為確保柴油發(fā)動機技術性特性的一切正常充分發(fā)揮，燃油泵務必在專用型實驗臺子上，按PT燃油泵校正數(shù)據(jù)信息開展調節(jié)?，F(xiàn)階段多選用蒸汽流量計法。
實際實驗流程以下
①將燃油泵安裝到實驗臺子上。燃油泵與驅動盤聯(lián)接后，用清理的實驗油從燃油泵頂端的塞孔灌滿泵外殼及齒輪油泵的進進油口。聯(lián)接進液高壓軟管和制冷排輸油泵塑料軟管;查驗穩(wěn)壓電源是不是平穩(wěn)，以確保齒輪油泵工作中平穩(wěn);將各檢測儀表的表針調在零位。
②試運行。將實驗臺子上的待速小圓孔閥、節(jié)流閥、泄露閥關掉，真空泵調整閥、斷輸油泵和總流量調整閥釺。燃油泵的節(jié)流閥處在開全部位，MVS 調速電機的手臂桿杠與快速限定螺絲觸碰。運行電機使燃油泵以500r/min轉速試運行。假如燃油泵不去油，應查驗進輸油管路中的閥是不是開啟、有沒有漏汽狀況，或是燃油泵轉動方位反了;試運行5min之上,讓氣體從液壓油中排出來、油溫高到32~38*C。
③查驗燃油泵的密閉性，在500R/min的轉速下，在開啟總流量調整閥的另外，關掉真空泵調整閥，負壓表讀值應是40kPa;將小量質輕潤滑油脂涂在燃油泵前蓋主軸軸承密封性設備處的通氣口上，沒有吸進去則表明密封性優(yōu)良;查驗節(jié)流閥的O形密封環(huán)、計時表密封性因孔、MVS調速電機手臂桿杠軸及調整螺絲、齒輪油泵和外殼中間墊圈等處的密閉性。觀查彗星計燃油中有汽泡時，則表明以上一部分有氣體進到燃油泵內(nèi)。
④調整真空值。將實驗臺子上的總流量調整閥開全,燃油泵以柴油發(fā)動機的校準轉速運行，調整真空泵調整閥使負壓表讀值為27kPa。
⑤調整蒸汽流量計。燃油泵以柴油發(fā)動機校準轉速運行，調整總流量調整閥使蒸汽流量計的浮球調到要求的標值
⑥調整調速電機的斷掉點轉速。節(jié)流閥開全,提升 燃油泵的轉速至燃油工作壓力一開始降低截止，查驗燃油泵的斷掉點轉速是不是在標準值內(nèi)。若小于標準值，可在調整彈黃與卡環(huán)中間提升墊圈;相反應取下墊圈。配有MVS調速電機時，則用快速限定螺絲調整.
⑦查驗燃油工作壓力點。提升燃油泵轉速，當燃油工作壓力降低到278kPa時，查驗燃油泵的轉速是不是在標準值范疇內(nèi)。使燃油泵的轉速再次上升,其燃油工作壓力應能減少到零點，不然表明燃油泵內(nèi)的燃油短路故障。
⑧校準轉速與較大轉距點轉速時的燃油出口工作壓力的調節(jié)。從燃油工作壓力為零逐漸，減少燃油泵轉速至校準轉速，查驗燃油出口工作壓力是不是合乎標準值未裝MVS調速電機時要調整墊圈調整，裝用MVS調速電機時，用旋轉節(jié)流閥調整螺J調整;燃油泵轉速降低到較大轉距點轉速時，查驗燃油出口工作壓力是不是合乎標準值?？梢杂酶耐苿又猛馍炝縼碚{整，即提升低速檔轉距校準彈黃的墊圈，使燃油工作壓力升高，相反使燃油工作壓力降低。
⑨飛錘推動工作壓力的查驗。使燃油泵以800r/min的轉速運行，查驗燃油出口工作壓力是不是合乎標準值。調整方式也是用調整低速檔轉距校準彈黃的墊圈應當留意的是，墊圈薄厚更改后需再次開展以上第④~⑩項內(nèi)容的調整。
⑩待速轉速以及燃油出口工作壓力的調整。關掉PT泵實驗臺子上的節(jié)流閥、泄露閥和總流量調整閥，開啟待速小圓孔閥，使燃油泵節(jié)流閥軸處在待速部位使燃油泵待速運行，查驗燃油出口工作壓力是不是合乎標準值?？梢杂么僬{整螺絲調整。
?節(jié)流閥泄露量的查驗。使PT燃油泵實驗臺子上的流量控制閥和待速小圓孔閥處在關掉情況,開啟節(jié)流閥和泄露閥，當節(jié)流閥處在待速部位時使燃油周轉期杯里，泄露量應合乎標準值。PTG 調速電機用擰上節(jié)流閥前限位開關螺絲來調整泄露量，而MVS調速電機用調整待速彈黃座兩側的泄露調整墊圈開展調整。
反復開展一次以上③~?項內(nèi)容的查驗、調整后對PT燃油泵的節(jié)流閥限定螺絲MVS調速電機的快速限定螺絲計時表等給予封簽。


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