廣安被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)案例
被動(dòng)網(wǎng)鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。
廣安被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是在公路旁邊豎起一道鋼絲繩網(wǎng)和鋼絲格柵，山坡上如有下落的碎石會被防護(hù)網(wǎng)攔截住，保障山坡下行人行車安全，應(yīng)用與斜度小的山體防護(hù)。
被動(dòng)網(wǎng)鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。
施工過程中如何對被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的零件停止檢測被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)鋼繩網(wǎng)與格柵網(wǎng)：正常狀況下是不存在功用性機(jī)械損傷的，而對維護(hù)系統(tǒng)而言，不同大小的落石可能惹起不同水平的損傷或毀壞，若普通格柵網(wǎng)發(fā)作破損則應(yīng)對破損區(qū)域予以修補(bǔ)或重新鋪掛新的格柵網(wǎng)。
該繩段穿插點(diǎn)和端點(diǎn)應(yīng)用繩卡緊固，若損傷現(xiàn)象超越上述水平則應(yīng)思索疊鋪新的鋼絲繩網(wǎng)。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)繩卡：繩卡緊固左近鋼絲繩能否有滑動(dòng)痕跡，若有則繩卡松動(dòng)的，應(yīng)予重新緊固并張拉支撐繩。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)拉錨繩：當(dāng)落石偶爾直接沖擊拉繩時(shí)，可能惹起它們的部分損傷，當(dāng)有兩根以上的鋼絲斷裂時(shí)或影響其水平的嚴(yán)重扭曲現(xiàn)象發(fā)作時(shí)，...
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)拉錨錨桿：若錨桿有拔呈現(xiàn)象，闡明錨桿抗拔力缺乏，或是在設(shè)計(jì)上對整個(gè)系統(tǒng)的抗滑才能思索缺乏，則應(yīng)在該錨桿左近重新設(shè)置滿足抗拔力請求的錨桿（原錨桿能夠繼續(xù)運(yùn)用）被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)基座和地腳螺栓錨桿：當(dāng)落石直接沖擊基座和地腳螺栓時(shí)，可能會惹起它們的變形或毀壞，若基座已發(fā)作開裂性毀壞，則需求改換。
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)抑止坡面毀壞和水土流失，反過來又維護(hù)了地貌和坡面植被，完成的邊坡防護(hù)和環(huán)境維護(hù)目的。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要靠錨桿受力，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)明白錨桿長度為2.0~3.0m,錨桿抗拉拔力為不小于50kN,但施工證明錨桿拉拔已無法闡明錨桿的施工質(zhì)量。
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)均為鍍鋅網(wǎng)，長時(shí)，斜坡防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩須經(jīng)過熱浸鍍鋅技術(shù)處置才干正常運(yùn)用。這一請求的必要性是產(chǎn)品在將來運(yùn)用中在自然條件下堅(jiān)持無銹。斜坡防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩直徑應(yīng)采用規(guī)范資料消費(fèi)，執(zhí)行質(zhì)量請求的產(chǎn)品能夠斜坡防護(hù)網(wǎng)的靈敏性，抗拉力，取得合格稱心度，通常是細(xì)微的錯(cuò)誤可能會對山的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)穩(wěn)定維護(hù)質(zhì)量形成致命...
防護(hù)網(wǎng)繩的單線拉出阻力應(yīng)接受約2000公斤，以便在扣環(huán)堆疊時(shí)鋼絲結(jié)實(shí)無松動(dòng)。鋼絲繩請求所構(gòu)成的斜坡防被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)護(hù)網(wǎng)的壓區(qū)在沒有技術(shù)規(guī)則的狀況下分散。鋼絲繩成型辦法必需嚴(yán)厲依照鋼絲繩插入法處置。只要這樣，鋼絲凝結(jié)成繩子后才干到達(dá)技術(shù)指標(biāo)。
