成都柴油發(fā)電機組啟動時必不可少的離不開啟動蓄電池，隨著用戶使用要求的提高柴油發(fā)電機廠家配置的啟動蓄電池無論從質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都有提高，以前是加注電解液的普通蓄電池，現(xiàn)在都是使用免維護品牌蓄電池，比如風帆蓄電池、駱駝蓄電池等等。在此發(fā)電機廠家給大家普及一下蓄電池的相關(guān)知識，讓大家漲漲知識。

成都柴油發(fā)電機組啟動時必不可少的離不開啟動蓄電池，隨著用戶使用要求的提高柴油發(fā)電機廠家配置的啟動蓄電池無論從質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都有提高，以前是加注電解液的普通蓄電池，現(xiàn)在都是使用免維護品牌蓄電池，比如風帆蓄電池、駱駝蓄電池等等。在此發(fā)電機廠家給大家普及一下蓄電池的相關(guān)知識，讓大家漲漲知識。

A：免維護蓄電池也有兩種：
1：在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)；
2：是蓄電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

B：按照蓄電池維護狀態(tài)分類
（1）少維護蓄電池：少維護蓄電池的英文標志為 LF，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通鉛蓄電池沒有很大區(qū)別，只是工藝更先進，結(jié)構(gòu)更合理。在使用中，一般每年檢查一次電解液高度，如不足，應(yīng)添加蒸餾水(注意:只能添加蒸餾水，不可添加電解液，否則造成電解液密度過大，使蓄電池損壞)。其余使用注意事項可參照普通鉛蓄電池的有關(guān)使用規(guī)定。

（2）免維護蓄電池：免維護：蓄電池的英文標志為 MF. 免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的 2—4 倍。

C：鉛酸蓄電池按照極板帶荷電狀態(tài)分類
（1）無荷型：無荷型電池存放期極板處于無荷電狀態(tài)，電池無電液。使用時應(yīng)加電解液并進行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。
（2）干荷型：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年存放期內(nèi)保存所得到的電量，干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時極板已經(jīng)被激活，使用時只需加注標準密度的電解液，等過 20—30 分鐘就可使用。
（3）濕荷型：存放期極板呈濕潤狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過程稍有些不同，存放保持荷電的時間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期（約 6 個月）內(nèi)，加注標準密度的電解液至規(guī)定的高度即可使用，首次放電量可達到額定容量的 80％。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電，可放出額定容量的 50％。濕荷電蓄電池使用前對其進行補充充電，就可以達到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無需長期存放的場合。
（4）帶液型：存放期電池帶電解液并處于荷電狀態(tài)。按照電解液狀態(tài)分類
（5）富液型: 富液型是相對貧液型而言的，就是電池內(nèi)有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。
（6）貧液型:這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池，英文標記是 VRLA。它內(nèi)部的電解液全部吸附在隔膜和極板上，而且隔膜處于90%的飽和狀態(tài)，內(nèi)部沒有游離電解液，不會造成電解液溢出，無需添加勾兌電解液，任何位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護電池。

以上是發(fā)電機廠家給大家普及的關(guān)于柴油發(fā)電機組啟動蓄電池的知識，大家了解嗎？如有關(guān)于柴油發(fā)電機組價格問題可以直接聯(lián)系我公司，有專業(yè)柴油發(fā)電機組銷售人士與你解答。

柴油發(fā)電機是一家柴油發(fā)電機組專營企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋玉柴、濰柴、凱迅、沃爾沃以及康明斯等各大系列，百余個型號款式，年產(chǎn)各種發(fā)電機組2000余臺，出口世界38個國家和地區(qū)。在實際使用過程中，客戶對于柴油發(fā)電機組最廣泛的評價就是“好用、耐用”，并且整體體現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、啟動簡便、適應(yīng)性強的特色和優(yōu)勢。

網(wǎng)頁標題：柴油發(fā)電機組啟動蓄電池有幾種？
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