵直接關(guān)閉，用上下推桿加減速、用油門(mén)、剎車(chē)或用換擋方式解除，甚至可以拉電子手剎關(guān)閉，奔馳上配有增強(qiáng)型城市安全系統(tǒng)，記不清C級(jí)上配沒(méi)配碰撞預(yù)警系統(tǒng)和自動(dòng)剎停功能了，但增強(qiáng)型城市安全系統(tǒng)肯定會(huì)有相應(yīng)遇險(xiǎn)的系統(tǒng)設(shè)置，比如前碰撞后車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖、雙閃自動(dòng)開(kāi)啟等等。但所有的系統(tǒng)建立在無(wú)故障的前提下，而這個(gè)車(chē)主的狀況，確實(shí)目前沒(méi)有可對(duì)比的案例，所以得進(jìn)行鑒定；

三、可以肯定的是，不管車(chē)主是怎么回事，交警絕對(duì)不可能去配合他來(lái)編造這一套故事，事實(shí)證明：豫、陜兩地的交警部門(mén)無(wú)論是響應(yīng)速度還是考慮的周全性，都是非常值得稱(chēng)道的！

我截圖可以看到兩地交警的處置措施，也可以從交警的角度看出事情經(jīng)過(guò)，其中也抖出了一個(gè)很大的疑問(wèn)：為什么車(chē)主會(huì)繼續(xù)開(kāi)走故障車(chē)？

我猜一種可能性是他覺(jué)得不開(kāi)定速巡航問(wèn)題不會(huì)再發(fā)生；

第二種可能是他有什么隱私不可告人，比如他的這個(gè)故事是瞎編的，為了防止交警現(xiàn)場(chǎng)判斷車(chē)輛是否有問(wèn)題所以趕緊離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，還有就是臨近終點(diǎn)時(shí)他發(fā)現(xiàn)了是自己的操作失誤（比如他是新手或第一次玩定速巡航不知道該如何解除或者是故障發(fā)生一段時(shí)間后系統(tǒng)又恢復(fù)了正常，但這過(guò)程他無(wú)法證明是否是系統(tǒng)原因），所以為了避免被當(dāng)成“報(bào)假警”而趕緊撤離。

匯總下來(lái)，我梳理的看法有這幾個(gè)：1、定速巡航故障是極有可能發(fā)生的，奔馳公關(guān)蠻給力，如今百度只能搜到這事兒和2012年杰路馳了，之前其實(shí)也有過(guò)海外定速巡航失控導(dǎo)致死亡事故的案例，所以昨天我回答另一個(gè)相關(guān)問(wèn)題時(shí)還貼了個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)于定速巡航失效的安全提示貼，所以首先當(dāng)務(wù)之急除奔馳自己的工程師技術(shù)鑒定，還應(yīng)當(dāng)請(qǐng)第三方如交通事故鑒定或質(zhì)檢監(jiān)查等方面的專(zhuān)家進(jìn)行C級(jí)車(chē)的定速巡航是否存在技術(shù)隱患，畢竟C級(jí)車(chē)用戶(hù)還有很多！

2、從薛先生的描述到路上的監(jiān)控，都無(wú)法證明是否是定速巡航的故障，尤其是更多人覺(jué)得他過(guò)收費(fèi)站時(shí)的速度并沒(méi)有達(dá)到120公里/小時(shí)，所以這事兒把所有的枝節(jié)梳理完之后，還有更關(guān)鍵的其他問(wèn)題：薛先生是干什么工作的？這臺(tái)車(chē)是否經(jīng)過(guò)改裝？（刷沒(méi)刷過(guò)數(shù)據(jù)？）等等，這些問(wèn)題都不是我們這些看客能查清的。

而拋開(kāi)所有枝節(jié)，其實(shí)當(dāng)時(shí)車(chē)上究竟是操作失誤還是產(chǎn)品故障，都無(wú)法通過(guò)回放方式來(lái)鑒別真假，尤其是各路神仙們一會(huì)兒說(shuō)定速巡航不可能沒(méi)剎車(chē)等等經(jīng)驗(yàn)之談，除了混淆視聽(tīng)完全無(wú)益于事件本身。

3、薛先生是否想通過(guò)這種方式達(dá)到免費(fèi)換臺(tái)新車(chē)的目的？或者他最近開(kāi)了直播想借此吸引粉絲關(guān)注？（他說(shuō)他是業(yè)余賽車(chē)手就觸發(fā)了我的這個(gè)懷疑），實(shí)際這兩個(gè)猜測(cè)是建立在他這故障屬于杜撰的基礎(chǔ)之上的，但這種杜撰無(wú)論哪個(gè)目的，都會(huì)有相應(yīng)的法律法規(guī)和懲處。

所以總體來(lái)說(shuō)，以數(shù)十萬(wàn)C級(jí)車(chē)主，乃至可能近百萬(wàn)使用這個(gè)功能的用戶(hù)與薛先生個(gè)人目的相比，我更傾向于奔馳必須要拿出令人放心的鑒定或解決辦法！其次才是警方對(duì)薛先生的個(gè)人目的調(diào)查，不要混淆了這個(gè)順序！

奔馳車(chē)防護(hù)系統(tǒng)故障

行車(chē)電腦故障：防護(hù)系統(tǒng)故障。故障可能原因：

1、安全氣囊損壞。

2、安全帶傳感器損壞。

3、安全氣囊傳感器損壞。

4、防拖掛問(wèn)題。解決方法：1、嘗試將防拖掛關(guān)閉。2、關(guān)閉防拖掛問(wèn)題依舊需要前往汽車(chē)4S店進(jìn)行檢測(cè)維修。

文章到此結(jié)束，如果本次分享的奔馳高速路電腦故障和奔馳車(chē)電腦消故障碼的問(wèn)題解決了您的問(wèn)題，那么我們由衷的感到高興！

本文題目：奔馳高速路電腦故障(奔馳車(chē)電腦消故障碼)
文章路徑：http://muchs.cn/article49/dicgeeh.html

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