工藝性優(yōu)良：（1）可以根據(jù)產(chǎn)品的形狀、技術要求、用途及數(shù)量來靈活地選擇成型工藝。（2）工藝簡單，可以一次成型，經(jīng)濟效果突出，尤其對形狀復雜、不易成型的數(shù)量少的產(chǎn)品，更突出它的工藝優(yōu)越性。玻璃鋼缺點：彈工藝性優(yōu)良：（1）可以根據(jù)產(chǎn)品的形狀、技術要求、用途及數(shù)量來靈活地選擇成型工藝。（2）工藝簡單，可以一次成型，經(jīng)濟效果突出，尤其對形狀復雜、不易成型的數(shù)量少的產(chǎn)品玻璃鋼弧形坐凳，更突出它的工藝優(yōu)越性玻璃鋼坐凳。玻璃鋼缺點：彈性模量低。FRP的彈性模量比木材大兩倍，但比鋼（E=2.1×105）小10倍，因此在產(chǎn)品結構中常感到剛性不足，容易變形。

玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材玻璃鋼座椅。由于玻璃鋼是一種復合材料，其性能的適應范圍非常廣泛，因此它的市場開發(fā)前景十分廣闊。據(jù)有關統(tǒng)計資料，世界個國開發(fā)的玻璃鋼產(chǎn)品的種類已達4萬種左右。雖然各國均根據(jù)本國的經(jīng)濟發(fā)展情況，開發(fā)的方向各有側重，但基本上均已涉及到各個工業(yè)部門。

汽車及鐵路交通運輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件玻璃鋼休閑椅，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等。公路建設方面，有交通路標、隔離墩、標志樁、標志牌、公路護欄等等，船艇及水上運輸行業(yè)。內河客貨船、漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。

玻璃鋼制品功能特點：玻璃鋼制品是良好的耐腐材料，首先用樹脂（酚醛塑料、環(huán)氧樹脂及聚酯樹脂）讓它們凝為一體，制成的材料，其抗拉強度可與鋼材相媲美—因此得名叫玻璃鋼。大家看到這里應該明白一點了，因為該產(chǎn)品的硬度很高。玻璃鋼制品的拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與搞級合金鋼相比。玻璃鋼硬度很強。

因此在航空、火箭、宇宙飛型器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有做越成效。FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。但是它的缺點也很明顯，就是他的耐長時間耐高溫方面比較差，一般FRP不能在高溫下長期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用，通用型環(huán)氧FRP在60℃以上。

制品在制造過程中，尚有部分殘存的溶劑和其他低分子物，在常壓下不能完全除去。妨礙樹脂與玻璃纖維的牢固粘結，因而影響玻璃鋼制品強度。采用真空固化方法可使低分子物揮發(fā)得較為完全，使玻璃鋼制品更加致密。因此能提高容器強度。粘結劑中的固化劑在減壓狀態(tài)下應不易揮發(fā)，否則將會使固化劑揮發(fā)損失過大，使制品固化不完全，反而降低強度。