邊坡防護(hù)網(wǎng)

　　快速干線的高邊坡保護(hù)有許多原因?，F(xiàn)簡要介紹如下：

　　1。因為路基下的地基是不穩(wěn)定的天然滑體。被動防護(hù)網(wǎng)主要由四部分組成：鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱。鋼柱與鋼絲繩網(wǎng)的連接組合形成一個整體，形成對保護(hù)區(qū)的表面保護(hù)，從而防止崩塌巖土體的墜落，起到護(hù)坡的作用。

　　2。由于土壤太濕，粘聚力和內(nèi)耗降低。

　　因為坡腳是用水沖洗的。

　　4。因為公路兩側(cè)的斜坡太陡了。被動式擋泥板的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散落石沖擊動能在500kJ范圍內(nèi)。消能環(huán)的設(shè)計和應(yīng)用進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的抗沖擊性能。與剛性截水擋墻和漿砌石擋墻相比，SNS的被動式擋墻改變了原有的施工工藝，縮短了工期和資金。前兩個由鋼絲繩錨和/或支撐繩固定，后一個由鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨（帶邊支撐繩時）、專用錨墊板和邊緣支撐繩（必要時）固定。

　　5.因為錯誤地使用傾斜層來填充堤岸。邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的特殊制造工藝和高腐蝕防銹技術(shù)決定了該系統(tǒng)的超高壽命。該系統(tǒng)能將工程隊的環(huán)境影響降低到最低點，其保護(hù)區(qū)能充分保護(hù)土壤和巖石的穩(wěn)定性，方便人工綠化，有利于環(huán)境保護(hù)。

　　6。由于快速干線的完成，巖石個別部分(成分：固體礦物或礦物混合物)的穩(wěn)定性受到破壞，特別是巖層向切割方向傾斜。以及隨后由水或地震造成的損害。

　　7。因為公路兩側(cè)的巖體結(jié)構(gòu)和成分不穩(wěn)定。該柔性保護(hù)網(wǎng)對地形平滑、規(guī)則，沿直線(3%)布置相同的等高線時，系統(tǒng)布置基本可以消除。在此基礎(chǔ)上，柱間距可縮短或加寬20%的設(shè)計間距。

　　斜坡防護(hù)網(wǎng)的必要性由于風(fēng)化問題，在路邊或建筑物旁邊的斜坡上會出現(xiàn)風(fēng)化石落下或山體滑坡，這將對道路或建筑物造成不同程度的破壞;所以我必須在山坡上。使用適當(dāng)?shù)男逼路雷o(hù)網(wǎng)來維護(hù)建筑物或道路。

邊坡防護(hù)網(wǎng)_四川邊坡防護(hù)網(wǎng) 

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