高速(gāo sù)護(hù)欄板的規(guī)格(specifications)分解(break down)
　　波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)、拼接螺栓、橫梁(beam)墊片、端頭。
　　構(gòu)件規(guī)格(specifications)分別為：
　　(1)波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
　　(2)立柱：直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度(length)mm
　　(3)柱帽：114立柱適配和140立柱適配
　　(4)防阻塊：196*178*200*厚度(4/4.5)mm
　　(5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm

　　(6)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
　　(7)端頭：R1608厚度、R250*厚度
　　按連接方式方法分類，波形護(hù)欄分為：托架式、防阻塊式。
　　按柱間距分類，波形護(hù)欄分為：兩米加強(qiáng)型和四米普通型。加強(qiáng)型適用于危險(xiǎn)(Danger)路段或者每段路的起始端和末端。
　　按波形分類，波形護(hù)欄分為：三波波形護(hù)欄和雙波波形護(hù)欄。
　　波形護(hù)欄材料品質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)低碳(Low carbon)(C)鋼。
　　表面(appearance)處理(chǔ lǐ)：熱浸鍍鋅（Zinc）(galvanization)，銀白色。鍍鋅+噴塑（spraying plastics），藍(lán)綠白黃等顏色(colour)。
　　系統(tǒng)原理(yuán lǐ)：波形護(hù)欄通過(tōng guò)防阻塊、波形板、立柱土基的擠壓變形來吸收撞擊力，能很好的保護(hù)(bǎo hù )車輛(Vehicle)，最大化減少事故損失（loss)邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動防護(hù)與被動防護(hù)，主動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動（圍護(hù)作用）。波形護(hù)欄允許橫向變形1米，而普通的混凝土(Concrete)護(hù)欄允許變形只有0.1米。

高速護(hù)欄板的規(guī)格分解_四川邊坡防護(hù)網(wǎng) 

本文題目：高速護(hù)欄板的規(guī)格分解_四川邊坡防護(hù)網(wǎng)
網(wǎng)頁網(wǎng)址：http://muchs.cn/hangye/bpfhw/n93063.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)