現(xiàn)在人們對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)和對(duì)交通安全越來(lái)越重視，公路的邊坡防護(hù)也就越來(lái)越引人注意了。如果要保證公路的邊坡安全同時(shí)還要保證生態(tài)環(huán)境不被破壞，那就要在邊坡防護(hù)上進(jìn)一步的加強(qiáng)研究。

一般的邊坡被破壞主要是分為公路的下邊坡和公路的上邊坡。主要用到的防護(hù)措施為植被防護(hù)、護(hù)坡、框格防護(hù)、封面防護(hù)、護(hù)面墻等幾種。公路方面搞好建設(shè)工作，保證邊坡安全穩(wěn)定環(huán)境不被破壞。這樣就要更加深入的了解邊坡防護(hù)的手段不同的情況采用不同的防護(hù)手段。公路邊坡圍繞公路遍布的范圍比較大，對(duì)周圍環(huán)境的破壞也就隨之增加，假如在對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)的同時(shí)我們能夠加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)，用綠化的方式來(lái)進(jìn)行邊坡防護(hù)，這樣公路就會(huì)在安全的同時(shí)更加的美觀。

路基邊的防護(hù)方式一般分為工程防護(hù)、植草防護(hù)、干砌片石防護(hù)、漿砌片石防護(hù)、預(yù)制塊鋪砌防護(hù)、拱式、網(wǎng)格防護(hù)、噴射混凝土防護(hù)等幾種。假如所需防護(hù)的邊坡出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的如滑坡、失穩(wěn)、塌方等情況，我們就要采用恰當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)確保邊坡的安全和穩(wěn)定。主要選取的是應(yīng)用能力強(qiáng)，便于操作，負(fù)面影響較小的防護(hù)措施，根據(jù)不同情況來(lái)應(yīng)用的不同的邊坡進(jìn)行防護(hù)。在公路進(jìn)行鋪設(shè)完成后，會(huì)對(duì)附近的地形以及地貌造成比較大的干擾，很多時(shí)候都會(huì)破壞了原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，使得水土流失等狀況越來(lái)越嚴(yán)重，這時(shí)邊坡防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用就對(duì)邊坡的美化起到了非常重要的作用。

邊坡生態(tài)防護(hù)可以起到對(duì)公路邊坡進(jìn)行防護(hù)的作用，同時(shí)還可以改善行車狀況、可以使景觀有所改善、周圍的生態(tài)環(huán)境也會(huì)有所提升。經(jīng)常用到的邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)有：濕法噴播、客土噴播、普草皮、植被混凝土、三維植被網(wǎng)、土工格室植草、砌石骨架植草、植生帶等。公路邊坡可以說(shuō)是在公路鋪設(shè)過程中所受損害最嚴(yán)重的地方，所以對(duì)邊坡防護(hù)以及對(duì)邊坡生態(tài)進(jìn)行恢復(fù)也是非常重要的。

網(wǎng)頁(yè)題目：公路兩邊-邊坡如何進(jìn)行美化和防護(hù)
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