夏季柴油發(fā)電機組如何預(yù)防溫度過高

正確使用封閉式冷卻系

柴油發(fā)電機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。

柴油發(fā)電機溫度

保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時,均會影響風(fēng)的通過,散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。
保持冷卻液量充足當(dāng)柴油發(fā)電機處于冷態(tài)時,冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的最高和最低標(biāo)志之間。如果液面低于膨脹水箱的最低標(biāo)志時,應(yīng)及時添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。
風(fēng)扇膠帶過松,使水泵轉(zhuǎn)速過低,影響冷卻液的循環(huán),并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。
避免柴油發(fā)電機在大負(fù)荷工作時間過長柴油發(fā)電機負(fù)荷很大時,會引起冷卻液溫度過高。

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