高速路建設(shè)往往需要經(jīng)過長時間的施工周期。在這個過程中，“烏煙瘴氣”的負(fù)面形象一直是公路建設(shè)者的心病。按照慣例，邊坡防護(hù)一般在路基邊坡形成后進(jìn)行，導(dǎo)致邊坡防護(hù)功能未達(dá)到要求前長期處于無防護(hù)狀態(tài)，極易造成揚塵污染和水土流失，對周圍的生活環(huán)境和自然環(huán)境有很大的影響。針對這種情況，人們一般會采取一些臨時措施，如設(shè)置臨時集水池、臨時覆蓋邊坡等，以減少環(huán)境污染。然而，這種臨時措施的效果往往并不理想。

為貫徹黨的十九大提出的生態(tài)文明和綠色發(fā)展方針，落實交通部2017年提出的優(yōu)質(zhì)公路建設(shè)要求，中國設(shè)計集團(tuán)積極響應(yīng)江蘇省交通建設(shè)局提出的“邊建變綠”的創(chuàng)新理念，開發(fā)了秸稈纖維簾等一系列產(chǎn)品技術(shù)，并應(yīng)用于海七高速公路路基施工。

這種秸桿纖維簾產(chǎn)品是將水稻、秸桿等原料加工成帶狀纖維，經(jīng)梳理后編織成毛毯狀，形成天然纖維層，再將相關(guān)植物種子放入其中，再利用上下層加強(qiáng)網(wǎng)的加固，從而形成一個完整的植物纖維毯。這種具有天然生命力的防護(hù)措施，對美化路況、協(xié)調(diào)區(qū)域環(huán)境、調(diào)節(jié)路基邊坡溫濕度、有效提高路基邊坡施工過程中的抗沖刷性能的作用，提高路基邊坡的穩(wěn)定性。

與傳統(tǒng)的砌體防護(hù)相比，秸稈纖維帷幕產(chǎn)品不僅降低了路基邊坡防護(hù)成本，而且充分利用了農(nóng)民的廢棄秸稈，達(dá)到了生態(tài)環(huán)保的目的。首先，它原材料成本低，可在工廠生產(chǎn)，可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、施工季節(jié)和路基防護(hù)要求，定制不同類型的產(chǎn)品，滿足不同層次的需要。以海七高速公路邊坡防護(hù)為例，估算全線推廣秸稈纖維帷幕防護(hù)工程比原防護(hù)工程（預(yù)算價）節(jié)約約2200萬元；其次，鋪設(shè)方法簡單，不受季節(jié)影響，便于標(biāo)準(zhǔn)化施工，為提高施工效率創(chuàng)造條件。

在海七高速公路東段施工現(xiàn)場，施工單位根據(jù)路基高度、試驗季節(jié)等條件選擇了不同的秸稈纖維簾。鋪設(shè)后，施工現(xiàn)場揚塵明顯減少，既能達(dá)到保護(hù)效果，又能在草種生長時形成一幅生機(jī)勃勃的畫面，在綠草中點綴著五顏六色的野花，受到當(dāng)?shù)卣蜕鐣姟⒌缆肥┕と藛T和周圍的人受到高度贊揚。這項邊坡防護(hù)新技術(shù)已于今年5月獲得國家實用新型專利，將推動高速公路建設(shè)，建設(shè)精品示范工程，為我國高速公路建設(shè)史增添一筆精彩的畫筆。

本文題目：新型生態(tài)環(huán)保的邊坡防護(hù)材料
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