柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油可以很好地起到潤(rùn)滑、散熱、清潔、密封、防蝕、防銹等作用，而機(jī)油濾清器如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加，安全閥打開，機(jī)油直接流入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。因此正確使用機(jī)油以及機(jī)油濾清器十分重要。下面由小編給大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換方法。

（1）待柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)至冷卻液溫度達(dá)到60℃時(shí)停車，拆下油底殼上的放油螺塞，放盡機(jī)油。注意：不要在柴油機(jī)冷態(tài)時(shí)放機(jī)油。因?yàn)樵诶鋺B(tài)時(shí)，懸浮在機(jī)油中的雜質(zhì)顆粒已沉積到油底殼底部并粘附在油底殼內(nèi)部表面上，不能隨機(jī)油一起排出。機(jī)油溫?zé)釙r(shí)雜質(zhì)顆粒懸浮在機(jī)油中，此時(shí)放機(jī)油，雜質(zhì)顆粒易排出。

（2）清潔放油螺塞安裝面，然后裝上放油螺塞，在螺紋上涂可塞新1567F密封膠，擰緊扭矩60-70N.m。

（3）清洗機(jī)油濾清器外表面，用工具拆下機(jī)油濾清器并報(bào)廢。有些柴油機(jī)有2個(gè)機(jī)油濾清器，在柴油機(jī)兩側(cè)，冷卻器上方，必須同時(shí)更換。

（4）清洗濾清器座密封面，不得有舊的O形密封圈殘留。

（5）只需在密封圈密封表面上涂一薄層凡士林或清潔機(jī)油，用以形成潤(rùn)滑膜。因?yàn)V清器是橫置的，在安裝前不能將機(jī)油注滿濾清器內(nèi)腔。

（6）手旋濾清器直至密封圈接觸到濾清器座安裝面，然后用工具再擰緊45±5N.m或3/4圈至1圈。

（7）打開加油口蓋（靠機(jī)體下端），用清潔的機(jī)油注入柴油機(jī)至接近油尺上刻線（高油面記號(hào)）。

（8）起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞是否漏油。

（9）在怠速或低速時(shí)檢查機(jī)油機(jī)油液面高度，如需要，則添加至接近油尺上高油位刻線（刻線“動(dòng)滿”）。

（10）安裝加油口蓋，手感擰緊即可。

在更換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油和機(jī)油濾清器時(shí)要注意安全，與熱機(jī)油和柴油機(jī)表面接觸會(huì)引起皮膚燙傷。

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)較慢，使柴油機(jī)不能進(jìn)入到自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障中不要是由于蓄電池電量不足、啟動(dòng)阻力過(guò)大或電磁開關(guān)內(nèi)部活動(dòng)觸頭和靜觸頭燒損后出現(xiàn)接觸面不良等所致。其檢查方法如下。

1.檢查蓄電池的電量是否充足。

2.檢查整流子(換向器)是否有燒損、磨損和劃傷、凹坑等現(xiàn)象。若整流子表面污物比較多，則用柴油或汽油清洗干凈。若有嚴(yán)重?zé)龘p、劃傷和磨損，造成表面不光滑或失圓時(shí)，可視情修理或更換。修理時(shí)，可用車床削加工整流子，并用細(xì)砂布拋光。

3.檢查電刷與整流子(或換向器)的接觸情況。在正常情況下，電刷底部表面與換向器的接觸面應(yīng)在85%以上。若不符合技術(shù)要求，則應(yīng)更換新電刷。

4.檢查電磁開關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸頭和兩個(gè)靜觸頭的工作表面，若活動(dòng)觸頭和靜觸頭有燒損現(xiàn)象而導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力時(shí)，可用細(xì)砂布將活動(dòng)觸頭和靜觸頭磨平。

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